• 5|2012 Pro Li t Oy r Lift Ilveskaari 21. lve k vesk 01 0 NURM Ä 0 900 NURM JÄRVI RMIJ Puh Puh. 09 757 0020 h. 757 00 HMF ja EFFER nosturit, AJK vaihtolavalaitteet, LIV puutavaranosturit, BSV kourat, ORMET henkilökorit ASENNUKSET JA NOSTURIHUOLLOT KAIKILLE MERKILLE! Helsingin Messukeskus 9.-12.05 us Osasto 7K31 TERVETULOA! sast sasto K3 RV 1812
• Scanian kevätkaravaani kiertää jälleen Suomen! Scania-karavaani lähtee liikkeelle viikko Logistiikka ­ Kuljetus 2012 -messujen jälkeen. Kahden erillisen karavaanin koeajettava kalusto muodostaa kattavan läpileikkauksen Scanian uusimmista malleista ja uusimmasta tekniikasta. Karavaaneista toinen kulkee maan itä- ja toinen länsipuolta.
• KARAVAANIAIKATAULU: LÄNTINEN KARAVAANI: 21.5. Maanantai 22.5. Tiistai 23.5. Keskiviikko 24.5. Torstai 25.5. Perjantai 26.5. Lauantai 28.5. Maanantai 29.5. Tiistai 30.5. Keskiviikko 31.5. Torstai 4.6. Maanantai 5.6. Tiistai 6.6. Keskiviikko 7.6. Torstai 8.6. Perjantai 12.6. Tiistai Lahti Jyväskylä Ylivieska Kokkola Vaasa Närpiö Seinäjoki Tampere Hämeenlinna Helsinki Lohja Forssa Huittinen Pori Turku Maarianhamina Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Teboil Ylivieska Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Teboil Närpiö Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Neste Autokeidas Autokorjaamo Veljekset Mäkelä Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy St1 Asentajankatu 2 Hallaperäntie 8 Tehdastie 2 Kauppakaari 3 Myllärinkatu 5-7 Närpiöntie 621 / Valtatie 8 Kuortaneentie Lakalaivankatu 12 Varastokatu 1 Muonamiehentie 1 Mustalahdentie 101 Valtatie 2 / Valtatie 10 Hallitie 6 Lounatuulentie 2 b Eteläkaari 6 Strandgatan ITÄINEN KARAVAANI: 21.5. Maanantai 22.5. Tiistai 23.5. Keskiviikko 24.5. Torstai 25.5. Perjantai 28.5. Maanantai 29.5. Tiistai 30.5. Keskiviikko 31.5. Torstai 1.6. Perjantai 4.6. Maanantai 5.6. Tiistai 6.6. Keskiviikko 7.6. Torstai 8.6. Perjantai Porvoo Kouvola Kotka Lappeenranta Mikkeli Savonlinna Varkaus Joensuu Kuopio Iisalmi Kajaani Kuusamo Rovaniemi Kemi Oulu Oy Oslatek Ab Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Korjaamo S ja V Varis Kone- ja Asennuspalvelu Oy Varkauden Kuorma-autohuolto Oy Autotalo E. Hartikainen Oy Scania Suomi Oy Autotalo E. Hartikainen Oy Autotalo E. Hartikainen Oy Kuusamon KTK Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Scania Suomi Oy Teollisuustie 17 Kaitilankatu 8 Kyminlinnantie 1 Myllymäenkatu 8 Rahulantie 1 A Tuottajantie 8 Leijukuja 8 Pamilonkatu 31 Takojantie 15 Marjahaankierto 11 Syväojankatu 5 Revontulentie 4 Alakorkalontie 11 Korjaamontie 3 Terminaalitie 2 Molemmissa karavaaneissa on koeajettavana seuraavat autot: Tervetuloa koeajolle!
• Aihetta hakemassa BedrijfsautoRAI 2012 esitteli Kansainvälistä kotimarkkinaa 12 30 40 50 20 Pitoa tien ja auton väliin 24 Kevyesti kyytiin ­ puhtaasti perille 26 Kuljettajakoulutuksessa riittää haastetta 34 Goljat kuljettaa Aitikin aarteet 42 Faymonville täydentää valikoimaansa MAX Trailer saapuu Suomeen I Pääkirjoituksissa otetaan monesti kantaa lehden aihepiiriin liittyvään ajankohtaiseen aiheeseen. Usein aihe tuntuu kirjoitusta aloittaessa hyvinkin kaukaiselta ja yhtäältä aloitettu aihe voikin muuttua matkalla toiseksi. Joskus kirjoitus saa alkunsa keskustelusta alan ammattilaisen kanssa, sillä onhan käytännön työtä tekevillä näkemys alan ajankohtaisista asioista. Tällä kertaa aihe löytyi silmäilemällä sähköpostin saapuneet-kansiota päätoimittajan jo kyseltyä lehtien alkusivuille taitettavaa tekstiä. Viimeisen viikon aikana saapuneista tiedoteluonteisista sähköposteista moni käsitteli samaa aihetta, joskin monelta eri kannalta. Onneksi useimmat näistä olivat positiivissävytteisiä, vaikka joukkoon sopii valitettavan synkkäkin viesti. Aivan oikein, kaikki liittyvät kuljettajaan, joka on edelleen se kuljetusketjun ratkaiseva lenkki. Kuljettajapulasta on puhuttu jo kauan ja erityisesti huoli koskettaa uusia, tulevaisuutemme rakentajia. Scanian pääkonttorilla huomattiin tämä seikka jo vuosia sitten, minkä seurauksena tälläkin hetkellä monessa Euroopan maassa on monella nuorella kuljettajalla perhosia vatsassa. Scanian YETD -kilpailun voittoa ja palkintoauton avaimia tavoittelee ennätysmäärä nuoria ja osaavia ammattilaisia. Kuljettajan merkitys on huomattu myös rengasalalla, missä Bridgestone on päättänyt kaivaa esiin maanteiden sankaritarinat. Sankarimaiset teot poikivat tässä kohdin myös uusia sankaruuksia, sillä osa voittosummasta päätyy hyväntekeväisyyteen. Kuljettaja on pääosassa myös vastikään alkaneella Puunkuormaajakiertueella. Puutavara-auto ja varsinkin siihen kuuluva nosturi vaatii ammattitaitoisen kuljettajan nyt ja kaukaisessa tulevaisuudessa, vaikka autovalmistajat kiivaaseen tahtiin työtä helpottavia varusteita meille esittelevätkin. Myönteisten kuljettajauutisten putki katkesi kuitenkin tiedotteeseen, missä pohdittiin kuljettajien joutuvan tahtomattaan toisten itsetuhoisten ajatusten uhriksi. Kaikki tämä uutistulva osoittaa, että Suomi on riippuvainen kuljettajista. Vielä viikko sitten ajattelin kirjoittavani tähän tulevasta Logistiikka-Kuljetus -näyttelystä, mutta tälläkin kertaa aihe kääntyi loppumetreillä toiseksi. I ari.perttila@sl-mediat.fi Seuraava numero postitetaan 18.5. Aineistopäivä on 8.5. Toimitus Takojankatu 11, 33540 TAMPERE Puh. 03 380 7700 Fax 03 380 7701 Sähköposti: koneporssi@koneporssi.com Internet: www.koneporssi.com ISSN 0359-209X Julkaisija SL-Mediat Oy Takojankatu 11, 33540 TAMPERE Puh. 03 380 7700 toimitusjohtaja Jussi Lehtonen gsm 0400 630 607 jussi.lehtonen@sl-mediat.fi Graafinen toteutus SL-Mediat Oy Asiakaspalvelu 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Lehtitilaukset: Konepörssin voit tilata ottamalla yhteyttä asiakaspalveluumme tai käyttämällä verkkosivujen www.autokanta.com. tilaustoimintoa. Tilausmuodot: kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk). FACEBOOK Liity Konepörssin faniryhmään! Painopaikka Forssa Print 2012 Painos 50 000 kpl 441 PAINOTUOTE 428 PEFC/02-31-162 Päätoimittaja Jussi Lehtonen gsm 0400 630 607 jussi.lehtonen@sl-mediat.fi Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Juha Kuusjärvi Miika Nyrö Tapani Palo Ari Perttilä Olli Päiviö gsm 0400 407 219 gsm 040 912 6656 gsm 050 517 8754 gsm 0400 967 561 gsm 044 031 6784 toimituspäällikkö Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@koneporssi.com Petteri Henriksson gsm 0400 688 478 Janne Majara gsm 0400 734 208 Minna Kujansivu puh. 03 380 7725 Noora Nyrö puh. 03 380 7724 Kimmo Kallio gsm 0400 396 454 Miikka Jaakkola gsm 050 543 3354 6 · 5/2012
• Tailor-made Transportation Solutions nosturiautot päällirakenteet puoliperävaunut perävaunut perävaunut keskiakseliperävaunut dollyt erikoisosaaminen Tyllis toimittaa rakenneratkaisuja jotka tehostavat tavarankäsittelyä. Lastaus ja purku onnistuu nopeasti ja mutkattomasti. Hiab, Multilift ja Focolift myynti. Suoritamme myös asennukset, huoltotyöt ja katsastukset. Tyllis Oy AB | Niittykatu 4 | 67100 Kokkola | Puh. 06-832 3400 | sales@tyllis,fi | www.tyllis.fi · 5/2012 7
• CharterWay Rent Mercedes-Benz CharterWay Rent -vuokrauspalvelu tarjoaa laadukkaat vuokra-autopalvelut kautta koko Suomen. Kysy omiin tarpeisiisi sopiva vuokraratkaisutarjous! 3- akseliset rahtiautot erilaisilla päälirakenteilla Vantaa CWHR 2 ja 3- akseliset vetopöytä-autot Vantaa CWHR 3- akseliset konttiautot Vantaa CWHR 2- akseliset jakeluautot 9­18 tn Koko maa FRC- pakasteautot 15­26 tn Vantaa CWHR Jalkalavakontit ja erilaiset perävaunuratkaisut Vantaa CWHR Pakettiautot 5 ­15m3 Koko maa Linja- autot 9­50 paikkaa Vantaa CWHR Täysperävaunut FRC Vantaa CWHR CharterWay Heavy Rent Vantaa Antti Nyman 010 569 3654 CharterWay Rent Vantaa Ari Mölsä 010 569 3557 CharterWay Rent Espoo CharterWay Rent Tampere CharterWay Rent Kuopio CharterWay Rent Pori Jari Hyytiäinen 010 569 3555 Jouko Peltonen 010 569 8256 Mika Inkinen 010 569 8299 Erkki Tiainen 010 569 8283 CharterWay Rent Lahti Juha Latvio 010 569 8326 CharterWay Rent Jyväskylä Jarkko Riutta 010 569 3165 CharterWay Rent Turku Jussi Jalonen 010 569 3991 CharterWay Rent Oulu CharterWay Rent Kokkola Kimmo Heikkinen 010 569 2027 Michel Hyvärinen 010 569 8379 CharterWay Rent Seinäjoki CharterWay Rent Rovaniemi Aki Takaluoma 010 569 8271 Jarmo Ahven 010 569 8383 www.charterway.fi
• Kun valitsette Ferrarin, edullisempi hinta jättää varaa panostaa käyttäjän ammattitaitoon ja = tuottavampaan urakointiin. Raskaan kaluston luottomerkki. Tutustu www.pajakulma.fi tai soita saman tien: HELSINKI Simo Salo 040 592 9055 JYVÄSKYLÄ V Marko Pirttijärvi 050 358 8434 KUOPIO T Tero Räsänen 050 591 8070 LAHTI Heikki Lamminen 050 523 7331 OULU Marko Mällinen 050 467 5307 T TAMPERE Joni Valtatie 050 538 3083 V VAASA Leif Haldin 044 332 3702
• www.anttilagroup.fi KOTIMAISET SORALAVAT, ROMULAVAT, ROSKALAVAT, RAHTILAVAT, KONEENKULJETUSLAVAT, MINILAVAT, LUMILAVAT, KANSILAVAT, LASTULAVAT, LASKURULLAT, SIDONTALENKIT, KOUKKUETUPÄÄT, YM... POLTTOLEIKKAUKSET 6­300 mm ainevahvuuksille. Kysy lisää! 0400 635 948 JARKKO myynti jarkko.anttila@ippnet.fi 040 540 7692 MARJA laskutus, hallinto Kaivontekijänkatu 6, 39500 Ikaalinen RAHOITUSMAHDOLLISUUS 0400 767 494 ILKKA myynti KONEPAJA ANTTILA GROUP OY Kaikki tuotteet valmistetaan Ikaalisissa Anttilan Groupin konepajalla AMMATTIPÄTEVYYS KUNTOON "ENNAKOINTI AUTTAA SUUNNATTOMASTI SIIHEN, ETTÄ AIKA EI LOPU KESKEN!" Ammattipätevyytesi ylläpitämiseksi tarjoamme jatkokoulutusta kuljettajan työtehtävien kannalta keskeisissä aiheissa. Koulutusohjelmissa on huomioitu myös kuljetusalaa sekä kuljettajaa koskevat kehittämistarpeet sekä lain asettamat vaatimukset. Koulutus on oltava suoritettuna: - Kuorma-autonkuljettajilla 10.9.2014 mennessä - Linja-autonkuljettajilla 10.9.2013 mennessä Soita JAKKin D-linjalle niin kerromme lisää p. 044 735 5500 tai kirjoita ammattipatevyys@jakk.fi Lisätietoa myös www.jakk.fi www.jakk.fi JALASJÄRVI JYVÄSKYLÄ KUOPIO OULU PORI TAMPERE TURKU VAASA VANTAA 10 · 5/2012
• to 2 as 201 s n ojetus si ck -Kul Tru ka o k olv istii V g Lo 61 6a JOKAINEN TIPPA MERKITSEE jokainentippamerkitsee OLE VIISAS: PIENET MUUTOKSET MAHDOLLISTAVAT SUURET SÄÄSTÖT
• Useimmat Amsterdamissa nähdyt uutuudet tulevat melkoisella varmuudella myös meille Suomeen. Osa jo ensi kuussa Helsingin messukeskuksen Logistiikka-Kuljetus 2012 -messuille, osa joskus myöhemmin. BedrijfsautoRAI 2012 esitteli Kansainvälistä kotimarkkinaa Kuljetusalan messuvuosi avattiin huhtikuun puolivälin jälkeen Amsterdamissa. Messuosastoilta välittyi näkemys vallitsevasta taloustilanteesta ja nurkan takana väijyvästä uutuustulvasta. Isoja uutuuksia joudutaan edelleen odottamaan, vaikka jotain jo nähtiin. Ari Perttilä Kuljetusalan kansainväliset messut ovat olleet melkoisessa myllerryksessä viimeisten vuosien ajan. Pankkikriisi laittoi niin messujärjestäjien, näytteilleasettajien kuin asiakkaidenkin kiireet ja mahdollisuudet uuteen järjestykseen, mikä siirsi ja paikoin jopa perui lukuisia kuljetusalan nimekkäitä suurtapahtumia. Yksi ahdinkoon ajautuneista tapahtumista oli Hollannin Amsterdamissa parin vuoden välein järjestetty kuljetusalan suurkatsaus, joka päätettiin nyt muutaman vuoden tauon jälkeen herättää jälleen henkiin. Huhtikuun 17. päivänä avautuneiden porttien takaa odotettiin löytyvän tukeva kattaus kuljetusalan palveluita ja tuotteita sekä erityisesti niihin liittyviä uutuuksia. Uutuusmerkinnällä varustettujen tuotteiden määrä jäi kuitenkin odotettua laihemmaksi, vaikka tarkalla haravalla jotain löydettiinkin. Kaikki messuhalleissa esillä olleet eurooppalaiset kuorma-autovalmistajat joutuvat kohtaamaan vuoden 2014 alussa voimaan astuvan Euro 6 -päästönormin ja sen mukanaan tuomat haasteet. Sekä Mercedes-Benz että Scania ovat taluttaneet kansan eteen valmiita ratkaisuja jo aiemmin ja kummallakin valmistajalla on valikoimassa täysin valmiita autoja, joiden myynti ja luovutus asiakkaille on jo täydessä vauhdissa. Aikajanassa seuraavan viivan kohdalla seisovat DAF ja Iveco, jotka kumpikin toivat näytille ensi vuoden aikana tuotantoon päätyvän Euro 6 -normin mukaisen vaihtoehdon. Muiden valmistajien toimia saadaan sen sijaan vielä odottaa, mutta hyvin suurella todennäköisyydellä syyskuun lopulla kirjoitettavassa IAA Nutzfahrzeuge -messuraportissa näistäkin voidaan lukea jo tarkempia yksityiskohtia. Kevyessä pakettiautokalustossa tarjonta messuilla oli hyvinkin rajallista, joskin sähkön merkitys kaupunkiliikenteelle oli nähtävissä. Lähes kaikilla paikalla olleilla valmistajilla oli esillä akuilla ja sähkömoottorilla varustettu kujakiituri. Hollantilaiset päällirakentajat tunnetaan ennakkoluulottomina tuotekehittelijöinä, jotka tuovat asiakkaiden käyttöön käyttötehtävään räätälöityjä ratkaisuja. Tuotekehityksessä on uusien sovellusten sijaan monin paikoin panostettu nyt keveyteen ja vihreyteen, mikä tekee kumipyöräkuljettamisesta aikaisempaa ystävällisempää myös ympäristölle. Palkittu raskaskuljetin Broshuisin valmistama 2+6 SL Semi Low loader palkittiin messuilla SV Innovation award -palkinnolla. Palkitussa moduulirakenteisessa perävaunussa on erillisjousitus, mikä mahdollistaa pyörälle jopa 57 asteen kääntökulman. Kahdeksanakselisen perävaunun rakenteellinen kantavuus mahdollistaa jopa 100 tonnin taakkojen kuljettamisen 790 millin lastauskorkeudella. 12 · 5/2012 JATKUU SIVULLA 30
• Lyömätön yhdistelmä Hiab HiPro on yksinkertaisesti markkinoiden edistyksellisin kuormausnostureiden ohjausjärjestelmä tarjoten ylivoimaisen nopeuden, tarkkuuden ja turvallisuuden sinulle, joka haluat saumatonta yhteistyötä nosturisi kanssa. Olemme kehittäneet perinteisen HiPron lisäksi uuden HiPro XSD -version, joka on varustettu tunnetulla XSDrive-kaukohallintalaitteella ja uudella venttiilillä. Uusi Hiab Multilift XR18S ­ Pro FutureTM on jopa 500 kiloa kevyempi koukkulaite kuin samanlaisissa kolmiakselisissa autoissa normaalisti käytetty. Keskivertokäytössä päästöt ja polttoaineen kulutus saattavat vähentyä jopa 30 %, puhumattakaan suuremmasta hyötykuormasta. Pikaliike, pikakippaus ja uusi pikalasku tekevät työskentelystä huippunopeaa. Olemme asentaneet molemmat uutuudet esittelyautoomme - tervetuloa kokeilemaan! Täydelliset myynnin ja huollon yhteystiedot osoitteessa www.cargotec.fi. www.cargotec.fi
• Lisävalot LED Työvalot Torvet Viirit j liput ja Takavalot Verhosarjat Ilmapistoolit www.raskaankalustonvaraosat.fi fi Kaikki mitä autosi tarvitsee - Edullisesti - 24h h K Kapselit Äärivalot myynti@onninauto.fi www.onninauto.fi PUUTAVARANOSTURIVAAKA auto- ja ajokonekäyttöön auto- ja ajokonekäyttöön Tuttua Tamtronia: · uuden sukupolven ja tekniikan mukainen kokonaisuus · tarkka ja luotettava · helppo käyttää · XML- ja PRL-tiedostot · yllättävän edullinen S! TUU UU Tamtron vaa'an valinta on turvallinen ja kannattava investointi. Tutustu vaakavaihtoehtoihimme ja Tamtron Groupin tarjoamiin palveluihin. Vestonkatu 11 33730 Tampere www.tamtron.fi 14 Puh. (03) 3143 5000 Fax (03) 3143 5050 weighing@tamtron.fi · 5/2012
• www.turbotekniikka.fi Puh. 09-350 52733 Lähimmän turboammattilaisen löydät
• Kohtauspaikaksi Power Truck Show Moottoriperheen miedommat veljekset Daimler on esitellyt keskiraskaisiin hyötyajoneuvoihin uuden OM93X-moottoriperheen, joka täyttää pikapuolin voimaan astuvat Euro 6 -päästönormin vaatimukset. "Uudet moottorimme asettavat keskiraskaissa hyötyajoneuvoissa käytettäville moottoreille kokonaan uudet raja-arvot. Kehitystyössä on tähdätty ympäristöystävällisyyteen, taloudellisuuteen sekä suorituskykyyn", muistutti Daimlerin Georg Weiberg lanseeraustilaisuudessa. Uusi moottori ja sen ominaisuudet on suunniteltu nimenomaan Euro 6 normien mukaan ja kaikki tuotantoon päätyvät vaihtoehdot täyttävätkin vuoden 2014 alussa voimaan astuvan päästönormin vaatimukset. Weiberg korosti erityisesti jakeluliikenteessä käytettävien ajoneuvojen päästötason vaikutuksesta kaupunkiilmaan. Puhtaampi kalusto tuo mukanaan kaupungin asukkaille puhtaamman elinympäristön. Pitkästä huoltovälistä ja alhaisesta polttoaineenkulutuksesta johtuen uusi moottori on samaan aikaan myös äärimmäisen taloudellinen. Uuden moottoriperheen suun- Alahärmän Power Parkissa järjestettävä kuljetusalan suurtapahtuma Power Truck Show valtaa kentän jälleen 10.­11. elokuuta. Tapahtuma jakaantuu tuttuun tapaan ammattilaisten verkostoitumis- ja kauppapaikkana toimivaan Kuljetusmessuun sekä kotimaisen ja ulkomaisen kuljetuskaluston parhaimmiston kokoavaan International Truck Show -osioon. Tänä vuonna myös maarakennuspuolen kalusto saa oman alueensa Kuljetusmessuilla. "Maarakennuspuolelle oli yritysten keskuudessa kysyntää, joten päätimme lisätä messutarjontaa ja paikkavarauksien perusteella maarakennuspuoli on saavuttamassa suuren suosion", Ari Nukala selvittää. Viime vuonna ensimmäistä kertaa esittäytynyt metsäpuoli jatkaa omana alueenaan myös tänä vuonna. Automaahantuojat ovat mukana isoilla ulko-osastoilla, missä raskaat hyötyajoneuvot pääsevät oikeuksiinsa. Kuljetuskaluston lisäksi messuilta löytyvät kaikki tärkeät alalla toimivat tuote-, koulutus- ja palvelutarjoajat. Hyötyajoneuvojen rakenteluun panostavat autoilijat saavat tuoda luomuksensa tuomariston ja yleisön arvosteltavaksi International Truck Show 2012 -kentälle. Autojen rakenteluun, maalaamiseen ja sisustamiseen uhrataan paljon aikaa, mikä toisaalta tasapainottaa kuljetusyrittäjien raskasta arkea. "Kevätauringon kohotessa alkaa talleissa jälleen tapahtua ja suomalaiset autonrakentajat ovat antamassa oman panoksensa Power Truck Show'hun", tuumaa Juha Ristimaa. Suomalaiset ovat kautta aikojen pärjänneet kotimaisten näyttelyiden lisäksi myös ulkomailla, mikä kertoo suomalaisen rakentelun ja maalaustyön korkeasta tasosta. Power Truck Show -tiimi pyrkii saamaan näyttelyyn mahdollisimman monta eurooppalaista huippurakentajaa yhdessä autonsa kanssa. Kuljetusalan mainetta kirkastavassa Power Truck Show -tapahtumassa on tänäkin vuonna luvassa ammatillista asiaa näyttävien ajokkien ja viihteellisen ohjelman lomassa. nitteluun ja valmistuslinjan uudistamiseen on valmistajan mukaan käytetty noin 500 miljoonaa euroa. Panoksella on saatu aikaan monipuolinen ja useisiin eri käyttökohteisiin soveltuva moottoriperhe, joka pitää sisällään 5,1 ja 7,7 -litraisia, neli- ja kuusisylinterisiä moottoreita. Tässä vaiheessa markkinoille tuodaan 156 354 hevosvoiman vaihtoehtoja. Uuden moottoriperheen on tarkoitus korvata vuonna 1996 esitelty 900sarja, jota on valmistettu liki miljoona kappaletta. Samalla kertaa estradille tuotiin myös raskaampiin hyötyajoneuvoihin suunnattu OM470, joka täydentää viime vuonna esiteltyä OM471-moottoria. Nyt esitelty 10,7 litran moottori täyttää 326 428 hevosvoiman teholuokan. Uusien moottoreiden valmistus alkaa Mannheimin tehtaalla lähitulevaisuudessa. Ensimmäisenä linjalle otetaan kaupunkilinja-autoihin soveltuvat vaihtoehdot. Niemi muuttaa Mercedeksellä Muuttoihin erikoistunut Niemi Palvelut Oy on solminut historiansa suurimman autokaupan, jossa 21 uuden auton toimittajaksi valittiin Veho Group. Alkuperäiseen sopimukseen jätetty varaus 9 auton lisähankinnasta muuttui vastikään 12 autoon. Niemen punaisella sävyllä maalataan tänä vuonna kaksi Actrosta, kahdeksan Ategoa ja kaksi Sprintteriä. Autojen päällirakenteet sekä ohjaamot on varusteltu muuttokuljetuksia varten muun muassa lisäpenkeillä, jotka mahdollistavat useamman työntekijän kuljettamisen samassa ohjaamossa. 16 · 5/2012
• Vieläkin parempi siirtolavalaite Jälleenmyynti HELSINKI Simo Salo 050 592 9055 JYVÄSKYLÄ Marko Pirttijärvi 050 358 8434 KUOPIO Tero Räsänen 050 591 8070 LAHTI Heikki Lamminen 050 523 7331 OULU Marko Mällinen 050 467 5307 TAMPERE Joni Valtatie 050 538 3083 VAASA Leif Haldin 044 332 3702
• Flaaming-lavat Lavat moneen käyttöön: mm. lumelle, viljalle, maalle, murskeelle Kysy lisää lavamyynnistämme! Uusi liukukattorakenne Kögeliltä Kögel on tuonut markkinoille uuden liukukattorakenteen, jossa kaikki hihnat on integroitu suoraan peitteeseen. DIN EN 12642 XL -vaatimukset täyttävän rakenteen kerrotaan olevan aikaisempaa kestävämpi ja käytössä kätevämpi. Siirrettävä polttoainesäiliö Nyt myös bensalle! Moniveto-Renaulteja Suomeen Renault Trucks toi vuonna 2010 markkinoille Premium Lander 4x2 OptiTrack-järjestelmän, jonka ansiosta nelipyöräveto saadaan tilapäisesti käyttöön kytkemällä etuakseli vetäväksi. Näin ajoneuvo liikkuu ketterämmin ja selviää vaikeistakin paikoista maantieajoon suunnitellun auton ajomukavuuden, polttoaineenkulutuksen ja hyötykuorman kärsimättä. Markkinoiden hyvin vastaanottama OptiTrack on nyt saatavana myös 4x2-, 6x2- ja 6x4-kuorma-autoihin sekä 6x4-vetureihin. OptiTrack on tarkoitettu ajotehtäviin, joissa ajetaan välillä hankalakulkuisessa maastossa, esimerkiksi toimitettaessa rakennusmateriaaleja työkohteisiin tai keräiltäessä maitoa maatiloilta. OptiTrack-järjestelmän sydämenä toimii auton moottorivoimanottoon kytketty hydraulipumppu yhdessä etunapoihin asennettujen hydraulimoottorien kanssa. OptiTrack voidaan kytkeä päälle jo ennen kuin ajetaan maastoon, missä tarvitaan lisäpitoa pyörille ja näin ollen kiinnijuuttumisen riski vähenee. OptiTrack toimii nopeudesta 0 km/h aina 30 km/h:n asti ja kytkeytyy automaattisesti pois päältä nopeuden ylittäessä mainitun 30 km/h ja se on saatavissa myös robottivaihteiston yhteydessä. OptiTrack-auto on noin 500 kg kevyempi verrattuna normaaliin 4x4- tai 6x6-ajoneuvoon, polttoaineenkulutus on jopa 10 prosenttia pienempi ja kuljettajan ajomukavuus säilyy maantieauton veroisena. Renault Trucks Finland Oy toimittaa ensimmäiset OptiTrack-autot Suomeen kuluvan kevään aikana. Kögelin tehopakkaus i Varastossamme runsaasti erilaisia lavoja! myynti 03-872020 tai www.flaaming.fi Verstaskatu 2 LAHTI Kögel on tuonut markkinoille vyökapellirakenteen, jota voidaan käyttää paitsi perinteiseen tapaan mekaanisesti, myös nykyaikaisesti paineilman avulla. Saksalaisvalmistajan mukaan uuden rakenteen mukanaan tuoma ajansäästö perinteiseen ratkaisuun verrattuna on huomattava. Valmistajan lähettämän tiedotteen mukaan hybridiratkaisun etuna on käytön helppous osakuormien lastauksissa ja purkauksissa, joissa peitettä ei tarvitse vetää kokonaan sivuun. Mekaanisen käytön mahdollisuutta taasen arvostetaan, kun perävaunu seisoo kuormattavana terminaalin pihassa ilman vetoautoa. ················· Scanian uudet silmät osasto 7 H 10 Scania uusii ajokkiensa ulkonäköä tuomalla markkinoille uusia ajovaloja. Nykyisten H4- ja xenonvalojen lisäksi asiakas voi valita ajokkiinsa H7-valot, jotka antavat H4-valaisinta leveämmän valokuvion. LED-tekniikkaa hyödyntävät päiväajovalot tuodaan samassa yhteydessä vilkunlasin alle, mikä antaa mahdollisuuden asentaa puskuriin sumu- ja lisäkaukovalot. 18 · 5/2012
• Pitoa tien ja auton väliin K Ka www atso viid e ww..k so v deo on p onepo o rs c rssii..c om om Suomen maanteillä vallitsee jonkinasteinen talvinen ajokeli syksystä aina kevääseen saakka. Välillä pikitien pinta on paljas ja pitävä, välillä taasen petollisen liukas. Renkailla ja varsinkin niiden kulutuspinnalla on suuri merkitys ajoneuvon hallittavuudelle talvikelissä, joka lienee jatkossa aikaisempaa vaihtelevampi. Ari Perttilä Talvisessa kelissä taivalta taittava autonkuljettaja kuulee radiotoimittajan kertovan maassamme vallitsevasta Nokian Renkaat Oy:n Teppo Siltanen (oik.) ja Pontus Stenberg ovat yksimielisiä talvirengasmääräysten riittämättömyydestä. "Nykyisin vaadittava 1,6 millin urasyvyys on käytännössä olematon, varsinkin kun vaatimus koskee ainoastaan toista paripyörää", harmittelevat rengasasiantuntijat, jotka saivat Ivalon testeistä todellista tietoa ajatustensa tueksi. normaalista talvisesta ajokelistä, mikä on talviajoa parhaimmillaan. Vasta pesty auto pysyy puhtaana ja alkutalvesta alle laitetut talvipinnat kasvattavat turvallisuudentunnetta. Talven ajan alla pyörineet renkaat eivät kuitenkaan ole enää uudenveroisia, vaikka täysin laillisia ja esittelykelpoisia ovatkin. Nokian Renkaat on nyt ensimmäistä kertaa testannut ja mitannut renkaiden vaikutusta moduuliyhdistelmän käyttäytymiseen suomalaisessa talvikelissä. Testejä varten Ivalon lentokentälle oli ajettu kahdella moduuliyhdistelmällä, joiden ainoat erot olivat rengastuksessa. Ensimmäisessä yhdistelmässä oli kauttaaltaan uudet renkaat, vetäjän etu- ja vetoakselilla pyörivät nokialaiset talvipinnat Hakkapeliitta F ja E. Teliakselille ja perävaunuun oli valittu Nokian NTR 72S -renkaat. Referenssiyhdistelmässä sen sijaan oli kauttaaltaan kulunut rengastus. Mistään sileäksi ajetuista renkaista ei kuitenkaan ollut kyse, sillä kulutuspintaa oli jäljellä viidestä seitsemään milliä. Useamman päivän aikana tehdyistä testeistä haluttiin saada myös luotettavia mittaustuloksia, joiden keräämiseksi Oulun Yliopiston opiskelijat olivat kiinnittäneet kumpaankin ajokkiin kymmenkunta anturia autojen liikkeiden taltioimiseksi. Matkoissa on eroja VR Transpointin vihreävalkoinen, uusilla renkailla varustettu moduuliyhdistelmä kerää nopeutta määrätietoisesti, mutta verkkaisesti. Nopeusmittarin neula nousee korkeammalle ja korkeammalle, kunnes tavoittaa 70 km/h tavoitenopeuden. Keilan kohdalta alkaa paniikkijarrutus, joka päättyy vasta 133 metrin ja EBSjärjestelmän tiukan ponnistelun jälkeen. Horisontista seuraavaksi saapuvassa yhdistelmässä on alla ne ajetut renkaat, joten pysähtymismatkan oletetaan venyvän äskeistä pidemmäksi. Lopulta yhdistelmä seisahtuu vasta 217 metrin jarrutuksen jälkeen. Nopeuden nostaminen suurimpaan sallittuun marssivauhtiin, eli 80 km/h:ssa kasvattaa pysähtymismatkoja entisestään. Uusin renkain varustettu yhdistelmä vaatii pysähtyäkseen liki 200 metriä, referenssiajokki sen sijaan seisahtuu vasta 255 metrin matkan jälkeen. Ajoneuvojen nopeuksia mittaavan tutkan mukaan jälkimmäisen ajokin nopeus oli 36 km/h kohdassa, missä ensimmäinen ajokki oli jo pysähtynyt. 43 tonnin kokonaismassaan kuormatun yhdistelmän törmäysvoima on kuitenkin varsin huomattava näinkin alhaisessa nopeudessa. Hyytävässä talvikelissä testiä seuranneet toimittajat ja rengastehtaan edustajat alkoivat näkemänsä perusteella pohtia, kuinka 60 tonnin kokonaismassan kuormattu ja heiveröistä ylinopeutta maantiellä 20 · 5/2012
• KHT KONSTAILEMATTA PARAS AUTOMAATTIKASETTI Autoilijoiden huomio kiinnittyy liiaksi vetoauton renkaisiin, sillä talviolosuhteissa myös perävaunun renkailla on huomattava vaikutus ajoneuvon käyttäytymiseen ja liikenneturvallisuuteen. Huoltovapaa KHT-mekaniikka toimii ilman hydrauliikkaa VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! Kasettilava on runkoa vasten Uusin renkain varustettu, 43 tonnin kokonaismassaan kuormattu moduuliyhdistelmä vaatii liki 200 metrin matkan pysähtyäkseen 80 km:n tuntinopeudesta. Kuluneilla, joskin edelleen hyväksi luokitelluilla renkailla matka kasvaa reilulla 50 metrillä. etenevä yhdistelmä käyttäytyisi vastaavassa tilanteessa. Samaisilla yhdistelmillä ajettiin myös väistökoe, jossa kaistanvaihdon jälkeen palataan takaisin omalle ajokaistalle. Hyvin maltillisella, 45 km/h nopeudella tehdyissä kokeissa huomataan renkaiden vaikutus ajokin hallittavuuteen. Paremmalla rengastuksella varustettu yhdistelmä selvittää keilaradan suhteellisen helposti ja vakaasti referenssiajokin menon ollessa huojuvampaa. "Uusin renkain varustettu vetoauto ei aliohjaudu ja vetoakselilla on vähemmän sivuttaisliikettä. Kuluneet renkaat tekevät vetoauton aliohjautuvaksi ja auton takapää lähteen luistoon dollyn puskiessa vetoautoa eteenpäin. Tämä yhdistelmä on selvästi vaikeampi palauttaa takaisin kaistalleen", kertoo Nokian kuorma-autonrenkaiden tuotekehityspäällikkö Teppo Siltanen seuratessaan yhdistelmien liikehdintää liukkaaksi hioutuneella radalla. Lain kirjain ei täytä tarkoitustaan Testitulosten perusteella on selvää, että renkailla on erittäin ratkaiseva merkitys ajoneuvojen hallittavuuteen ja sitä kautta liikenneturvallisuuteen. Uudet renkaat ovat turvallisuuden kannalta pitävä, joskin valitettavan tilapäinen keino, sillä pitävin pinta kuluu nopeasti pois. Ivalon testeihin osallistuneet kuluneet referenssirenkaat ovat kaikin tavoin mitattuna hyvät, jollaisia suomalaisteillä pyörii tuhansittain. Erityistä huolta rengasalan osaajien parissa herättävät suomalaisteillä liikkuvat, heikkolaatuiset ja sileäksi ajetut renkaat. "Lain vaatima 1,6 millin urasyvyys on täysin riittämätön lukema suomalaiseen talveen. Norjassa vaaditaan talvikaudella M+S-merkinnällä varustettuja, kolmen millin urasyvyydellä varustettuja renkaita sekä pyöräketjuja, Ruotsissa vetoautoissa on oltava vähintään viiden millin kulutuspinta, mikä olisi mielestäni otettava vähimmäisvaatimukseksi myös Suomessa", pohtii Nokian kuormaautonrenkaiden johtaja Pontus Stenberg, jonka mukaan tienpidon määrärahat ovat jatkossakin vähissä, joten maanteiden ammattikuljettajat saavat jatkossakin kohdata työssään niin lunta, loskaa kuin liukkauttakin. "Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!" Myynti KHT Seppo Vuolle Puh. 0400 560 096 www.kht.kpnet.com 21 · 5/2012
• Teknologiapalkinto Lumikko Oy:lle Alfred Kordelinin säätiön Seinäjoen rahastosta myönnettävä Seinäjoen teknologiapalkinto päätyi tällä kertaa Lumikko Oy:lle. Raadin esittämien perustelujen mukaan Lumikko on oman tuotekehityksen tuloksena kehittänyt tuotteet, jotka on onnistuneesti kaupallistettu myös kansainvälisillä markkinoilla. Tuotteet edustavat omalla toimialallaan huipputeknologiaa ja kytkeytyvät maakunnalle tärkeään elintarvikeketjuun. Yritys edustaa pohjalaista yrittäjyyttä modernilla tavalla kasvaen ja kansainvälistyen. Toimitusjohtaja Jouni Saarnian mukaan teknologiapalkinto on lumikkolaisille mieluisa tunnustus arjen työn keskelle. "Suunnittelupöydällämme ja protovaiheessa on yrityksen kokoon ja resursseihin nähden merkittävä määrä uusia tuotteita. Kilpailemme markkinoilla itseämme huomattavasti suurempien ja kansainvälisten toimijoiden kanssa. Jokainen suomalaiselta asiakkaalta saatu tilaus on meille arjen teknologiapalkinto ja antaa mahdollisuuden yrittää päästä pidemmälle kohti vientiä ja kasvua", kertoo Saarnia. kinoilla nähtävissä olevaan kehitykseen", toteaa SOS International Oy:n toimitusjohtaja Anders Söderberg, jonka mukaan pohjoismaiset ja kansainväliset asiakkaat toivovat joustavia, kaikki Pohjoismaat kattavia ratkaisuja. Yhdistyminen vahvistaa SOS Internationalin asemaa ja läsnäoloa Suomen markkinoilla terävöittäen samalla kilpailua. Lisäksi se tarjoaa Assistance Finlandin paikallisille hinausyrityksille varmemman reitin hinaus- ja tiepalveluiden kasvaville kansainvälisille markkinoille. Tämän vahvistaa myös Suomen Hinausyrittäjät ry:n puheenjohtaja Sten-Eric Sjöberg, joka on myös Hinaus Sjöberg Oy:n toimitusjohtaja. Sjöbergin mukaan on selvää, että kahden hätäpalveluyrityksen yhdistyminen tuo mukanaan monia etuja. "Välitön hyöty on päällekkäisten toimintojen karsiminen", sanoo Sjöberg jatkaen: "Fuusio saa aikaan markkinoiden kustannustehokkaimman ja eniten lisäarvoa tuottavan yhteisen palvelukokonaisuuden. Asiakastutkimuksessa on todettu yksiselitteinen toive siitä, että yksi palveluntarjoaja voisi tarjota kattavia kokonaisratkaisuja. Tätä toivetta on kuunneltu ja asiakkaat saavat nyt palvelun haluamallaan tavalla", sanoo Sten-Eric Sjöberg lopuksi. Assistance Finland uuteen kotiin Suomalaisten autoilijoiden ja ammattikuljettajien palvelutaso paranee suomalaisen hinauspalveluverkosto Assistance Finland Oy:n yhdistyessä Pohjoismaiden suurimman hätäpalveluyrityksen SOS Internationalin kanssa. Vuonna 1961 perustettu SOS International vastaa ympäri vuorokauden päivystävässä hälytyskeskuksessa pohjoismaisten vakuutusyhtiöiden, kansainvälisten hälytyskeskusten ja autonvalmistajien asiakkaiden puheluihin ja muihin yhteydenottoihin. Tämän jälkeen SOS International huolehtii siitä, että asiakas saa kokonaisvaltaisen avun paikalle mahdollisimman nopeasti ja kustannustehokkaasti sopimusehtojen puitteissa. Myös Assistance Finland Oy toimii yhteistyössä vakuutusyhtiöiden ja muiden hinaus- ja tiepalveluja tarvitsevien yritysten kanssa tarjoten kuluttajille mahdollisuuden tilata hinaus- ja tiepalveluja myös suoraan valtakunnallisesta palvelunumerosta. Koko maan kattavaan hinausyritysten verkostoon kuuluu lähes 50 paikallisesti toimivaa yritystä. "Yhdistyminen on vastaus asiakkaidemme vaatimuksiin ja mark- Nimityksiä Renault Trucks Insinööri Henrik Miller (51) on nimitetty Renault Trucks Finland Oy:n aluejälkimarkkinointipäälliköksi, joka vastaa Renault kuorma-autojen huolto- ja varaosatoiminnoista ja niiden kehittämisestä Suomessa. Millerin mukaan lähtökohdat Renault Trucks Finlandin huolto- ja korjaamoverkoston asiakaspalvelun edelleen kehittämiselle ovat 19 huoltopisteen ammattitaitoisen verkoston ansiosta hyvät. Miller on toiminut vuodesta 1999 Volvo Finland Ab:n palveluksessa kuorma-autojen jälkimarkkinointiin liittyvissä eri tehtävissä takuupäällikkönä sekä teknisen tuen ja korjaamotekniikan esimiestehtävissä. 22 · 5/2012
• Kevyesti kyytiin ­ puhtaasti perille Jäteauton kuljettaja kiipeää ohjaamoon satoja kertoja työvuoronsa aikana. Alaslaskettuun ohjaamoon kuljettaja voi kiipeämisen sijaan kävellä suoraan sisään. Ympäristö taasen tykkää jäteautosta, jonka moottori pureksii dieselpolttoaineen ohella myös maatai biokaasua. Ari Perttilä Alaslaskettu ohjaamo on arkipäivää monessa Euroopan maassa, mutta Suomessa näiden jäte- ja jakeluauton kuljettajien ehdoilla rakennettujen ajokkien yleistyminen on ollut ympäröivää maailmaa hitaampaa. Tavanomaista korkeamman hankintahinnan ohella myös tarjonnan rajallisuus on pitänyt vuosittaiset myyntimäärät ohuina. Muiden valmistajien vanavedessä myös Volvo on päättänyt tuoda oman vaihtoehdon tämän yhteiskunnan toimivuuden kannalta merkityksellisen käyttäjäkunnan ulottuville. Ajatus ohjaamoon kulun helppoudesta ei kuitenkaan ole uusi, sillä Volvolla on monien muiden valmistajien tavoin kokemusta vastaavantyyppisistä ratkaisuista jo 1970luvulta alkaen. Olisiko tuotekehityksen hinta yhdessä markkinoiden rajallisuuden kanssa jättänyt segmentin vähemmälle huomiolle viime vuosien aikana? Yhtä kaikki, nyt göteborgilaisvalmistajan valikoimaan kuuluu kaupunkien keskustoissa ahertavien kuljettajien työtä helpotMatalalattiaohjaamolla varustettu Volvo FE LEC on suunniteltu nimenomaan jäte- ja jakeluajon tehtäviin, missä kuljettajat poistuvat ohjaamosta kymmeniä, jopa satoja kertoja työvuoronsa aikana. Kojelautarakenne on yhteneväinen muiden FE-mallien kanssa. Jäljellä olevan maakaasun määrä selviää käsijarrukahvan vasemmalla puolen sijaitsevan palkiston avulla. Ohjaamossa käytettävät materiaalit kertovat suunnittelussa panostetun kulutuskestävyyteen. tava vaihtoehto, joka on saatavilla 7-litraisella moottorilla varustettuihin FE-malleihin. Perusohjaamo rakennetaan muiden ohjaamoiden tavoin Blainvillen ohjaamotehtaalla Ranskassa, mutta ennen asiakkaalle päätymistä on pistäydyttävä Hollannissa, missä normaalista FE-ohjaamosta muokataan matalalattiaversio. Useimpien eurooppalaisten autovalmistajien kanssa tiiviissä yhteistyössä toimiva Estepe on erikoistunut ohjaamoihin ja alustaan kohdistuviin muutostöihin, jotka usein tehdään autovalmistajan tarkan valvonnan alla. Matalalattia- auto on täysin Volvo-tuote ja siinä käytetyistä komponentista 95 prosenttia on yhteneväisiä "tavallisten" FE-mallien kanssa. Kovaan käyttöön Volvo FE LEC -matalalattiamallin portaikossa on vain yksi askelma, sillä matka maanpinnasta ohjaamon lattiatasolle on 900 milliä. Kuljettajan oven luona on todella reilun kokoinen askelma, joka on pitävä myös talvikelissä taaten turvallisen ohjaamoon kulun kelissä kuin kelissä. Oikealla puolen autoa on reilunkokoinen porraskuilu, jossa käytetty lähes- tulkoon sileä kumimatto yhdessä turkkilevyn kanssa saattaa olla väärä vaihtoehto suomalaiseen talveen, vaikka askelma onkin oven takana säältä suojassa. Lattiatasoa 10 sentillä madaltava ja siten kulkua helpottava alustan niiaustoiminto voidaan kytkeä toimimaan joko käsijarrusta tai ovenavauksesta. Sisällä ohjaamossa välittyy tunnelma kiivaaseen työhön tehdystä ajokista, sillä käytetyt verhoilumateriaalit tuntuvat likaa hylkiviltä ja helposti puhdistettavilta. Läpikuljettavan ohjaamon lattiassa ja osin seinissäkin on käytetty hitsattua kumimattoa, joka ei pesutilanteessa pelästy vettä, harjaa eikä pesuaineita. Suomessa pyörähtänyt yksilö tarjosi istuinpaikat kahdelle, mutta ohjaamo voidaan varustaa myös lisäpenkein, jolloin ohjaamoon mahtuu kuljettajan lisäksi kolme raavasta ja reipasotteista astioidentyhjentäjää. Ohjaamon sijainnista ja rakenteesta johtuen seinien sisäpuolella on säilytystilaa varsin reilusti, mikä on etu myös jätekuljetuksissa. Jätteet kipataan pakkariin useimmiten pyörällistä astioista, mutta esimerkiksi biojäteastioissa käyttäville säkeille on hyvä olla kuiva ja puhdas varastopaikka. Myös vaihtovaatteille ja nii- 24 · 5/2012
• den säilyttämiselle soveltuville tiloille nähdään tarvetta tällä paljolti ulkoilmassa tapahtuvalla suoritealalla. Alaslasketun ohjaamon ja laajojen ikkunapintojen ansiosta näkyvyys auton ulkopuolelle on erittäin hyvä. Valmistajan tekemien tutkimusten mukaan ulkopuoliset katvealueet ovat pienentyneet jopa 60 prosentilla eritoten matalammalla sijaitsevan ikkunalinjan ansiosta. Näkyvyyttä parantaa myös lisävarusteena saatava oikean oven alaikkuna yhdessä B-pilarin taakse sijoitettavien sivuikkunoiden kanssa. Kaasun ja dieselin yhteispelillä Dieselmoottorille etsitään taukoamatta korvaavia vaihtoehtoja, joiden yleistymistä hinta ja monimutkainen tekniikka monesti rajoittavat. Volvo on täysin uusien ratkaisujen sijaan yhdistänyt päästötasoltaan alhaisen kaasumoottorin ominaisuudet hyötysuhteeltaan erinomaiseen dieselmoottoriin. Kahden tekniikan summasta on syntynyt ympäristöystävällinen metaanidieselmoottori, joka käyttää sekä nestemäistä dieselpolttoainetta että puristettua maa- tai biokaasua. Ensimmäiset Ruotsiin jo pari vuotta sitten toimitetut metaanidiesel-Volvot käyttävät polttoaineena paineistetun kaasun sijaan nesteytettyä kaasua, jonka etuna on suurempi energiasisältö litraa kohden. Paineistettuun maakaasuun uskovassa Suomessa ei ainakaan toistaiseksi ole nesteytetyn maakaasun jakeluverkostoa, joten meillä aloitetaan paineistetun kaasun kanssa. Metaanidieselmoottorin peruslähtökohtana on 7-litraisen D7Fdieselmoottorin 240 tai 340 hevosvoiman vaihtoehto. Käynnistyksessä ja alhaisella pyörimisnopeusalueella moottori käyttää yksinomaan dieselpolttoainetta, joka syttyy palotilassa puristuksen vaikutuksesta. Moottorin kuormituksen kasvaessa palotilaan suihkutetaan pääasiassa metaanikaasun ja ilman sekoitusta, joka syttyy suihkuttamalla palotilaan myös hiukan dieselpolttoainetta. Moottorin hyötysuhde yhdessä ajettavuuden ja muiden ominaisuuksien kanssa on erittäin hyvä, koska perusrakenne ja toimintaperiaate ovat dieselmoottorin kaltaisia. Käytettävä metaanin ja dieselpolttoaineen seos vaihtelee ajotilanteen ja moottorin kuormituksen mukaan, mutta karkeasti arvioiden jopa 75 prosenttia dieselpolttoaineesta voidaan korvata kaasulla. Valmistajan mukaan 400 litran metaanisäiliöillä ja 240 litran dieselpolttoainesäiliöllä turvataan noin 400 kilometrin toimintasäde. Volvon mukaan dieseltekniikkaan perustuvan kaasumoottorin energiatehokkuus on 30­40 prosenttia vastaavaa ottomoottoria parempi, mikä Pelkkä alusta ei aina ratkaise ajokin ympäristöystävällisyyttä. Metaanidieselajokin päällirakenteena oleva Joab Anaconda -kaksilokeropakkari saa käyttövoimansa varikolla verkkovirralla ladattavista akuista. Varajärjestelmänä on kuitenkin perinteinen, auton voimalinjasta käyttövoiman ottava hydraulikäyttö. Maakaasusäiliöt yhdessä tankkausliitännän kanssa löytyvät ajoneuvon oikealta kyljeltä. tuo mukanaan noin neljänneksen paremman polttoainetehokkuuden. Monesti jäteautoon valitaan helppokäyttöinen ja toimintavarma automaattivaihteisto, jonka yhtenä ominaisuutena on persous polttoaineelle. Volvo on kustannusjahdin myötä yhdessä Allisonin kanssa kehittänyt taloudellisen ajon ohjelmistoa, joka on nyt saatavilla 340hevosvoimaisen moottorin jatkeena olevaan kuusiportaiseen Allison AL306 -automaattivaihteistoon. Vaatii tukea Omalta osaltaan kaasun käytön yleistymistä hidastaa edelleenkin jakeluverkoston rajallisuus. Metaanidieselmoottoria voidaan käyttää myös yksinomaan dieselpolttoaineella, mikä kasvattaa sen käytettävyyttä ja hyö- dyntämismahdollisuuksia varsin paljon. Hankintahinnaltaan tavanomaista kalliimpaa ajokkia pitäisi toki käyttää mahdollisimman paljon hinnaltaan ja päästöiltään edullisimmalla polttoaineella. Metaanin, eli maa- tai biokaasun käytöllä saadaan aikaan paitsi kustannussäätöjä, myös puhtaampaa ympäristöä. Jätemateriaalista valmistettavan biokaasun käyttö alentaa hiilidioksidipäästöjä jopa 70 prosentilla dieselpolttoaineeseen verrattuna. Maakaasun kohdalla vastaava vähennys on neljänneksen luokkaa, mikä sekin on merkittävä pudotus. Autovalmistajat ovat kaikki hyvin aktiivisia toimijoita kehittäessään dieselpolttoaineelle korvaavia vaihtoehtoja. Useimmat näistä vaihtoehdoista ovat kuitenkin kaukana läpi- Matalalattiaohjaamon läpikuljettavuuden ansiosta kuljettajan ei tarvitse poistua autosta vasemman oven kautta liikenteen sekaan. Kooltaan reilu porras tekee kulkemisesta vaivatonta ja turvallista. murrosta, sillä korkea hankintahinta tekee investoinneista taloudellisesti kannattamattomia kuljetusyrityksille, jotka kamppailevat kustannuspaineiden kanssa jo nyt. Valtion avustukset ja investointituet yhdessä dieselöljyn hinnan voimakkaan kohoamisen myötä asettavat nämä vaihtoehdot kokonaan uuteen valoon. Myös asiakasyritysten kasvavat vaatimukset voivat omalta osaltaan edesauttaa päästötasoltaan alhaisemman kaluston yleistymistä. Perinteinen dieseltekniikka tulee kuitenkin säilyttämään asemansa markkinoilla, missä asiakkaat vaativat kumppaneiltaan laatua ja ympäristöystävällisyyttä, joka voidaan saavuttaa kilpailijoita alhaisemmalla hintatasolla. · 5/2012 25
• Kuljettajakoulutuksessa riittää haastetta Kuljettajien ammattipätevyysdirektiivi koulutusvaatimuksineen puhuttaa edelleen niin ammattikuljettajia, liikennöitsijöitä, kouluttajia kuin lain valvojiakin. Ammattipätevyyskouluttajat ry:n koulutuspäivässä puitiin aihetta monelta kantilta. Ari Perttilä Ammattipätevyysdirektiivin mukanaan tuoma koulutusmahdollisuus on edelleen epäselvä monelle kuljetusalan ammattilaiselle, joten aloitetaan alusta. Tavaraliikenteen parissa työskentelevän kuljettajan on 10.9.2014 mennessä osallistuttava ammattipätevyysdirektiivin mukaiseen koulutukseen, joka koostuu viidestä yksittäisestä, kestoltaan seitsemän tunnin koulutuspäivästä. Ammattipätevyysvaatimus ei kuitenkaan rajoitu yksin luvanvaraiseen kuljettamiseen. Koulun penkille on istuttava, kun kuorma-autolla ajetaan ansaintamielessä myös ilman liikennelupaa, joten lähtökohtaisesti jokainen maantiellämme kuorma- tai linja-autoa ajava kuljettaja kuuluu koulutusvaatimuksen piiriin. Linja-autonkuljettajien on suoritettava vastaava koulutus vuotta nopeammassa tahdissa, eli koulutusmerkintöjen on oltava täydellisiä jo 10.9.2013 - eli ensi vuoden syksyllä. Huolimatta koulutusvelvoitteesta, joka voidaan toki kääntää myös mahdollisuudeksi, on kiinnostus koulutuksia kohtaan edelleen varsin nihkeää. Trafin tilastojen mukaan pääsiäisen alla merkintöjä oli kertynyt vasta vajaat 195 000. Parin seuraavan vuoden aikana olisi saatava kokoon reilut 300 000 koulutuspäivää, joista maanteillämme työtään tekevien kuljettajien pitäisi saada etua ja oppia. Työ ei tule olemaan helppo, sillä koulutuspäivään osallistuneiden ammattipätevyyskouluttajien mielestä tarjolla olevan koulutuksen laatu yhdessä koulutuksen tarjonnan kanssa on edelleen hyvin kirjavaa. Rajallinen tarjonta yhdessä kasvavan kysynnän kanssa on omiaan tuomaan markkinoille toimijoita, jotka pyrkivät keräämään rusinapullasta vain niitä rusinoita. Puolustusvoimat pitää pintansa Puolustusvoimat on kautta aikojen ollut merkittävä tekijä suomalaisessa kuljettajakoulutuskentässä, eikä asema ole ainakaan lähivuosien aikana murenemassa. Pääesikunnan logistiikkaosaston insinöörikomentajaLiikkuvan Poliisin Vesa Roima nostaa esiin laadun ja hinnan yhteyden. "Vakituisessa työsuhteessa olevat kuljettajat saavat laadukkaan ja työtä vastaavan koulutuksen, koska maksajana työnantaja vaatii koulutukselta oikeaa sisältöä. Satunnaisia tuurauksia tekevät kuljettajat taasen maksavat koulutuksen itse, jolloin he hakeutuvat helposti edullisimman kouluttajan kurssille." Vuosittain Puolustusvoimissa koulutetaan noin 3700 C- tai CE-kortillista kuljettajaa, joilla on palvelusajan päätyttyä taskussaan ajokortin ohella myös perustason ammattipätevyys. Myös jatkokoulutuksesta on tullut osa Puolustusvoimien kuljettajakoulutusta, sillä ammattipätevyysdirektiivin mukaisia jatkokoulutuspäiviä on jo pidetty osana kertausharjoituksia. Nuorten haluttomuus kuormaautokortin suorittamiseen ennen varusmiespalveluksen alkamista vetää insinöörikomentajakapteenin mietteliääksi. "Tällä hetkellä noin 60 prosentilla saapumiserästä on C-luokan ajooikeus. Tulevaisuudessa sen osuuden uskotaan jäävän 10 prosenttiin, mikä omalta osaltaan lisää annettavan kuljettajakoulutuksen määrää oppilasmäärien vähenemisestä huolimatta", pohtii Suurnäkki viitaten Puolustusvoimien toiminnan supistamiseen. Varuskuntien lakkautusten myötä koulutettavien kuljettajien määrä vähenee vuosittain reilulla 500:lla. Tarvitaanko omat ohjelmat? Ammattipätevyyden ohella Euroopasta tuodaan meille Suomeen monia muitakin liikenteeseen vaikuttavia uudistuksia, joista yksi merkittävä on ensi tammikuussa voimaan astuva uusi ajokorttilaki. Trafin Ari Herralan mukaan kaikki ajokortit muuttuvat uuden ajokorttilain myötä määräaikaisiksi ollen voimassa 5 tai 15 vuotta. Samalla kuljettajaopetus uudistetaan kolmivaiheiseksi. Perusvaiheen opetus voidaan aloittaa jatkossa jo 17-vuotiaana, joskin tutkinto voidaan suorittaa entiseen tapaan vasta 18 vuoden iässä. 3-24 kuukauden, opetusta sisältävän harjoitteluvaiheen jälkeen jokaisen kuljettajan on osallistuttava syventävään vaiheeseen, joka pitää sisällään aikaisempaa enemmän teoria- ja ajo-opetusta. Uuden ajokorttilain myötä myös ikärajat muuttuvat aikaisempaa korkeammiksi, mikäli ajo-opetukseen ei liity ammattipätevyyskoulutusta. Jatkossa C-luokan ajo-oikeuden saa pääsääntöisesti vasta 21vuotiaana ja lupa D-luokan ajokin ohjastamiseen on saatavissa vasta 24vuotiaana. Laajuudeltaan 280 tunnin ammattipätevyyskoulutuksen yhteydessä ikärajat sen sijaan säilyvät nykyisellään - 18 ja 21 vuodessa. Suomessa ei kärsitä ainakaan jatkokoulutustarjonnan rajallisuudesta, sillä tällä hetkellä Trafin arkistoissa on hyväksyttynä noin 1200 koulu- Ammattipätevyysdirektiivinmukaiseen koulutukseen osallistuvan kuljettajan on koettava saavansa rahoilleen ja ajankäytölleen vastinetta, mikä omalta osaltaan pakottaa myös koulutuksen tarjoajat tarkastelemaan koulutuksensa laatua. Tasoltaan ja sisällöltään vaatimattomien koulutusten ja kouluttajien maine kiirii kuljetusalalla hyvin nopeasti laajalle alueelle. kapteeni Ilmo Suurnäkin mukaan Puolustusvoimat kouluttaa kuljettajia ennen kaikkea omaan tarpeeseen myös jatkossa. Koulutuksen räätä- löinti siviilielämän tarpeita vastaavaksi on kuitenkin merkittävä etu niin yhteiskunnalle kuin koulutukseen osallistuvalle kuljettajallekin. 26 · 5/2012
• LIIKKUVAAN KÄYTTÖÖN AMMATTIAUTOILIJOILLE Automaattinen taukoilmastointi kuorma-autoon Kompaktit kompressorilaukut 18 ja 23 litraa WAECO CoolAir CA 850S Kattoon helposti asennettava täydellinen ilmastointiyksikkö Erinomainen jäähdytysteho, käyttöjännite 24 V, virrankulutus 12 ­ 22 A Helppo asentaa merkkikohtaisilla asennussarjoilla WAECO CoolFreeze CDF 18 / CDF 25 Huipputehoa pienellä virrankulutuksella Toimii jääkaappina ja pakastimena Säädettävä lämpötila +10... ­18 °C Kayttöjännite 12/24 V Koulutusvaatimus ei suinkaan pääty vuosiin 2013 tai 2014, vaan silloin alkaa uusi viisivuotiskausi, jonka aikana on osallistuttava jälleen viisipäiväiseen koulutukseen. Koulutuksesta on tullut jatkumo myös kuljetusalalla. tusohjelmaa, jotka ovat sisällöltään hyvin toistensa kaltaisia. Tämä on Trafin Jussi-Pekka Laineen mukaan turhauttavaa ja resurssien hukkaamista, sillä kouluttajat voisivat hyvinkin hyödyntää toistensa ohjelmia. Esimerkiksi Ruotsissa on käytössä ainoastaan kahdeksan erilaista koulutusohjelmaa. Jatkokoulutuksen maksumiehestä on joskus epäselvyyttä, mikä hälvenee lain kirjainta tutkimalla. "Toistaiseksi voimassaolevassa työsuhteessa työnantaja on velvollinen antamaan tai kustantamaan kuljettajan työssään tarvitseman koulutuksen", valaisee ALT:n Mari Vasarainen, jonka mukaan suomalainen malli on käytössä useimmissa Euroopan maissa. Tosin lähialueilta löytyy myös maita, joissa koulutuksesta syntyviä kustannuksia katetaan myös yhteiskunnan varoin. Millaiset ovat seuraamukset? Koulutuksen suorittamiselle on selkeä takaraja, joskin seuraamukset koulutuksen puutteesta eivät ole vielä selvillä. Asetuksessa puhutaan matkan keskeyttämisestä, mutta keskeyttämisen tarkempi määrittely on edelleen tekemättä. Liikkuvan Poliisin Vesa Roiman mielestä Suomeen on kuitenkin saatava yksi yhteinen toimintamalli, joka määrittelee myös seuraamukset kouluttamattomille kuljettajille. Oletettavasti seuraamukset kohdistuvat kuljettajan lisäksi myös tämän työnantajaan, joka on luovuttanut ajoneuvon kouluttamattomalle kuljettajalle. Roiman mukaan maantiellä ammatikseen työskentelevät autonkuljettajat kuuluvat koulutuksen suhteen valveutuneeseen joukkoon. Toisin on satunnaisesti ohjaamoon kiipeävien henkilöiden kohdalla. "Kaikki eivät edelleenkään miellä kuuluvansa koulutettavien joukkoon. Usein nämä ovat yrityksen palveluksessa olevia, Matkahuollosta yrityksen omalla kuorma-autolla paketteja noutavia sorvareita ja muita työntekijöitä", valottaa Roima. Lainvalvojan näkökulmasta maailmaa katsova Roima näkee koulutuksen yksinomaan hyvänä asiana. "Koulutuksen ansiosta esimerkiksi kuormanvarmistamisessa on menty todella paljon eteenpäin, eikä kentällä tarvitse enää keskustella kuormanvarmistamisen tarpeellisuudesta. Koulutuksessa kuljettajille voidaan kertoa ajantasaista ja oikeaa tietoa korvaamaan laivamessistä ja tienvarsikuppilasta saatua tietoa", pohtii Roima, jonka mukaan yritysten sisällä vallitseva sosiaalinen paine saattaa kuitenkin ylläpitää vanhoja usein virheellisiä toimintamalleja. Roiman mukaan kuljettajat ovat haasteellinen ryhmä koulutettavaksi, sillä kuljettajat ovat kriittinen, mutta samalla myös vastaanottavainen ryhmä, joka vaatii vastauksia kysymyksiinsä heti. Siksi kuljettajakoulutuksessa vaaditaan aina ammattitaitoinen ja asiansa osaava kouluttaja, joka osaa esittää oikeita vastauksia koulutuksessa esiintyneisiin kysymyksiin. www.ammattipatevyyskouluttajat.fi Suosittu ammattilaisen peruutuskamera Virtaa sähkölaitteisiin myös tien päällä WAECO PerfectView RVS 780X Ensiluokkainen kuvanlaatu kirkkaalla 7" LCD-näytöllä Tarkka suljinkamera 145° laajakulmalla ja Sonyn CCD-kennolla Näytössä 3 kameraliitäntää, pikakiinnitys ja USB-liitäntä WAECO PerfectPower / SinePower PerfectPower-invertterit: tehokkaat virtalähteet 230 V sähkölaitteille SinePower-invertterit: puhdasta sinijännitettä herkille sähkölaitteille Laaja mallisto ammattikäyttöön, teholuokat 150 ­ 2500 W Nouda maksuton kuvastomme lähimmältä Dometic WAECO jälleenmyyjältäsi tai tilaa internetistä: www.dometic.fi tai sähköpostilla: info@dometic.fi Lisätietoja asiakaspalvelustamme, puh. 020 741 3220 www.dometic.fi Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa INSPIRED BY COMFORT · 5/2012 27
• Vaihtolavat ammattilaisille Erä roskalavoja 5500x2550x1200 2150 +alv/kpl Rahtilavat Alumiinilaidoilla ja ginnergrib tolpilla, esim. 6000x2550x800 5400 +alv Täydellinen koukkuetupää Erä. 200 +alv/kpl Uudet konelavat Puu-/metallipohja. Kant. 12, 16 ja 20 tn. Asiakkaan mitoilla. Varaosat vaihtolavoihin suoraan varastosta Kalliomäki 0400 993 564 Nousiainen 0400 921 479 Katso uudistuneet nettisivumme www.nk-yhtyma.fi Tankkaa sitä ykköstä Nyt saat Air1®:a, kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävää AdBlue®-lisäainetta Suomessa jo yli 150 jakelukumppanimme asemalla. Jatkuvan tuotekehityksemme tuloksena saavutat Air1:n avulla selvää säästöä SCR-teknologialla varustettujen ajoneuvojen polttoainekuluissa. Tervetuloa tankille! uloa Air1®-asemasi löydät www.air1.info Puh. 010 215 1025 Lataa iPhone- ja iPad-mobiililaitteille nyt ilmainen Air1-sovellus. Air1® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. AdBlue® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki. 28 · 5/2012
• Moottorista se alkaa Kotikentällään toimiva DAF piti huolen raskaan puolen uutuustarjonnasta. Osastolla nähtiin ensi vuoden alussa tuotantoon otettava 12,9 litran Paccar MX-13 -moottori, jonka teknisiin ominaisuuksiin kuuluu muun muassa Common Rail teknologia, muuttuvageometrinen turboahdin sekä pakokaasujen takaisinkierrätys yhdessä SCR- teknologian kanssa. Pakokaasulinjastoon kuuluu myös aktiivinen hiukkassuodatin. Uuden turboahtimen kerrotaan vaikuttavan myönteisesti myös MX-moottorijarruun, joka on aikaisempaa tehokkaampi myös alhaisella kierroslukualueella. Täysin uuden lohkon ympärille rakennetun moottorin kehitystyössä on haettu apuja emoyhtiön laajasta kokemuksesta Yhdysvalloissa käytettävästä EPA10normista. Alkuvaiheessa uuden koneen tehovalikoima pitää sisällään 410, 460 ja 510 hevosvoimaa. Tehtaan edustajat vaikenivat moottorin ympärille rakennetavasta autosta, joskin lehdistöaineistossa sanotaan DAFin tuovan Hannoverin messuille jotakin kaunista katsottavaa. Osastolla nähtiin myös akseliperäinen telivetoratkaisu, jonka kerrotaan olevan 375 kiloa napaperäistä vaihtoehtoa keveämpi. Tarjolla on kaksi vaihtoehtoa, joilla saavutetaan jopa 120 tonnin yhdistelmämassa. Polttonestetalouden merkitystä ei nykyisillä litrahinnoilla voi koskaan liiaksi korostaa, minkä vuoksi DAF rummutti varsin vahvasti myös polttonestetalouden ehdoilla räätälöityjen ATe Edition -mallien puolesta. Kaasulla puhtaammin ja pidemmälle Iveco toi Amsterdamiin nesteytettyä maakaasua, eli LNG:tä nauttivan Stralis-rekkaveturin, joka on tarkoitettu lähinnä kansalliseen liikenteeseen ja jakeluajoon kaikkialla Euroopassa. Euro 6normin alittavasta kahdeksanlitraisesta Cursor-kaasumoottorista puristetaan 330 hevosvoiman teho, joka riittää mainiosti 40 tonnin yhdistelmän kiskomiseen paikasta toiseen. Valmistajan mukaan auton -125ºC-asteeseen jäähdytetty polttoaine tarjoaa noin 750 kilometrin toimintasäteen. Ivecolla on jo entuudestaan laaja kokemus paineistetun kaasun käytöstä. Siirtyminen nesteytettyyn kaasuun tuo mukanaan myös paremman kantavuuden, sillä ajokin omamassaa on saatu puristettua alhaisemmaksi. Ajokin melutason kerrotaan olevan 3-6 desibeliä vastaavaa dieselajokkia alhaisempi. "Maakaasuteknologia on olennainen osa Ivecon strategiaa ja toimintoja", toteaa Ivecon Alessandro Mortali, jonka mukaan Iveco kuuluu niihin harvoihin valmistajiin, jotka ovat huomanneet kaasun tärkeyden liikennealalle. Mortalin mukaan Euroopassa liikkuu tällä hetkellä noin 11 000 Ivecon valmistamaa kaasuautoa. Ivecon osastolla oli nähtävänä myös Euro 6 -normin mukainen Cursor 11-kone, joka täyttää tulevan normin vaatimukset yksinomaan SCR-teknologian turvin. Hiljaisuutta työhön Sähkökäyttöinen Hiab Moffett E2 -ajoneuvotrukki on kehitetty lähinnä keskieurooppalaisen jakeluliikenteen tarpeisiin, sillä työskentely yöaikaan on monin paikoin tarkasti rajattua varsinkin melun suhteen. Litiumioniakuilla varustettu E2 tarjoaa 1200 kilon nostokyvyn, myöhemmin markkinoille tuodaan myös raskaampi kahden tonnin E4, joka sekin on vain yhdellä pyörällä vetävä malli. Valmistajan testien mukaan akkukapasiteetti riittää 60 kuormalavan kuljettamiseksi 60 metrin etäisyydelle ajoneuvosta. Litiumioniakut ovat myös erittäin pitkäkestoisia ja mahdollistavat myös lyhytkestoiset lataukset ajoneuvon sähköjärjestelmästä. Virallinen ensiesittely tulee tapahtumaan ensi syksyllä Hannoverissa. Kuorman voi kipin, ketjujen tai liikkuvien alumiinilankkujen lisäksi purkaa myös matolla. Hollantilainen H.W.van der Peet & Zn valmistaa kalustoa irtotavaran kuljettamiseen ja monesti lattiarakenteesta löytyy kumimatto. Tilavuudeltaan 51 kuution, eristetyin seinin varustetun Kolibri-perävaunun massaksi valmistaja kertoo 5260 kiloa. Kuljettajan oppaaksi Ammattikäyttäjien tuotteiden parissa toimiva Orlaco on tuonut markkinoille kamerajärjestelmiin integroidun navigaattorin, joka täyttää myös raskaan ammattiliikenteen tarpeet. Plug and play periaatteella kamerajärjestelmään integroitava navigointijärjestelmä tunnistaa muun muassa painorajoitetut ja matalat sillat yhdessä ADR-reittien kanssa. "Tämä on tuote, jota markkinat ovat lähestulkoon vaatineet meiltä", kertoo Orlacon Markus Gassner. Yksi kiistaton etu on ainakin järjestelmän integroiminen jo olemassa oleviin laitteisiin, mikä omalta osaltaan vähentää ohjaamoon tuotavien näyttöjen määrää. HFM Trailers B.V. on uusi toimija perävaunualalla ja ensimmäisenä markkinoille tuodaan konttiliikenteen tarpeisiin rakennettu monikäyttökärry. Liukutelillä ja vetopöydällä varustettu konttikärry toimii sellaisenaan normaalina konttiruotona, mutta vetopöydän ansiosta se toimii myös B-junan linkkinä. Kolmiakselisen, pakko-ohjatulla akselilla varustetun perävaunun omamassaksi valmistaja kertoo 5,9 tonnia. 30 · 5/2012 JATKUU SIVULLA 40
• MYYNTI: Jokaisella alalla on tiennäyttäjänsä. Joustavissa kuljetusratkaisuissa tiennäyttäjä on Ekeri. Pohjoismaiden johtava sivusta avattavien umpiperävaunujen ja kuorma-autojen umpikorien valmistaja panostaa jatkuvaan tuotekehitykseen. Sivusta-avattavuus, innovatiiviset lastausjärjestelmät ja uudet teknologiasovellukset sekä muotoilu ovat Ekerin ydinosaamista. Kolpintie 1276 68800 Kolppi Puh. 06-788 7400 www.ekeri.com Timo Seppälä 044 764 2126 Stefan Fagerström 040 562 1111 Lasse Kangasniemi 040 544 4752 Stefan Ketola 050 430 3610 Luotettavia vaihtokoneita puutavaran käsittelyyn Lisää edullisia vaihtonostureita: www.hiab.fi/palvelut/käytetyt laitteet Cargotec Suomi Kaikki hinnat alv. 0% Henry Hagerlund, p. 0400 303 142 (Espoo) Hannu Iivanainen, p. 0400 377 837 (Suonenjoki) Pekka Lääkkö, p. 0400 228 757 (Kempele) www.cargotec.com www.hiab.com · 5/2012 statiivi.fi 31
• Pakokaasupuhdistimilla jatkoa käyttöiälle Raskaiden ajoneuvojen päästöt vaihtelevat suuresti ajoneuvon iästä riippuen. Uusi kalusto on jo lähtökohtaisesti vähäpäästöistä, joskaan vanhempien ajoneuvojen päästöt eivät vastaa nykyvaatimuksia. Vuodenvaihteessa voimaan tulleen julkishankintamenettelyn uusi laki vaatii vähäpäästöistä kalustoa, mutta mahdollistaa myös vanhemman päästöluokan ajoneuvon päivittämisen puhtaammaksi jälkiasenteisilla pakokaasunpuhdistuslaitteistoilla. Kilpailutuksissa on myös Suomessa herätty päästöjen rajoittamiseen antamalla lisäpisteitä vähäpäästöisestä kalustosta tai vaatimalla ajoneuvolta tiettyä Euro-luokitusta. Tämä on aiheuttanut harmaita hiuksia monelle yrittäjälle, sillä investointi uuteen kalustoon ei ole aina mahdollista. Käytössä olevan kaluston päästöjä on mahdollista hillitä asentamalla ajoneuvoihin nykyaikaiset jälkikäsittelyjärjestelmät, joiden ansiosta myös ajoneuvon päästöluokitus saadaan korkeammalle tasolle. Kansainvälisiä kuljetuksia operoiville yrityksille Saksan, Tanskan ja Lontoon vähäpäästöiset ympäristövyöhykkeet ovat tuttuja. Esimerkiksi useisiin Saksan kaupunkeihin on mahdollista ajaa vain tiukat päästövaatimukset täyttävillä ajoneuvoilla. Saksalaistoimijoille myös retrofittaus on tuttu termi, jolla tarkoitetaan nykyaikaisen pakokaasun jälkikäsittelylaitteiston asentamista jo liikenteessä oleviin ajoneuvoihin. Päästöt pakettiin Suomalainen Proventia Emission Control on jälkiasenteisten pakokaasun puhdistuslaitteiden konkari, sillä yritys on ollut mukana pakokaasujärjestelmien toimittajana useissa kansainvälisissä projekteissa jo vuodesta 2002 alkaen. Proventia on toimittanut kymmeniätuhansia eri teknologioihin perustuvia retrofit-järjestelmiä muun muassa Hong Kongiin, Koreaan, Yhdysvaltoihin, Tanskaan, Saksaan, Ruotsiin ja Englantiin. "Proventian retrofit-järjestelmistä tehokkain on NOxBUSTER®-järjestelmä, joka vähentää sekä partikkelihiukkaset että typenoksidit minimiin. Näin Euro 3 -bussi päivittyy päästöjen osalta suoraan jopa EEVtasolle. Olemme toimittaneet näitä järjestelmiä muun muassa Ruotsin joukkoliikenneoperaattoreiden ajoneuvoihin, mutta myös kotimaan teillä liikkuu puhdistimilla varustettuja ajoneuvoja", kertoo Proventian myyntijohtaja Petri Saari. "Joukkoliikenteen puolella HSL painottaa Helsingin seudun linja-au- NOSTO-OVET Asennettuina, myös moottorilla Laadukkaat, toimivat, takuulla. Vaasa 040-564 2425 Seinäjoki 0400-564 282 Lahti 044-084 3460 Projektimyynti 044-967 7078 www.ovimestari.com Suoraan maahantuojalta VAIHTOMOOTTORIT Toimitamme tilauksesta: SISU E-12 470 hv ja 480 hv MACK myös Fuller vaihteistot Proventian omaan Euro 3 -luokan moottorilla varustettuun esittelyautoon on asennettu NOxBUSTER-järjestelmä, jonka avulla vuonna 2006 valmistunut auto täyttää EEV-päästötason vaatimukset. HUOM! Korjautamme moottorit ammattitaidolla, kilpailukykyiseen hintaan! p. 0400 539 212 Tiedätkö sankarin? Viime vuonna lanseerattu Ammattina Sankari -kampanja etsii maanteillämme liikkuvien yli 70000 kuljetusalan ammattilaisten joukosta sankarin tavoin käyttäytyviä ammattikuljettajia. Sankaritarinat kerätään www.ammattinasankari.fi-sivulle, jonne kuka tahansa voi käydä kirjaamassa tarinan, jossa ammattikuljettaja on toiminut liikenteessä sankarin tavoin. Sivulla on myös haasteosio, jossa ammattikuljettaja voi käydä ilmoittautumassa mukaan käyttäytymään liikenteessä Sankarin tavoin. Samalla voi myös haastaa ystävänsä mukaan. Kaikkien haastajien ja haasteen vastaanottaneiden kesken arvotaan 500 euron lahjakortti. Lisäksi haastajille ja haastetuille toimitetaan Ammattina Sankari -tarra ajoneuvoon kiinnitettäväksi. Haastaja voi olla myös kuljettajansa haastava kuljetusyrittäjä tai tavarantoimittajansa haastava kuljetusten tilaaja. toliikenteen kilpailutuksessa vähäpäästöisyyttä. Proventian järjestelmiä on asennettu Suomessa bussien ohella myös kuorma-autoihin", jatkaa Saari, jonka mukaan järjestelmää voidaan soveltaa myös Euro 2 -päästöluokan ajoneuvoihin. Käyttäjien mukaan päästöt saadaan Noxbusterilla vastaamaan vaatimuksia järkevillä kustannuksilla suhteessa uuden auton hankintaan. Proventian puhdistimia on asennettu enimmäkseen vähän ajettuihin ja hyväkuntoisiin autoihin, joissa on useimmiten erikoisia päällirakenteita. Puhdistusjärjestelmän asentaminen ei välttämättä vaadi muutoksia auton rakenteisiin, joten kustannus on hyvin kohtuullinen vaihtoehtoon verrattuna. Käyttäjien mukaan laitteisto on pelannut hyvin eikä ole vaikuttanut autojen käytettävyyteen. "Laitteiston mukanaolon on huomannut vain AdBlue-tankkaustarpeesta ja siitä, ettei putken pää työnnä entiseen malliin mustaa savua", kertoo kuorma-autoilija Bert Rask Espoosta. "Puhdistinlaitteistojen asentaminen nosturilla varustettuun hyväkuntoiseen Euro 3 -tason autooni oli kustannustehokas vaihtoehto saada kalusto vastaamaan Espoon kaupungin vaatimaa korkeampaa päästöluokkaa", jatkaa Rask. Lakikin tuntee Retrofittausta ei ole tähän saakka tunnettu suomalaisen lainsäädännön näkökulmasta eikä siitä pääsääntöisesti ole ollut mahdollista saada merkintää ajoneuvon rekisteriotteeseen. Tähän on kuitenkin tulossa muutos, Jälkiasennettavia järjestelmiä on asennettu lähinnä vähän ajettuihin autoihin, joissa on pitkälle räätälöityjä päällirakenteita. sillä Trafi on laatimassa ohjeistusta rekisteriotemerkinnästä. Rekisteriotteeseen tulisi muutoksen jälkeen merkintä ajoneuvoon asennetusta pakokaasun jälkikäsittelylaitteistosta, jonka ansiosta ajoneuvo vastaa päästöiltään puhtaampaa päästöluokkaa. Saaren mukaan muutos edesauttanee retrofittauksen yleistymistä myös Suomessa. Proventia Emission Controlin valmistama pakokaasun puhdistusjärjestelmä koostuu AdBlue-liuoksen avulla typenoksidit vaarattomiksi typpikaasuiksi ja vesihöyryksi pelkistävästä SCR-katalysaattorista ja ohjausyksiköstä, joka tarkkailee jatkuvasti pakokaasun NOx-pitoisuutta annostellen pakokaasuvirtaan oikean määrän AdBlue-liuosta. Järjestelmään kuuluu myös pakokaasusta pienhiukkaset poistava hiukkassuodatin. Jälkiasennettava järjestelmä on räätälöitävissä kuhunkin kohteeseen ja ajoneuvomalliin sopivaksi. Järjestelmällä on mahdollista päivittää Euro 2 ja 3 -luokan ajoneuvot Euro 5- ja jopa EEV-luokkaan. 32 · 5/2012
• Kaikki raskaan kaluston palvelut saman katon alta! Varaosamyynti: Puh: 010 650 3180 Avoinna arkisin: 7.30 - 17.00 Lauantaisin 9.00 - 14.00 Työn vastaanotto: Puh: 010 650 3112 Avoinna arkisin 7.30 ­ 16.00 Monipuolinen raskaan kaluston korjaamo ja varaosaliike pääkaupunkiseudulla! Hakkilankaari 4, 01380 Vantaa, Finland puh: 010 650 300, fax: 010 650 3185 E-mail: info@suomenkuljetuslaite.fi www.suomenkuljetuslaite.fi · 5/2012 33
• Goljat kuljettaa Aitikin aarteet Goljatiksi nimetty Gällivare Frakt AB:n Volvo FH16 kiskoo päivittäin 500 tonnia kuparimalmia Aitik-vuoren syvyyksistä maan kamaralle. Pohjois-Ruotsissa sijaitsevan Aitikin avolouhoksen harmaiden penkereiden yli katsominen on henkeäsalpaava kokemus, sillä yksi Euroopan suurimmista ja alati kasvavista kuparikaivoksista on kasvanut jo kolmen kilometrin mittaiseksi ja reilun kilometrin levyiseksi. Syvyyttä tällä vuodesta 1968 toimineella avolouhoksella on 425 metrin verran. "Olen hyvin onnekas, että saan työskennellä täällä ja kokea tämän kaiken, sillä tämä on hyvin erityinen työympäristö", kertoo autonkuljettaja Gustav Nilsson, jonka mukaan kaivoksen viimeisin laajennus toi mukanaan aivan uuden tavan kuparirikasteen kuljettamiseen. Ingemar ja Kurt Nilssonin Gällivare Frakt AB on huolehtinut viimeisen parin vuoden ajan rikasteen kuljettamisesta erikoisrakenteisella Goljatilla, joka rakentuu Volvo FH16:n ympärille. Kuormattuna Goljatin kokonaismassa kohoaa 144 tonniin, joten göteborgilaismoottorin 540 hevosvoimaa saavat työskennellä totuudessa kiskoessaan kuparirikastetta alkulähteeltä jatkojalostukseen. Gällivare Frakt kuljettaa kaiken Aitikista saatavan rikastetun kuparin, mikä tarkoittaa päivittäin noin 500 tonnin siirtoa rikastamon ja pääteaseman välisellä kahdeksan kilometrin matkalla. Tästä raakamateriaalista tuotetaan vuosittain noin 46 000 tonnia kuparia. Goljatin kyydissä kulkee kuIlmajousitetun yhdistelmän vetoauton rungon vahvistaminen yhdessä viidennen akselin kanssa on vantaalaisen VTA Tekniikka Oy:n käsialaa. Sekä autossa että perävaunussa on sivulle kippaavat kuormatilat, mikä tekee 100 tonnin kuparirikasteen lastaamisesta ja purkamisesta sujuvan prosessin. Gustav Nilsson (vas.) kuljettaa kuparia kolmannessa sukupolvessa Aitikin kaivoksella. Hänen isänsä Ingemar toivookin poikansa jatkavan työtä ainakin niin pitkään kuin hän - 22 vuotta. parin ohella vuosittain noin 25 tonnia hopeaa ja 1,3 tonnia kultaa. Yksinkertaista työtä raa'assa ympäristössä Gustav punnitsee tyhjän yhdistelmän ja ajaa tämän jälkeen pitkään ja kapeaan käytävään, jossa lastataan uusi erä kuparirikastetta. Perävaunu- jen luukkujen avaamisen jälkeen kuparirikaste lastataan ylhäältä käsin. Kuparirikaste täyttää tilan omintakeisella tuoksullaan - tuoksu, jonka ihmiset tällä Malmipelloksi kutsutulla alueella yhdistävät rahaan. "Tämä on se, mistä elämme täällä. Kaivokset ovat meille erittäin tärkeitä", sanoo Gustav. Kaatopäät kuorma-autoihin www.naarva.fi Poikki, pinoon ja kyytiin Naarva K20, K25 ja K32 ovat luotettavia kaatopään ja kuormauskouran yhdistelmiä. Kaatopää on helppo kytkeä kuormaauton oman puutavarakouran tilalle eikä se tarvitse lisähydrauliikkaa. Kaadetut puut tai pensaat voidaan nostaa suoraan kuormaauton lavalle, jolloin raivaus on turvallista ja tehokasta ahtaissakin paikoissa. Nosturin pitkä ulottuvuus mahdollistaa isojenkin puiden paloittelun ja lyhentämisen latvasta alaspäin. Malli Paino Max katkaisu Ø Tarvittava paine ja öljyn virtaus K20 230 kg 23 cm 170 200 bar 30 70 l/min K25 300 kg 25 cm 170 200 bar 30 90 l/min K32 500 kg 40 cm 170 200 bar 30 160 l/min Olemme näytteilleasettajana Logistiikka - Kuljetus 2012 messuilla Helsingin Messukeskuksessa 9.-12.5.2012 Löydät meidät osastolta 7k32 Mikko Häikiö 0400-193455 Pamilonkatu 30, 80130 Joensuu Juha Korhonen 050-5582027 Janne Häikiö 040-7330405 VAIHDE 013 825 051 Kun lastaus on suoritettu palaa Gustav ohjaamoon ja käynnistää ajokkinsa. Nojatessaan kuljettajanistuimeen hän kertoo, kuinka työstä on uuden kuorma-auton ja sen ominaisuuksien myötä tullut yksinkertaisempaa. "Tuskin tunnet, että kuljetat 100 tonnin kuormaa tällä vain meitä varten rakennetulla tiellä". Aitikin kaivoksella työskentely ei ole kuitenkaan aina miellyttävää, sillä rikastamo on alttiina pureville pohjoisen tuulille. "Lämpötila voi talvella laskea 30 asteeseen ja tuulta riittää vuoden ympäri, joten tämä on raaka työskentely-ympäristö," sanoo Gustav. Kuorman purkua varten Gustav ajaa purkupaikalle ja laskee tukijalat alas. Ensin kipataan perävaunu, jonka jälkeen on vetoauton vuoro. Gällivare Fraktin uusi yhdistelmä yhdistettynä uusiin lastaus- ja kippausjärjestelmiin on auttanut kaivoksen omistavaa Bolideniä saavuttamaan merkittävää kasvua tuotannossa. Viime vuonna malmia tuotettiin 31,5 miljoonaa tonnia. "Valitsimme teholtaan 540 hevosvoiman moottorin vastataksemme tien tuomiin haasteisiin", sanoo Ingemar Nilsson, jonka mukaan kaltevuus on pieni matkalla rikastamosta pääteasemalle ja takaisin tullaan aina tyhjällä autolla. 34 · 5/2012
• 05200 Rajamäki Puh. 09-27 66 980 Fax. 09-29 03 138 KUORMA- JA PAKETTIAUTOPURKAMO Kytkintie 55, FIN-00770 HELSINKI (09) 389 5200 Fax (09) 389 5201 www.euro-teli.fi E X P O R T · I M P O R T · MERCEDES BENZ · VOLVO · SCANIA · SISU · FORD · MAN · DAF · TOYOTA · VW · TRANSIT · MAZDA · NISSAN · RENAULT · IVECO 00 646 2 0400 Ostamme käteisellä hyötyajoneuvoja Carnehl tarjoaa vaihtoehdon maansiirtoon Kippaavat puoliperävaunut ovat olleet eurooppalaisen maarakentamisen peruskalustoa jo vuosikymmenten ajan. Euroopassa vankan aseman saavuttaneet Carnehl-perävaunut saapuvat nyt myös suomalaisasiakkaiden ulottuville. Ari Perttilä Puoliperävaunuyhdistelmä on kustannustehokas vaihtoehto lyhyen kantaman maansiirtoon myös suomalaisessa maarakennusmaailmassa. Puolikkaan kokonaismassa ja kantavuus ovat seitsemänakselista kasettijunaa alhaisemmat, mutta niin ovat myös hankinnasta ja käytöstä syntyvät kustannuksetkin. Puoliperävaunuyhdistelmän mukanaan tuoma nopeus kasvattaa tehokkuutta ja tuo sitä kautta myös parempaa kannattavuutta. "1950-luvulla perävaunuvalmistuksen aloittanut Carnehl on meillä vielä sangen tuntematon merkki, mutta uskon tilanteen muuttuvan nopeasti. Carnehlin kotimaassa Saksassa sen markkinaosuus kippaavissa puoliperävaunuissa on jo useiden vuosien ajan oikeuttanut toiselle sijalle. Järeämpien ja käyttötehtävien mukaan räätälöityjen kippaavien puoliperävaunujen sarjassa se jättää taakseen monet standardituotteiden valmistajat. Kotimarkkinoidensa ohella Carnehl on saavuttanut vankan aseman myös Norjassa ja Ruotsissa, missä puoliperävaunujen käytöllä on varsin pitkät perinteet maansiirtokäytössä", valottaa maahantuojana toimivan Vantrail VTR Oy:n Antti Räisänen. Räisäsen mukaan erityisesti nuoret sekä muut ennakkoluulottomat kuljetusyrittäjät ovat olleet erittäin kiinnostuneita puoliperävaunuyhdistelmien mukanaan tuomista eduista. Mahdollisuus vetoauton hyödyntämisestä muissa kuljetustehtävissä on sekin kasvattanut kiinnostusta puoliperävaunukalustoa kohtaan. "Alalla on vähitellen huomattu, että puoliperävaunuyhdistelmä ei ole kasettiyhdistelmän korvaaja, vaan sen täydentäjä", pohtii Räisänen. Carnehl valmistaa pitkälle automatisoidussa tehtaassaan vuosittain noin 3500 perävaunua tai päällirakennetta. Kippikaluston lisäksi tehtaan tuotantoon kuuluu myös kävelevälattiaista kalustoa sekä kippaavia konttiperävaunuja bulkkituotteiden kuljettamiseen. Vantrail VTR Oy:n maahantuoma Carnehl-perävaunuvalikoima pitää sisällään kippikalustoa lähinnä maansiirtokäyttöön, joskin valikoimaan kuuluu myös keveämmän massatavaran kuljettamiseen soveltuvaa kalustoa. Siltasääntö rajoittaa Saksalaisuudesta ja varsin mittavasta, 3500 yksikön vuosivolyymistä huolimatta tarjoaa perheyrityksenä toimiva Carnehl asiakkailleen edelleen lukuisia räätälöintimahdollisuuksia, jotka toteutetaan tehdasmaisesti sarjatuotantolinjalla. Räisäsen mukaan Carnehlin ohjelmasta on helposti valittavissa suomalaisiin vaatimuksiin sopivia ratkaisuja. Akselistorakenteen osalta valikoimaan kuuluvat kaksi- ja kolmiakseliset mallit, jotka voidaan varustaa joko yksittäis- tai paripyörin. Myös kaksiakselinen, harvatelinen vaihtoehto kuuluu tuotevalikoimaan. "Suomalainen kuljetuskalusto poikkeaa monin tavoin eurooppalaisista normeista ja kippaavissa puoliperävaunuissa erot korostuvat entisestään", jatkaa Räisänen, jonka mukaan kippivaunun seisottaminen muutaman talvikuukauden ajan ei merkittävästi rasita kannattavuutta, mikäli auto kuljettajineen voidaan työllistää vaihtoehtoisella sektorilla. "Pituuksista ja painoista on luotu meillä tarpeettoman vaikeaselkoinen viidakko", pohtii Räisänen, jonka mukaan usein tavoiteltu 48 tonnin kokonaispaino jää siltasäännön vuoksi käytännössä saavuttamatta. Monesti valinnassa päädytään 44 tonnin kokonaismassan mahdollistavaan, ketteryydeltään ja kippausvakavuudeltaan hyvään yhdistelmään. Räisäsen mukaan ennen hankintapäätöksen tekoa on syytä harkita eri vaihtoehtojen vaikutusta sekä hankintahintaan että kannattavuuteen. Esimerkiksi asvaltilta usein poistuttaessa voi olla järkevää valita painoluokaltaan järeämmät akselit, jotka kestävyytensä ansiosta tuovat mukanaan säästöä huolto- ja korjauskuluihin. Meille tehty "Carnehlilla on erittäin pitkä kokemus myös Norjaan ja Ruotsiin toimitettavista liukuteliratkaisuista", huomauttaa Räisänen kertoessaan perävaunujen ominaisuuksista. Suomeen toimitettavat teräksiset kippivaunut toimitetaan aina 16 tonnin vetopöytäpainolla ja lavarakenteet valmistetaan 5, 7 tai 10 millin vahvuisesta Hardox 450 -teräksestä tai vaihtoehtoisesti hyötykuormaa kasvattavasta alumiinista. "Alumiinilavojen pohja ja laidat ovat yleensä suorakulmaisia, mutta Carnehl valmistaa myös puolipyöreitä alumiinilavoja. Ohjelmiston eri- koisin tuote on pyöristetyllä Hardoxpohjalla varustettu kippivaunu, jonka laitojen pystyosuudet ovat alumiinia", kertoo Räisänen valikoiman erikoisuuksista. Laaja perälautavalikoima pitää sisällään niin mekaanisesti kuin hydraulisesti avattavia vaihtoehtojakin. Carnehl on valinnut kippivaunuihinsa Hyva-hydrauliikan, jonka edustajana Suomessa toimii Koivunen Oy yhdessä valtakunnallisen verkoston kanssa. Pääkaupunkiseudulla ongelmatilanteissa apua antaa muun muassa Suomen Kuljetuslaite Oy, jolla on Hyvan hydrauliikasta pitkäaikainen kokemus. "Tavoitteenamme on pitää Carnehlin yleisimmät merkkikohtaiset varaosat hyllyssä laajan Kronevaraosavalikoiman tavoin", painottaa Räisänen, jonka mukaan asiakkaiden palaute Kronen jälkimarkkinoinnin vahvistamisesta on ollut erittäin positiivista. "Asiakkaamme ovat kokeneet toimivan varaosahuollon tuomat vähentyneet odotusajat erittäin merkittävänä parannuksena. Pyrimme jatkossa antamaan vastaavaa palvelua myös Carnehl-asiakkaillemme", kertoo Räisänen. Siinä ja toiminnan muussakin kehittämisessä auttaa yrityksen siirtyminen alkukesästä Kelatielle uusiin ja ajanmukaisiin toimitiloihin. 36 · 5/2012
• KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA LAADUKKAITA PUOLIPERÄVAUNUJA AMMATTIKÄYTTÖÖN JA MAANSIIRTO LAVAPAKETIT Galfin Trailers Oy galfintrailers@gmail.com 0400 878 528, 0400 428 059 www.galfin.fi · NOSTURI -JA HAKKURIASENNUKSET · KAPPALETAVARA JA KAPELLILAVAT · KONEENKULJETUSRITILÄT JA -PUOLIPERÄVAUNUT · AKSELIVÄLIMUUTOKSET JA LISÄAKSELEIDEN ASENNUKSET · PUUTAVARAVARUSTELUT ABS VARUSTEIDEN JÄLKIASENNUKSIA Valmistumassa myyntiin Volvo 8x4 -04 + uusi ritilä PUH. (014) 577 2700 Seppo 040 515 6233 Markku 0400 242 431 Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS Bio-DME:llä lupaava tulevaisuus Tulevaisuuden kuljetuksia hoidetaan dieselpolttoaineen ohella myös lukuisalla joukolla vaihtoehtoisia polttoaineita. Yksi mahdollinen vaihtoehto on Bio-DME, jonka käytöstä on erittäin lupaavia tuloksia. Dieselmoottorissa käytettävä Bio-DME antaa yhtä suuren tehokkuuden synnyttäen vähemmän melua perinteiseen moottoriin verrattuna. Dieseliin verrattuna Bio-DME tuottaa 95 prosenttia vähemmän hiilidioksidipäästöjä ja hyvin vähän hiukkaspäästöjä tai typenoksideja. Tämä kaikki tekee kaasumaisesta Bio-DME:stä ideaalisen poltto aineen dieselmoottoreille. Kymmenen Volvo Bio-DME -kuorma-autoa on ollut säännöllisessä käytössä viime syksystä lähtien. Kaikkiaan testikalustolla on ajettu jo 400 000 kilometriä, tiiviimmin tien päällä olleen ajokin mittariin on pyörähtänyt jo 100 000 kilometriä. "Tämä on ensimmäinen kerta, kun Bio-DME:ä käytetään ajoneuvon polttoaineena näin suuressa laajuudessa. Kenttätestit osoittavat, että autoissa käytetty tekniikka on luotettavaa ja koko prosessia aina tuotannosta jakeluun voidaan luonnehtia energiatehokkaaksi", sanoo vaihtoehtoisten polttoaineiden projektijohtaja Per Salomonsson Volvo Trucksilta. PostNord ja DHL ovat projektiin osallistuvia kuljetusyrityksiä, jotka tähtäävät hiilidioksidipäästöjensä radikaaliin vähentämiseen vuoteen 2020 mennessä. Kenttätesteihin osallistuminen oli yhtiöille luonnollinen askel. "Kuljettajamme ovat hyvin tyytyväisiä autoihin, sillä Bio-DME -kuorma-auton ajaminen ei eroa perinteisistä ajoneuvoista. Olemme kohdanneet hyvin vähän teknisiä ongelmia, vaikka kyseessä on täysin uusi teknologia. Bio-DME:ä polttoaineenaan käyttävät kuorma-autot kulkevat äänettömämmin kuin vastaavat dieselillä käyvät", sanoo Henrik Boding, PostNordilla logistiikan liiketoiminnan ympäristöasioista vastaava johtaja. "Näemme Bio-DME:n käytössä suuren mahdollisuuden, sillä 98 prosenttia hiilidioksidipäästöistämme syntyy kuorma-autoliikenteestä", sanoo DHL:n ympäristöasioiden johtaja Ulf Hammarberg, jonka mukaan alhaiset hiilidioksidipäästöt ovat Bio-DME:n merkittävin etu. Projektissa käytetty biopolttoaine valmistetaan mustalipeästä Chemrecin kaasutuslaitoksessa Piteåssa paperiteollisuuden sivutuotteena. Tuotanto toimii sulavasti ja mahdollisuudet toimittaa polttoainetta suuressa mittakaavassa riippuvat huomattavissa määrin uusiutuviin polttoaineisiin saatavissa olevista kannustimista. "Bio-DME:ä voidaan valmistaa myös muista uusiutuvista raaka-aineista ja uskomme, että tällä polttoaineella on loistava tulevaisuus, jonka haasteena on markkinoiden tavoittaminen ja jakeluinfrastruktuurin luominen", sanoo Per Salomonsson, jonka mukaan päättäjillä on suuri rooli luodessaan mahdollisuuksia uudelle polttoaineelle. www.ajokone.com Kohti turvallisempia, taloudellisempia, ympäristöystävällisempiä ja laadukkaampia kuljetuksia! Järjestämme KUORMA- JA LINJA-AUTONKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYDEN JATKOKOULUTUKSIA: Huittisissa, Tampereella, Turussa, Ulvilassa, Kankaanpäässä ja Raumalla. vilassa, Katso koulutuspäivät netistä www.kuljettajaopetus.fi/sataedu tai soita 040 199 4800 SATAEDU Satakunnan aikuiskoulutuskeskus, Huittinen p. 040 199 4800, Teollisuustie 5-7, Huittinen www.sataedu.fi/huittinen sataedu.fi 38 · 5/2012
• www.scholestrading.com www.metallipajanieminen.fi YKSILÖLLISET JA LAADUKKAAT RATKAISUT Myydään Focolift flev 2000B vm. 2011, radio-ohj. · Rahtilavat, nousukapellit, kääntökatot · Puutavaravarustelut · Kavennukset ja muutostyöt · Jarrutyöt B-lupa SA VARASTOS LA! EL TAMPERE MB ATEGO uusia ohjaamoja, ovia, astinlautoja, valoja, puskureita Tiedustelut 045 232 1010 Hydrauliikka- ja pneumatiikkaosat METALLIPAJA NIEMINEN Oy Rahtarikatu 10, 42100 JÄMSÄ Puhelin 040 503 9926 S-posti kari@metallipajanieminen.fi Ensimmäiset Euro 6 -Scaniat kilpiin EU-komission asetus tulevasta Euro 6 -päästönormista on vihdoinkin hyväksytty, mikä mahdollistaa uuden päästönormin mukaisen kaluston virallisen rekisteröinnin. Ensimmäinen aikaisempaa puhtaampi ajokki luovutettiin helmikuussa Hollannissa ja luovutukset ovat käynnistyneet sittemmin myös Ruotsissa. Lukuisat muut Euroopan maat tulevat seuraamaan pikapuolin perässä, esimerkiksi Saksassa hallitus on asettanut tuntuvan investointituen vauhdittamaan uuden tekniikan esiinmarssia. Saksassa käydään myös vilkasta poliittista keskustelua mahdollisista muutoksista moottoritiemaksuihin. Euro 6 -kalustolle myönnettävät alennukset edesauttaisivat uuden ja puhtaamman kaluston yleistymistä teillämme. Kaikkien uusien ajoneuvojen on täytettävä Euro 6 -päästönormi 1.1.2014 alkaen, mutta kaikkien vuonna 2013 markkinoille tuotavien uusien mallien on mukauduttava uuden normin asettamiin vaatimuksiin jo vuodesta 2013 alkaen. Scanian tuotevalikoimassa on tällä hetkellä kaksi Euro 6 -normin mukaista voimalaa. 13-litran moottorista on tarjolla sekä 440 että 480 hevosvoiman vaihtoehto. · 5/2012 39
• Citan taipuu tavarakuljettamisen ohella myös henkilöliikenteeseen, sillä markkinoille tuodaan myös viisipaikkainen tila-auto. Tarjolla on kolme koripituutta, jotka rakentuvat kahden akselivälivaihtoehdon ympärille. Kokonaispaino on mallista riippuen enintään 2200 kiloa. Kahden autovalmistajan yhteistyön tuloksena syntyneessä autossa on vahva Mercedes-Benz -leima kertomassa laadusta ja turvallisuudesta. Muun muassa alustan komponentit ja verhoilumateriaalit ovat yksinomaan Citanin ominaisuuksia. Turvallisuusajattelusta kertoo myös ESP-ajonvakautusjärjestelmän tuominen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Perheen uudet nostajat Palfinger jatkaa nosturimallistonsa uudistamista tuomalla markkinoille PK14502-SH:n ja tämän isoveljen PK18502-SH:n, joiden huoltovapaa puomisto säästää aikaa ja ympäristöä. Kuudella jatkeella varustettujen, 13,8 ja 17,6 tonnimetrin nostureiden ulottuvuus on 17 metriä. Varustukseen kuuluvat voimanivelet parantavat nosturin ominaisuuksia varsikin ahtaissa tiloissa toimittaessa. Lisääntynyttä elektroniikkaa hyödynnetään muun muassa SoftStop-ominaisuudessa, joka hidastaa nosturin liikkeitä ja vähentää taakan huojumista ajettaessa nosturin toimintoja ääriasentoon. Uusi kujankävijä Mercedes-Benz esitteli messujen aattona lehdistölle uuden syömähampaansa. Virallisesti vasta syksyllä lanseerattava Citan täydentää MercedesBenzin mallisarjaa kompaktilla, kaupunkien jakeluliikenteeseen tarkoitetulla ajokilla. Citan on tarkoitettu erityisesti jakelu- ja kuriirikuljetuksiin taajamissa ja kaupunkien keskustoissa, joiden määrä ja ahtaus kasvavat alati. Tämä aikaisemmin marginaalinen segmentti on muutaman vuoden aikana kasvanut erittäin tärkeäksi sektoriksi muun muassa kaupungistumisen ja verkkokaupan kasvun myötä. Yhteistyössä Renaultin kanssa valmistettava Myyntijohtaja Antti Puolakkaisen mukaan Citanille tavoitellaan noin 10 prosentin markkinaosuutta Suomessa paljolti fleet-käyttäjäkunnan parista. Veldhuizen valmistaa kalustoa erikoisempiin ajotehtäviin. Iveco Trakkerin ympärille toteutetun koneenkuljetusauton lastauskorkeus on 85 senttiä ja kantavuus 22 tonnia. Nelivedolla perille Kevyemmässä sarjassa huomionarvoinen tapahtuma oli nelivetoisen Fuso Canterin lanseeraus, vaikka ajokista nähtiin väläys Suomessa jo aiemmin. Nelivetoinen Fuso Canter 6C18 taipuu moneen ajotehtävään 320 millin maavaran, 35 asteen kohtaamiskulman ja 25 asteen jättökulman ansiosta. Kytkettävällä nelivedolla ja tasauspyörästön lukolla varustettu ajokki on rakennettavissa kahteen eri akselivälivaihtoehtoon, joiden kantavuudet vaihtelevat 3500 kilosta 3735 kiloon saakka. Kokonaismassaltaan 6,5 tonnin ajokkiin on saatavana joko kolmen tai seitsemän hengen ohjaamo, jonka alta löytyy aina kolmilitrainen 175 hevosvoiman moottori. Vehon edustajien mukaan nelivetoisen Fuso Canterin otollisin käyttäjäkunta löytynee maamme fleet-asiakkaiden joukosta. Nelivetoa ja hyviä maasto-ominaisuuksia arvostetaan niin pelastustoimessa, energia-alalla kuin talvikunnossapidossakin. Raskassarjan voimailija Hiab täydentää tuotevalikoimaansa raskaiden nostureiden sarjassa tuomalla loppuvuodesta markkinoille 52 tonnimetrin luokkaan asettuvan Hiab XS544 HiPro-nosturin. "Olemme erittäin ylpeitä uudesta nosturistamme ja varsinkin sen käyttäjälleen tarjoamista mahdollisuuksista", kertoo raskaiden nostureiden tuotepäällikkö Sergio Peiró. Uuden nosturin kerrotaan vastaavan asiakkaiden ja markkinoiden vaatimuksiin niin tuottavuuden, taloudellisuuden kuin elinkaarikustannustenkin osalta. Jibillä varustettuna nosturi tarjoaa 35 metrin ulottuvuuden, joka on toteutettu uudella taipumaa vähentävällä puomiratkaisulla. B-junalla jakeluun Keskustelu kokonaismassojen korottamisesta ja pituuksien kasvattamisesta käy kiivaana myös Hollannissa, missä on erinäisten kokeilukausien aikana rakennettu hyvinkin pitkälle räätälöityjä kuljetusjärjestelmiä erikoiskalustoineen. Jakeluliikenteen vaatimuksiin voidaan vastata esimerkiksi B-junayhdistelmällä, jossa kumpikin yksikkö on varustettu alletaittuvalla takalaitanostimella. Eikä sen linkin tarvitse aina olla 7,82 metrin kuormatilalla. Tässäkin yhdistelmässä linkin kuormatilan pituus oli kymmenkunta metriä. Pitkät siirtymät voidaan ajaa putkena jakelun hoituessa kaupunkeihin mahtuvina yhdistelminä. 40 · 5/2012 JATKUU SIVULLA 50
• KYSY MYÖS ALIHANKINTATYÖT · HITSAUS · KOKOONPANO · MAALAUS Kevättarjous 6 m pitkä 2.500 /kp l alv 0% Scania P93 M vm.-93 katsatstettu 12.4.2012 rahtilava ja nosturi h. 11.900 alv 0% LAVATARVIKKEET, ALUMIINIT, VARUSTEET JA PALJON MUUTA. LAURINAHO-YHTIÖT OY www.laurinaho.fi PARKANO R 050 651 02 Aimo R 050 345 1287 Tommi R tommi.laurinaho@pp.inet.fi Tehokkaaseen työajan ja kulujen seurantaan Oli yrityksesi koko mikä tahansa Econen ajoneuvotietokoneiden avulla voit tehostaa sen toimintaa ja saavuttaa kustannussäästöjä. Ne mahdollistavat kuljettajien tarkkojen työ-, lastaus, purku, sekä lakissäteisten taukojen ja lepoaikojen seurannan sekä tietojen siirron palkanmaksuun. Monipuoliset raportit mahdollistavat ajoneuvo ja kuljettajakohtaisen seurannan. Ajoneuvojen reaaliaikainen paipai kannus, viestien sekä ajomääräysten kaksisuuntainen tiedonsiirto nnus, tehostavat operatiivista toimintaa. hostavat operattivista Kysy kevättarjoukset lavoista laidoista ja tolpista. Huomiotakki 36,90 Vyötäröhousut 26,70 Huomio T-paita 9,90 Tekninen T-paita 8,70 Kaikkia vaatteita saatavissa keltaisena ja oranssina. os. 6 h 90 Nauti kesästä. Ajoneuvo- ja terminaalityöajan seuranta Tiedot palkanmaksuun Ajoaikalain mukainen ajoajan seuranta Ajopiirturitietojen tallennus Kuljettajakohtaiset ajotapatiedot Ajoneuvokohtaiset ajo- ja käyttötiedot Viestien lähetys ja vastaanotto Reaaliaikainen paikannus Logistiikkasovellukset 0400 815 285 Kuljetusten lämpötilaseuranta Hanki Waeco CA-850S taukoilmastointi. SVH 1.775 , Nyt 1.375 , säästät 400 Nämä loppuvat joka kesä kesken, joten älä aikaile vaan soita heti. Kaikki hinnat alv 0 % Osta kätevästi ja edullisesti netistä. www.raskaspari.fi tai soita p. 010 289 6949 · 5/2012 41
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET Internet-osoitteita: www.maxtrailer.eu www.caroffice.fi www.faymonville.com Faymonville täydentää valikoimaansa ­ kustannustehokas MAX Trailer -perävaunumallisto saapuu Suomeen Belgialainen Faymonville on yksi Euroopan johtavista erikoisperävaunuvalmistajista, jonka toiminta on laajentunut tasaisesti ja tällä hetkellä myyntiverkosto ulottuu Irlannista Venäjälle saakka. Faymonvillen valikoima on erittäin kattava sisältäen kaikki painoluokat ja akselivaihtoehdot kahdesta kymmeneen. Lisäksi Faymonvillen tuotteet on mahdollista varustella hyvin yksilöllisesti asiakkaan tarpeen mukaan. Nyt markkinoille saapuva erillinen kevyemmän luokan MAX Trailer -mallisto tulee tarjoamaan hyvin pitkälle standardisoituja ja tämän ansiosta hinnaltaan erittäin kilpailukykyisiä erikoisperävaunuja. Tapani Palo Faymonvillen tuotantolaitokset sijaitsevat Belgiassa, Luxemburgissa sekä Puolassa. MAX Trailer -perävaunut tullaan jatkossa valmistamaan Goleniowin kaupungissa Puolan länsiosassa sijaitsevassa erittäin nykyaikaisessa tehtaassa. Uudessa tuoteperheessä säilyvät kaikki Faymonvillen tutut, laadukkaat ominaisuudet ja erona on lähinnä suurempi standardisoinnin taso, mikä tarkoittaa pienempää räätälöintimahdollisuutta, mutta samalla myös hinta/laatusuhteeltaan erittäin kilpailukykyisiä tuotteita. MAX Trailer -tuotteet täyttävät tietysti kaikki Euroopassa vaadittavat säädökset ja niissä on tarvittavat sertifioinnit. MAX Trailer -malliston kokoluokka ulottuu 13,6 metrin pituuteen ja 2,55 metrin leveyteen eli mallisto ei MAX Trailer -mallisto on valmiina ottamaan osuutensa kevyiden erikoisperävaunujen markkinoista vahvuutenaan korkea laatu yhdistettynä kustannustehokkaaseen hintaan. Nämä miehet hallitsevat perävaunumaailman perinpohjaisesti. Vasemmalla Faymonvillen ja MAX Trailerin johtaja Alain Faymonville vieressään merkkien Suomen myynnistä vastaava Pekka Roponen Car Office Roponen Oy:stä. Faymonvillen erittäin korkeat laatuvaatimukset. Myyntiverkostoa tullaan myös jo tämän vuoden aikana laajentamaan. Korkeasta palvelun tasosta kertoo nettiosoitteesta www.maxtrailer.eu löytyvä konfiguraatio-ohjelma, jonka avulla asiakas voi muokata MAX Trailerin valikoimasta juuri itselleen sopivan perävaunun. Samalla kertaa asiakas saa yhteyden paikalliseen myyjäänsä, joka kertoo hinta- ja toimitustiedot ja täydentää tilauksen tarpeen mukaan. Ohjelma on erittäin helppokäyttöinen ja sen avulla saa todella nopeasti kuvan MAX Trailerin tarjonnasta ja hintatasosta. Tänä vuonna jo 20 mallin valikoima MAX Trailerin myynti lähtee liikkeelle vauhdilla ja tarjolla on heti ensimmäisenä vuonna kohderyhmänsä miltei kaikki tarpeet täyttävä valikoima. Standardisoinnin ansiosta esimerkiksi rampit ovat vakiomallisia ja niinpä niitä on myyjällä jo varastossa valmiina, mikä nopeuttaa ja helpottaa itse perävaunun toimitusta. Standardisoinnista huolimatta valikoima on monipuolinen, sillä mallisto koostuu kolme- ja neliakselisista perävaunuista, joiden varustelutason ja tietyt erikoispiirteet voi määritellä hyvin tarkasti. Uuden merkin lanseeraus on ollut nopeaa sekä tehokasta ja myynti on alkanut lupaavasti. MAX Trailer lupaa myös vali- Nettiosoitteessa www.maxtrailer.eu voi tutustua MAX Trailer -mallistoon ja samalla voi kuusikohtaisen ohjelman avulla helposti rakentaa ja vaikka tilata itselleen sopivimman perävaunuvaihtoehdon. ole tarkoitettu aivan suurimpia kuljetuksia varten. Tavoitteena on tarjota erikoisperävaunuja kilpailukykyisellä hinnalla luokkaan, johon isoilla valmistajilla ei ole ennen ollut kattavaa valikoimaa. Oma merkki, sama laatu MAX Trailer on täysin oma merkkinsä, jolla on oma myynti- ja markkinointistrategia. Se tulee kuitenkin käyttämään hyväkseen Faymonvillen myyntiverkostoa ja samalla täytetään 42 · 5/2012
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET Conjust Oy MAX Trailerin tuotantotilojen uuden laajennusosan rakennustyön ensimmäiset lapionpistot suoritettiin maaliskuun lopussa juhlallisesti Goleniowin kaupunginjohtajan ja MAX Trailerin edustajien toimesta. Rakennusvauhti on nopea, sillä jo lokakuussa uusissa tiloissa kootaan perävaunuja. VAIHTOKONEET H O NE E - metr 31 VM. 2000 etro 1 000 - myös muita vaihdokkeja aih k Puolassa oli myös esillä kattava valikoima MAX Trailerin tuotteista. Tässä esimerkkinä kolmeakselinen MAX 100-N-3-9.30-UB, jonka kantavuus on yli 38 tonnia. BETONIPU PPAUKSE E PUMPP KSEEN - varaosat a - kulutusosat so - putkisto stot - huoltopalvelu ol o lv v NOSTUR N PU PPU EN URIEN PUMPPUJE U - huol uolto - vu vuosi tarkastukset a s kset - puomitarkast kset m kastuk a UUTUUS TUOTTEEMME Kok naan uu Kokonaan uuden ratkaisumallin a uuden rat i ma i kuormausnosturit uormausno ri usnost sn Ko oluoka Kokoluokat 4 - 23 tm o 230 t Yli 30 toimittajaa ympäri Eurooppaa tutustui MAX Trailerin nykyaikaisiin tuotantotiloihin ja vakuuttui teknisestä tasosta. Kuvassa MAX Trailer -perävaunujen runkoja valmiina yksityiskohtaisempaan varusteluun. koiman kasvavan asiakaskunnan toiveiden mukaan vielä jatkossa. Laatu ja hinta kohtaavat Puolassa MAX Trailerit valmistetaan Puolassa Goleniowissa lähellä Szczecinin kaupunkia. Uuden laajennusosan valmistumisen jälkeen myös kokoonpano siirtyy tehtaalle, jolloin aikaansaadaan peräti 600 perävaunun vuosikapasiteetti. Tämä tarkoittaa perä- vaunun valmistusajaksi noin kuutta vuorokautta nykyisen yhdeksän sijaan. Laatu säilyy tunnetulla Faymonvillen korkealla tasolla ja samalla myös tuotteiden hintataso saadaan asiakkaita miellyttäväksi. Tämä on mahdollista standardisoinnin korkean tason ja sertifioinnin nopeuttamisen ansiosta. Uusien tuotantotilojen ansiosta myös logistiikka tehostuu entisestään ja prosessit nopeutuvat huomattavasti. Petikontie 19, 01720 Vantaa Puh. 010 4249 450 · 5/2012 43
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET Pat. U20 100 1 68 Sisu TR150 4x4 -90 + Mooveri FC 45 HB LISÄTIETOJA TYÖTÄ VASTAAVAA KOULUTUSTA AJONEUVONOSTURINKULJETTAJA Koulutus on tarkoitettu henkilöille, joilla on työkokemusta raskaan kaluston tai työkoneiden parissa. Koulutukseen hakeutuvalla tulee olla alalle hyväksyttävä terveys. Tarvittava koulutustunnus on: 635597 Koulutukseen hakeutuminen sähköisellä hakulomakkeella TE-toimiston kautta. in Koulutettavat valitaan soveltuvuustestin ja haastattelun perusteella. Faktia Perkiöntie 9 30300 Forssa asiakaspalvelu@faktia.fi www.faktia.fi fi TE-toimistosta tai Faktiasta, koulutuspäällikkö Vesa Rantala, puh. 040 347 4042, www.faktia.fi, vesa.rantala@faktia.fi Nosturikoulutukset ovat Hämeen ELY- keskuksen rahoittamaa työvoimapoliittista aikuiskoulutusta. Toyota FD 45 -97 Linde E 25 -07 ISO 9001 SERTIFIOITU ORGANISAATIO Esab LAR 500 + puls-aid + MLC 302 Cat 980 G2 -04 Tel. (02) 8229 213, 050 552 1812 Fax (02) 8229 215 email: info@rafa.fi Osto, myynti, vuokraus www.rafa.fi 44 · 5/2012
• PALFINGER VALIKOIMA! Kuormausnosturit PK23002-SH, PK27002-SH, PK34002-SH PK42002-SH, PK53002-SH, PK65002-SH, PK78002-SH Uutuus malli PK 92002-SH Kaikki SH mallit ympäripyöriviä Uusi SH sarja Rexroth ohjausventtiilillä Puutavaranosturit Laaja valikoima 6 tm - 38 tm kaikkeen puutavaran käsittelyyn Takalaitanostimet 500-3000 kg nostotehoilla 500-2000 kg:n nostotehoilla olevat perusnostimet suoraan varastosta välimyyntivarauksin. UUDET KONEET VARASTOSTA: Palfinger PK 12002-EH C UUSI............Vantaa.............HETI TOIMITUKSEEN Palfinger PK 14002-EH C UUSI............Vantaa.............HETI TOIMITUKSEEN VAIHTOKONEET Ferrari 719 Effer 12600 E S4 Ferrari 708 A Hiab 166-D-4 HiDuo Loglift F 96S 97 Palfinger PK 8000 B Hiab144-3 SX HI-DUO -10 ..........Vantaa -95 ..........Turku -05 ..........Tampere -04 ..........Tampere -04 ..........Tampere -94 ..........Tampere -04 ..........Jyväskylä Koukkulaitteet 2-22 t kapasiteetilla, myös isompia kysyttäessä Lisävarusteet Myynti: Maahantuonti ja myynti: Pääkaupunkiseutu VTA: Tommi Känkänen 040 673 4053 Arto Kainsalo ......040 530 8851 Jorma Moisas ....040 566 3865 Pohjois-Karjala, Joensuu Maxlift Oy Jani Karhu ......040 413 2243 Arto Turunen ..050 305 4143 Lounais-Suomi, Satakunta, Länsi-Uusimaa ja Ahvenanmaa Markkinointi Reunanen Ky: Seppo Reunanen ..02 236 4574 ..........................0400 820 531 Tampere VTA Tekniikka Tampere: Timo Kallio ......03 3124 7600 Sami Munck ....0400 752 560 Pieksämäki Lappeenranta, Itä-Suomi Piako Oy: Kuljetus Kilpiä Oy: Harri Kovanen ....020 7419 205 Marko Kilpiä........0400 654 771 Jukka Kovanen ..020 7419 201 Pohjois-Suomi Ahava Oy: Paavo Ahava....020 773 9300 ......................0400 690 643 Pohjanmaa Markkinointi E. Kivelä Oy: Erkki Kivelä......0400 662 010 Kuussillantie 23, 01230 Vantaa p. 09 870 800 fax 09 876 5028 www.vta.fi
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET www.honkatrading.com Kysy lisää ja pyydä tarjous Antti Forma 050 545 5196 MAC kuorma-auto- ja traktoriperävaunut MAC kuorma-auto- ja traktoriperävaunut Roclan Solid-lavansiirtäjän muotoilu palkittiin osia, alhainen energiankulutus ja kierrätettävät osat. Trukkien uudet ominaisuudet pidentävät käyttöikää, vähentävät huoltotarvetta ja alentavat käyttökustannuksia. Solid-trukit on tehty kestämään ja helpottamaan jatkuvaa lavansiirtoa kaupoissa, varastoissa ja lastausalueilla. "On hienoa saada tunnustusta raadilta, joka koostuu muotoilualan ja kulkuvälineteollisuuden asiantuntijoista ympäri maailmaa. Koko yrityksen henkilöstölle on tärkeää, että tekemämme pitkäjänteinen työ huomioidaan. Palkinto kuuluukin Roclan suomalaisille, osaaville työntekijöille aina tuotekehityksestä tuotantoon, joita ilman ei näin loppuunsa hiottuja, käytettävyydeltään erinomaisia tuotteita syntyisi", toteaa Roclan muotoilupäällikkö Kero Uusitalo. Rocla on kehittynyt teollisen muotoilun edelläkävijäksi, sillä aiempina vuosina Roclan muotoilutiimi on saanut kaksi red dot -palkintoa ja lukuisia Fennia Prize -palkintoja sekä muita kansainvälisiä muotoilupalkintoja. Vuonna 2009 Roclan omistaja Mitsubishi Heavy Industries vahvisti Roclan tuotekehitysroolia nimeämällä Roclan globaaliksi varastotrukkien tuotekehityskeskukseksi konsernissaan, ainoana Japanin ulkopuolisena yksikkönä. Laadukasta toimintaa nurmolaisittain Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi valitsi vuoden 2011 laadukkaimmaksi kuljettajantutkintojen vastaanottopisteeksi Ajovarma Oy:n Nurmon toimipisteen Seinäjoella. Laadukkaan toiminnan perusteina ovat toiminnan tasalaatuisuus ja sopimuksenmukaisuus sekä paikallisten kouluttajien tyytyväisyys palvelupisteen toimintaan. Lisäksi siihen vaikuttavat henkilöstön osaamistaso, asiakaspalaute, mahdolliset oikaisuvaatimukset, palveluntuottajan lausunto sekä loppuasiakastutkimus. "Seinäjoen Nurmon toimipiste oli kaikilla näillä kriteereillä mitattuna voittaja. Erityisesti hyvä yhteistyö meidän kanssa ansaitsee erikoiskiitoksen sekä halu kehittää kuljettajantutkintotoiminnan laatua", toteaa osastonjohtaja Janne Huhtamäki Trafista. ················· Finmotor Oy:lle japanilaisen KITO -nostolaitteiden maahantuonti Roclan käyden ajettava uutuustrukki Solid vakuutti kansainvälisen tuomariston maailman arvostetuimmassa red dot -muotoilukilpailussa. Rocla Solid -lavansiirtäjä sai palkinnon hyvin suunnitellusta muotoilusta ja käytettävyydestä, jotka helpottavat päivittäistä lastaustyötä. Roclan tuotekehitys on kiinnittänyt uusien Solid-lavansiirtäjien suunnittelussa erityishuomiota koneiden kestävyyteen ja ympäristöystävällisyyteen. Harkitun muotoilun ja edistyksellisen suunnittelun ansiosta trukeissa on erittäin vankka, äärioloissa testattu ja hyvin suojattu rakenne, aiempaa vähemmän kuluvia KITO -viputaljat, KITO -käsiketjutaljat, KITO -sähkönostimet ja KITO -siirtovaunut kuuluvat nyt Finmotorin valikoimaan. Roclan asema vahvistuu Mitsubishi Caterpillar Forklift Europe B.V. on kertonut aikeistaan järjestellä trukkivalmistustoimintansa uudelleen. Järjestelyjen myötä Mitsubishi suunnittelee siirtävänsä sähköisten vastapainotrukkien valmistuksen Järvenpään tehtaalleen. Sähköisten vastapaino- ja varastotrukkien kysynnän kasvaessa MCFE luottaa Roclan suomalaiseen osaamiseen sähköisten varasto- ja automaattitrukkien kehittäjänä ja valmistajana. Polttomoottorikäyttöisten vastapainotrukkien valmistus on tarkoitus siirtää konsernin muihin tuotantolaitoksiin. KITO Corporation on perustettu vuonna 1932 Miyoshi Kito:n toimesta ja on siitä lähtien valmistanut käsiketjutaljoja, ketjuviputaljoja ja sähköketjunostimia. Nykyään KITO tunnetaan korkealaatuisista tuotteistaan ja tärkeimpänä yrityksen mottona onkin - Laatu on perinne - nosta turvallisesti. FINMOTOR OY on Vantaan Ilolassa toimiva 1988 perustettu teknisten merkkituotteiden maahantuontia harjoittava perheyhtiö. Tuotevalikoimaan kuuluvat mm. HATZja ISUZUdieselmoottorit, SUBARUbensiinimoottorit, PEERLESS-, NORAM-, CENTMAT- ja AGUSS- voimansiirron komponentit, uutuutena nyt KITO -nostolaitteet ja EMCEvintturit. -Yhtiön toiminta perustuu rautaiseen ammattitaitoon ja pitkään kokemukseen. Tämän johdosta KITO sopii hyvin edustamiemme ammattituotteidemme joukkoon, sanoo toimitusjohtaja Ismo Hiltunen ja jatkaa: -Kito nostolaitteet ovat ehdottomasti alansa huippua. Osoituksena tästä on tuotteille myönnetty TÜV GS -sertifikaatti. Tuotteet, jotka ovat saaneet GS-merkin Saksassa, ovat ehdottoman turvallisia.KITO täyttää siis the German Safety of Equipment Actin tiukimmatkin turvallisuus vaatimukset. Nosto- ja siirtolaitetuoteryhmän tuoteryhmäpäälliköksi nimitettiin Marko Suni, joka siirtyi palvelukseemme Ekströmin Koneliikkeestä. Markolla on pitkä ja vankka kokemus sekä KITO -nostolaitteista, että muista nosto- ja siirtolaitteista mm. EMCE vinttureista. www.finmotor.fi 46 · 5/2012
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET - American - Demag - Faun - Grove - · Käytetyt autonosturit · Uudet tela-alusta nosturit · Myynti ­ osto ­ vaihto · Huolto ­ katsastus www.cotac.fi Puh. 09 231 64480 Fax 0420 166959 Jouko Tyrkäs 0500 454170 jouko.tyrkas@cotac.fi - Krupp - Liebherr - Link Belt - Lokomo - Alkuperäiset saksalaiset NOSTUREIDEN LISÄLAITTEET CRANES WITHOUT COMPROMISE Kysy lisää! Rautiomaan Kone Oy Puh. 010 420 6690 info@iskuvasara.fi www.iskuvasara.fi 9 tn CATERPILLAR -06 diesel, 6150 h, kaikki varust. haarukkapit. 2400 h. 45.000 alv 0% rahoitus, ei käsirahaa SENOCO OY, 0400 407 560 Tervetuloa osastollemme: 7h20 Käyt. nostohaarukka, GRUTECH Oy 010 843 6610, Tuulilasintie 7, 00770 Helsinki, www.grutech.fi 2 kpl, 1,5 ja 2,0 tn. Sääd. piikeillä. Uutta vastaavassa kunnossa! 0400 396 044 · 5/2012 47
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET Suomalainen huipputuote Tarvitseeko kuorma-autosi nosturi vuositai 10v. tarkastuksen? Tuo nosturisi nosturitarkastukseen. Saat autoosi tai perävaunuusi huollot ja varaosat samasta paikasta Ikaalisten Autovarusteelta! 130 /160 · Henkilönostin sisä- ja ulkokäyttöön · Pyörä- tai tela-alustaisena · Suurin työskentelykorkeys 15,9 m · Suurin sivu-ulottuma 6,8 m · Paino 1800 kg - 2300 kg Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi, Puh: (03) 347 6445 040 596 5800 03 457 1144 Sammonkatu 4, IKAALINEN www.ikaalistenautovaruste.fi www.leguanlifts.com Omme lift on valmistanut uuden tela-alustaisen henkilönostimen. Kasvavat markkinat ovat luoneet kysyntää tämän tyyppisille, maastokelpoisille ja vaikeissakin paikoissa erittäin vakaille henkilönostimille. Uusi Lavetti Kesäksi! - Hydrauli- / jousirampit - Levikkeet - Ilmajousinen Kögel-kumppanisi Suomessa Porin Kone-Tuonti Oy Juha Karhio 0400 590419 konetuonti@konetuonti.fi www.koegel.com .kon www etuo nti.fi Forté torjuu DPF-ongelmia Tecalemit Oy:n maahantuontivalikoimaan kuuluva, ammattikäyttäjien tarpeisiin tuotteita valmistava Forté on kehittänyt uuden ratkaisun likaantuneiden DPF-hiukkassuodattimien aiheuttaman ongelman poistamiseksi. Nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytettävän hiukkasuodattimen tarkoituksena on vangita dieselajoneuvojen suuremmat nokihiukkaset pienempien hiukkasten ja kaasujen päästessä suodattimen läpi. "Ongelmia voi syntyä moottorin likaantumisen estäessä puhdasta palamista. Tämän johdosta DPF:n (Diesel Particulate Filter) kyky tyhjentyä tai "regeneroitua" heikkenee, mikä saattaa aiheuttaa suodattimen tukkeutumisen. Suodattimen vaihtaminen uuteen on kallista ja voi myös osoittautua hankalaksi", kertoo myyntipäällikkö Matti Raivio Tecalemit Oy:stä. Fortén tekniset asiantuntijat ovat havainneet DPF-suodattimeen kertyneen noen aiheuttava tukkeutumisia, joita näyttää esiintyvän varsinkin lyhyitä matkoja liikkuvissa ajoneuvoissa. Näitä ongelmia torjumaan on Forté esitellyt uuden tuotteen, joka tunnetaan nimellä Forte DPF CIeaner and Regenerator. Tuote on suunniteltu torjumaan lyhytsyklisessä ajossa esiintyviä DPF:n regeneroinnin ongelmia käyttämällä nokihiukkaseen kiinnittyvää katalyyttiä, joka polttaa nokihiukkaset pois alemmassa pakokaasujen lämpötilassa. "Asiakkaan ei kuitenkaan ole syytä lisätä itse lisäaineita, koska nykyiset laitteistot ovat herkkiä. Väärä aine väärässä paikassa saattaa aiheuttaa kalliita korjauksia", varoittaa myyntipäällikkö Raivio, jonka mukaan Fortéa käyttävät mekaanikot on koulutettu eri tuotteiden turvalliseen käyttöön. Uusi tela-alustainen henkilönostin Ommelta 2500RXJ Tanskalainen henkilönostin valmistaja Omme lift on valmistanut uuden tela-alustaisen henkilönostimen. Tarve uudelle mallille on tullut kasvavilta telanostin markkinoilta. Nostin on kompakti. 6,55 metrin kuljetuspituus saadaan lyhennettyä 5,95 metriin irrotettavan työkorin ansiosta, jotta se saadaan kuljetettua ahtaisiin paikkoihin. Nostimen kuljetusleveys on 1,1 metriä. Omme 2500RXJ saadaan lyhennettyä 5,95 metriin irrotettavan työkorin ansiosta, jotta se saadaan kuljetettua ahtaisiin paikkoihin. Nostimen työskentelykorkeus on 25 metriä ja nivelletyn puomin ansiosta sivu-ulottuma on 12,8 metriä. Nostimen vakiovarusteena on 1,4 metrin Jibi, jonka vuoksi nostin soveltuu monenlaisiin tehtäviin. Ommen telanostimilla on suuri 35%:n nousukyky ja nostin saadaan tasattua 40%:n rinteeseen. Tämän vuoksi nostin sopii niin maastoon kuin kaupunkiolosuhteisiin, olivatpa työskentelyalustan korkeuserot suuria tai pieniä. Omme nostimiin on valittavana käyttövoimaksi diesel, akku-, suorasähkökäyttö tai näiden yhdistelmät. Ommen maahantuoja on Talhu Oy Vantaalla. Lisätietoja: www.talhu.fi 48 · 5/2012
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET Ratkaisujamme työtehokkuuden turvaamiseksi kuljetusalalla Uusi ABT Yellowline lavansiirtovaunu Haklift ABT Oy:n ABT Yellowline sähköisestä lavansiirtovaunusta ilmestyi kokonaan uusi versio markkinoille, joka on kokenut täydellisen uudistumisen, niin ulkomuodon, kuin tekniikankin osalta. Vaunu on käytännöllinen ja erittäin ketterä, jolloin työskentely esimerkiksi jakeluautojen kuljetustilassa onnistuu vaivatta pienen kääntösäteen ansiosta. Ajonsäätö toimii tarkasti ja portaattomasti, mikä helpottaa vaunun käsittelyä, joten näin ollen ABT Yellowline lavansiirtovaunu sopiikin erinomaisesti myös naisvaltaisille aloille, joissa joutuu esimerkiksi siirtelemään painavia lavoja pelkkien pumppukärryjen avulla. Toki lavansiirtovaunulla pystyy työskentelemään erinomaisesti myös normaali varasto- ja tuotantotiloissa. ABT Yellowline sähköisessä lavansiirtovaunussa on tehokas 0,64 kW ACajomoottori, turvallinen elektromagneettinen jarru, sekä pieni, vain 1475 mm kääntösäde. Lavansiirtovaunu on varustettu huoltovapaalla 24V / 60Ah akulla/akustolla ja lataus onnistuu kätevästi sisäänrakennetulla latauslaitteella verkkovirrasta, tai optiona 24V liitännällä vaikka kuorma-autosta. Lavansiirtovaunuun pääsee tutustumaan Helsingissä Kuljetus ja Logistiikka messuilla Haklift ABT Oy:n osastolla (6k95) 9-12.5. ················· Moottoritilan palontorjunta Aktivoituu automaattisesti palon syttyessä ja estää tulen leviämisen. Yksinkertainen mutta tehokas ratkaisu suljettujen tilojen päästöongelmiin. Valikoi astam Valik imas mme myö Linc l -kesk svo telujärjestelmät ja FreshFilt V likoimastamme myös Lincoln- e kusvoitelujärjestelmät ja FreshFilter myös -ke esku oit lujä jest l ät järje jär stelmä hFilt Filter ohjaam suodattimet. My nti a ennus ja huolto - kaikki meiltä! h hjaamon s datti t yy ti, hj mon suod timet Myynt asennus huolt kaikk s lto t ikki iltä! i Pakokaasusuodattimet YTM-Industr a YTM-Industrial TM-Industr -Industrial ndus ust INDUTRADE GROUP LISÄT EDOT: LIS ÄTIEDOT: WWW LI SÄTIE T: WWW.YTM.FI Ramirent vuokraa trukit Ramirent ja Toyota Material Handling Finland Oy (TMHFi) ovat tehneet sopimuksen trukkien vuokrauksesta Suomessa. "Tämä on merkittävä päänavaus sekä TMHFi:lle ja Ramirentille. Molemmat osapuolet ovat vakuuttuneita, että trukkivuokraus kasvaa Suomessa," toteaa TMHFi:n toimitusjohtaja Pasi Nieminen. "Ramirent on vuokrannut trukkeja ennenkin, mutta satunnaisesti. Tämän uuden sopimuksen ansiosta voimme lisätä trukit aktiiviseen vuokrauskalustoomme ja markkinoida niitä sekä nykyisille että uusille asiakkaillemme Suomessa," sanoo Ramirent-konsernin kaluston hallinnasta vastaava johtaja Mikael Kämpe. "Jos tämä yhteistyö osoittautuu menestykseksi, laajennamme yhteistyötä muihin Pohjoismaihin loppuvuodesta 2012 ja vuonna 2013 muihin Ramirent-maihin." Sopimus kattaa pääasiassa vastapainotrukkeja mutta myös varastotrukkeja. Trukeilla on mahdollista työskennellä vaativissa olosuhteissa. TMHFi kouluttaa Ramirentin henkilökuntaa ja vastaa koneiden huolloista. Trukit kuuluvat Ramirentin SIIMET MESSUILLA OSASTO 7H10 Kuvassa toimitusjohtaja Pasi Nieminen, TMHFi (vas.) ja varatoimitusjohtaja Mika Pynttäri, Ramirent Finland Oyj. ESILLÄ TÄYSPERÄVAUNU T663 ECONOMY · 48 TN KOKONAISPAINO · ALASPOKATTU KUORMAOSA, h = 625 mm · LEVEYS 3,0 M · 285/70R19,5 RENKAAT · JÄMÄKKÄ! TULE JUTTELEMAAN SIIMET UUTUUKSISTA JA/TAI MITTAVASTA VAIHTOLAVETTIVALIKOIMASTA OSASTOLLE 7H10 Suuret rakennuskoneet - tuoteryhmään. "Haluan esittää lämpimät kiitokset kaikille TMHFi:n työntekijöille, jotka auttoivat meitä pääsemään merkittävään sopimukseen. Nyt meidän täytyy varmistaa, että tästä tulee menestys kaikille osapuolille ja että asiakkaamme hyötyvät tästä palvelusta," toteaa tuotepäällikkö Mika Halonen Ramirent Finland Oy:stä. www.toyota-forklifts.fi Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi Puh: Fax: Myynti: (015) 321 610 (015) 225 300 Ari Mäkitalo 044 321 6131 · 5/2012 49
• Keveämpi kontinviejä Hollantilainen D-Tec toi näytille aikaisempaa keveämmän, mutta samalla monikäyttöisen konttiperävaunun. Edeltävään malliin verrattuna pai- non kerrotaan alentuneen 400 kilolla. Kolmiakselisen, omamassaltaan 4,6 tonnin vaunun ominaisuuksiin kuuluu mekaanisesti säädettävä pituus, joka auttaa eri konttikokojen kuljettamisessa ja varsinkin oikean painojakauman aikaansaamisessa. Kevennyksen ohella myös vaunun mitoitusta on muutettu, mikä on tuonut mukanaan jopa 10 prosenttia korkeamman vetopöytämassan. Takapalkissa näkyvä punainen kotelo on SBS Security & Safetyn tuote, joka estää ovien luvattoman avaamisen. Käyttöä kestävä lattia Kävelevälattiaisessa kalustossa hyödynnetään useimmiten alumiinilankkulattiaa, joka ei välttämättä ole paras vaihtoehto kuluttavien materiaalien kuljettamiseen. Knapen on tuonut perävaunuihinsa Cargo Floorin valmistamia iskuille tunteettomia teräslattiaratkaisuja, jotka soveltuvat varsinkin romun ja muiden kierrätysmateriaalien kuljettamiseen. Heavy Duty -lattiassa käytetään kolmimillisiä C-teräslankkuja, joiden muotoilun ansiosta vältytään tiivisteiden käytöltä. Valikoimassa on myös alumiinirunkoinen, Hardox-teräksellä päällystetty lankku. Suomesta maahantuojaa tai edustajaa etsivä Knapen on tuonut perävaunuihinsa myös VSE:n valmistaman ohjausjärjestelmän, joka toimii eteenpäin ajettaessa liukuohjattuna, mutta peruutettaessa muuttuu kitka-ohjatuksi. Siten BPW-akseleilla varustetun perävaunun käytettävyys ja ketteryys paranee entisestään myös metsäautoteillä. Tehtaan edustajan mukaan perävaunujen suunnittelussa huomioidaan suomalaiset talviolosuhteet aikaisempaa tarkemmin. Keveämpi alletaittuva Dhollandia on tuonut markkinoille 1000-1500 kilon painoluokkaa täydentävän alletaittuvan DHSM.15 takalaitanostimen. Aikaisempaa keveämpi rakenne on myös kooltaan pienempi, minkä ansiosta uusi lauta soveltuu myös lyhyellä takaylityksellä varustettuihin kuormatiloihin. Alumiinitason sijaan voi valita myös alumiinin ja teräksen ominaisuuden yhdistävän vaihtoehdon. Polttoaine- ja hydrauliöljysäiliöiden sovittaminen renkaiden väliin on haastavaa puuhaa varsinkin kolmiakselisissa rekanvetäjissä. SB Components valmistaa kaiken vapaan tilan hyödyksi käyttäviä säiliöitä, jotka ovat kaiken lisäksi viimeistellyn näköisiä. Opticont sora & maansiirto | Opticont allround | Opticont light | Uniqont | Konelava | Asfalttilava | Rahtilava Kevyet ja Laadukkaat Suurlujuusteräs vaihtolavat nyt Suomessa! Olemme mukana Power Truck Show messuilla, alue U2 Mika Laxström mika.laxstrom@cmt.se +358 40 809 79 79 www.cmt.se containing the future CMT Finland, Kokkola | Kotisivut: www.cmt.se 50 · 5/2012
• NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET WWW.GOLDHOFER.DE Uusi 4-aks. TPV-lavetti kansimitta 9,8 m, kant. 37 t., BPW-akselit, levikkeet 3 metriin jousirampit h. 47.000 alv 0% Bronto 33-2T1 kokonaispaino 26000 kg -87 72.000 +alv Oil&Steel Octopussy 1402 Classic -12 2 hlö korilla, autom. tasaus 37.000 +alv Oil&Steel Snake Compact 2512 -11 uusi 25 metrinen henkilönostin 24 kk takuulla 76.000 +alv Myynti: Vikinraitti 6, 33880 Lempäälä www.nostimet.com · myynti@nostimet.com puh: 03 8822 100 · 045 1272 722 · 0400 721 955 FAX: 03 2255 407 MATTI TOLVANEN OY Varastokatu 3, 33100 Tampere Puh. 0400 732 032, Fax 03 214 2707 e-mail: matti.tolvanen@elisanet.fi www.mattitolvanen.fi koneporssi.com KALUSTOHAKU ETSI JA SELAA MB-Volvo-Scania kuorma-autosi 200 646 Tarjoa myös 0400 käytetyt moottorit (myös epäkuntoiset) www.euro-teli.fi Akkreditoitu tarkastuspalvelumme: Nyt mm. 1257 KUORMA-AUTOA Ajoneuvonosturit Kuormausnosturit, Asennusnosturit Autonostimet Henkilönostimet, mastolavat Alustenlastauksen nostolaitteet, Satamanosturit Torninosturit Teollisuusnosturit, nostimet Nosto-ovet Suoritamme myös puomitarkastuksia NDT-menetelmillä. Kaikki palvelumme www.nlt.fi Renkaat kiertävät ennätystahtiin Suomen Rengaskierrätys Oy:n keräysverkosto otti viime vuonna vastaan käytöstä poistettuja renkaita ennätykselliset 49 138 tonnia. Vuodesta 1996 toimineen kierrätysjärjestelmän kautta on kiertänyt kaikkiaan lähes 600 000 tonnia käytöstä poistettuja renkaita. Vuoden 2011 lopulliset keräysluvut osoittautuivat ennakoitua suuremmiksi, kun talvirengassesonki ajoittui tavallista myöhemmäksi. "Edellisvuoteen verrattuna renkaiden keräysmäärä kasvoi 18,6 prosenttia. Renkaat kiersivät aiempaa vilkkaammin sekä ammattiliikenteessä että yksityisautoilussa", toteaa Suomen Rengaskierrätys Oy:n toimitusjohtaja Risto Tuominen. "Viime vuonna renkaita toimitettiin hyötykäyttöön reilut 52 000 tonnia, joten osin pääsimme purkamaan myös kertyneitä varastoja. Käytöstä poistettujen renkaiden suurimmat hyötykäyttökohteet ovat edelleen maanrakennusalalla. Mo- nen vuoden tauon jälkeen renkaita hyödynnettiin myös energialähteenä", jatkaa Tuominen Rengasrungot pyritään ensisijaisesti käyttämään uudelleen pinnoittamalla tai hyödyntämään ne materiaalina. Renkaat ovat erinomainen materiaali esimerkiksi meluvalleissa, routaeristeissä ja kaatopaikkojen rakenteissa. Rengasrouhe toimii puolestaan mainiosti ratsastuskenttien joustokerroksena ja urheilukenttien pintarakenteena. Renkaille kehitetään jatkuvasti uusia hyödyntämistapoja, sillä esimerkiksi suljettavia kaatopaikkoja on entistä vähemmän. Muun muassa räjäytysmatot toimivat myös metsäautoteiden väliaikaisena rakenteena. Varsin lupaavalta näyttää myös rengaspaalien käyttö rauta- ja maanteiden tärinäsuojauksessa. Suomessa hyödynnetään lähes kaikki käytöstä poistetut renkaat, sillä kierrätykselle asetettu 90 prosentin hyödyntämistavoite toteutui jo toiminnan alkuvuosina. "Kierrätysmäärät ovatkin Suomessa kansainvälistä huipputasoa", kehaisee Tuominen. 050 409 2525, Etelä-Suomi / Miku 044 512 5669, Länsi-Suomi / Jari 044 512 5668, muu Suomi / Tommi Ota yhteyttä! Akkreditoitu tarkastuslaitos I034 www.nlt.fi Kuljetuksia vaihtoehtoisin polttoainein Scania on päättänyt alentaa valmistustoimintansa vaikutuksia uusiutuvien energiamuotojen turvin. Södertäljen tehtaan sisäisessä liikenteessä on otettu käyttöön kahdeksan bioetanolikäyttöistä kuorma-autoa, joiden avulla hiilidioksidipäästöjä puristetaan aikaisempaa pienemmiksi. "Mielestäni on tärkeää, että kuljetusratkaisujen toimittajana toimimme itse etulinjassa kestävän kehityksen edistäjänä", perustelee Scanian tuotannosta ja logistiikasta vastaava Anders Nielsen. Tehtaan sisäisessä liikenteessä käytetään enimmäkseen kuorma-autoja, joiden operatiivisesta toiminnasta vastaa Scanian tytäryhtiö Scania Transportlaboratorium. Tytäryhtiönsä avulla Scania voi testata ja kehittää paitsi tulevaisuuden kalustoa, myös kuljettajien ajotapaa. · 5/2012 51
• Pro Lift Oy vauhdissa Nurmijärvellä ­ uutuutena nostureiden pikahuolto Pro Lift on vuonna 1996 perustettu kuormausnosturi- ja nostinalan yritys, jonka laadukkaaseen edustusvalikoimaan kuuluvat esimerkiksi HMF- ja Effer-kuormausnosturit, AJK-koukkulavalaitteet sekä Loadmaster-puutavaravaa'at. Lisäksi yritys myy Liv ja V-Kran-puutavaranostureita sekä nosturien apuvälineitä kuten BSV- ja IMAI-henkilönostokoreja. Viime vuoden elokuussa Pro Lift Oy muutti uusiin 1 700 neliön tiloihin Nurmijärven Ilvesvuoren teollisuusalueelle aivan Kolmostien varteen. Uuteen toimipisteeseen on helppo saapua isoimmillakin autoilla ja pihassa sekä sisätiloissa on runsaasti tilaa vaativillekin toimenpiteille. Nyt Pro Lift kehittää palveluitaan entisestään ja maaliskuusta lähtien tiloissa on toiminut kaikkien nosturimerkkien pikahuolto, joka on jo nyt osoittanut tarpeellisuutensa. Tapani Palo Pro Lift on ollut voimakkaassa kasvussa ja esimerkiksi viime vuonna liikevaihto kasvoi komeat 40 prosenttia. Yrityksessä on aina panostettu voimakkaasti kehitystyöhön sekä palvelujen osuuteen ja uusi pikahuolto täydentää saumattomasti yhtiön toimintalinjaa. Henkilökunnan määrä on myös jatkuvassa kasvussa ja uusien ammattilaisten rekrytointi on käynnissä parastakin aikaa. Samalla yrityksen kattava jälleenmyynti- ja huoltoverkosto kehittyy ympäri Suomen. Tällä hetkellä yrityksellä on viisi myynti- ja huoltopistettä Oulusta Helsinkiin ulottuvalla alueella ja uusia toimipisteitä avataan lähiaikoina. Lisäksi yhtiöllä on myös toimipisteet Tallinnassa ja Riiassa, joissa edustuksiin kuuluvat myös Fassi-kuormausnosturit. Palvelujen merkitys kasvussa Kuormausalalla on selvästi nähtävissä huolto- ja varaosapuolen merkityksen kasvu ja Pro Lift onkin panostanut näihin reippaasti. Asiakkaiden edellyttämä vaatimustaso on noussut nopeasti ja kustannustehokkuus on noussut palveluissa avainasiaksi. Yrityksen henkilökunnan osaamiseen kiinnitetään runsaasti huomiota ja tälläkin hetkellä osa työntekijöistä on alan huippukoulutuksessa eri puolella Eurooppaa. Pro Liftillä ymmärretään, että jokainen asiakas vaatii yksilöllistä palvelua ja että hänen erikoistoiveensa osataan ottaa huomioon. Tämän huomioiminen on tärkeää, sillä nykyinen noInternet-osoite: www.prolift.fi Pro Liftin uusiin avariin toimitiloihin Nurmijärven Ilvesvuoreen on helppo saapua raskaammallakin kalustolla. Tilat sijaitsevat vain kivenheiton päässä kolmostiestä. HMF-kuormausnostureita odottamassa asennustöiden alkamista. HMF on tanskalainen, maailman toiseksi vanhin nosturivalmistaja, jonka valikoimassa on runsaasti erityisesti kevyitä ja keskiraskaita nostureita. Pro Liftin Petri Nordlund näkee alan tulevaisuuden valoisana. Asiakkaiden asettama vaatimustaso on noussut, mikä sopii Pro Liftin toimintamalliin erittäin hyvin. kautta kulkee vuodessa noin 200 nosturia sekä nostinta ja yrityksen tuotteiden vahvuutena ovat laadukkuus sekä kilpailukykyiset hinnat. Pro Liftin tuotteista HMF on erittäin vahva merkki pienissä sekä keskisuurissa nostureissa ja Effer täydentää loistavasti yrityksen valikoimaa raskaammalla puolella. Vaihdossa tuleva kalusto ei aiheuta Pro Liftille ongelmia, sillä huollon ja kunnostuksen jälkeen hyväkuntoisille käytetyille on aina kysyntää. Pro Liftin palvelun tasoa lisäävät myös heidän tarjoamansa tarkastus- ja katsastuspalvelut. Toiminnot hoidetaan nopealla aikataululla ja näin arvokkaat koneet eivät ole kauaa poissa tuottavasta käytöstä. Varustelut nykyaikaisissa tiloissa Nosturi- ja nostinasennukset hoituvat Nurmijärven uutuutta kiiltävissä työpisteissä vahvalla rutiinilla. Keskimääräinen käsittelyaika on kolmisen viikkoa ja samalla hoidetaan tarvittaessa lavamuutokset ja muut tarvittavat rakennetyöt. Nordlund kertoo suomalaisten asiakkaiden olevan hyvin vaativia ja antavan aiheesta palautetta. Pro Liftin vahvuutena ovat myös suorat yhteydet valmistajiin, jonka ansiosta suomalaisten antamat kehitysehdotukset menevät nopeasti tehtaiden tietoon ja asian vaatimiin toimenpiteisiin voidaan ryhtyä välittömästi. Nordlund antaa myös kiitosta suomalaisille automaahantuojille sekä päällirakentajille, joiden kanssa yhteistyö on erittäin sujuvaa ja kaikkia osapuolia hyödyntävää. Messuilla mielenkiintoinen tarjouskilpailu Toukokuun alussa Helsingin Messukeskuksessa järjestettävässä Logistiikka­Kuljetus-näyttelyssä on mainio tilaisuus tutustua Pro Liftin tuotteisiin osastolla 7k31. Mukana on näyttävä kattaus Pro Liftin valikoimasta ja palveluista. Mielenkiintoa lisää osastolla käytävä tarjouskilpailu uudesta kuormausnosturista. Scania työn alla. Kuvan autoon asennetaan HMF-nosturi ja runkoa vahvistetaan Pro Liftin vankalla ammattitaidolla. peasti muuttuva maailma vaatii joustavuutta ja nopeaa toimintakykyä. Nosturien pikahuolto kaikkiin merkkeihin Tänä keväänä aloitettu kaikkien nosturimerkkien pikahuolto on ottanut paikkansa Pro Liftin palvelukonseptissa. Ilvesvuoreen voi saapua ilman ajanvarausta, jolloin kaikki pienemmät korjaukset ja huollot suoritetaan asiakkaan odotellessa. Palvelussa huomioidaan tarkkaan Suomen kovan talven aiheuttamat vaatimukset ja elektroniikan sekä hydrauliikan osaamiseen on kiinnitetty erityishuomiota. Suuremmille huoltotoimenpiteille kannattaa tietenkin va- rata aika, mutta muuten Pro Liftin pikahuolto selviytyy tehtävistä reippaasti. Pro Liftin palveluihin kuuluvat myös huoltoautot, jotka lähtevät aina tarvittaessa hoitamaan paikan päällä tehtävät huoltotoimenpiteet. Päivystystoimintaa tullaan jatkossa yhä kehittämään ja aukioloaikoja pidentämään entisestään. Sekä uudet että käytetyt tekevät kauppansa Pro Liftillä ollaan erittäin luottavaisia alan tulevaisuuteen. Petri Nordlund Pro Liftiltä kertoo, että kaupankäynti on hyvässä vauhdissa ja yleismaailmallinen taantuma ei ole suuremmin toiminnassa näkynyt. Pro Liftin 52 · 5/2012
• TALOUDELLISESTI KESTÄVÄ RATKAISUT ÄÄRIMMÄISIIN KULJETUSTEHTÄVIIN. Tunnemme olomme kotoisaksi, kun kyseessä on raaka voima ja dieselin haju. Olemme asiantuntijoita, kun on kyse äärimmäisistä kuljetusratkaisuista. Ymmärrämme vaativat olosuhteet, joille perävaunut, puoliperävaunut ja raskaat erikoiskuljetusjärjestelmät altistuvat. Tiedämme urakoitsijoiden ja raskaskuljetusyritysten vaatimukset ratkaista kuljetustyötehtävät turvallisesti ja käytännöllisesti. Goldhofer -tuotteet ovat yli 300 vuoden investointien, viimeisimmän teknologian ja täydellisen asiakaspalvelun tulosta. Yksi asia on täysin selvää, taloudellisuus muodostuu viime kädessä korkeasta jälleenmyyntiarvosta, kestävyydestä ja turvallisuudesta. Tätä me edustamme ja tämän me takaamme. Sijoita tulevaisuuteesi. Goldhofer ­ Se alkuperäinen. WWW.GOLDHOFER.DE NORDIC TANK Pohjoismaiden suurin raskaiden säiliöperävaunujen ja säiliöpäälirakenteiden valmistaja MYYNTI SUOMESSA: ADR-säiliöt: Bulk-säiliöt: Pol onestesäiliöt: Maitosäiliöt: Ympäristöhuolto: San u Keto San u Keto Ma as Granvik Marko Pekkala Ma as Granvik 040 716 9525 040 716 9525 040 125 2212 040 728 9200 040 125 2212 Huoltopisteemme Suomessa: Oulu, Jyväskylä, Kuortane, Lieto ja Hamina www.nordictank.com MERI- JA VARASTOKONTTEJA Vaihtolavakiskoilla sähköistyksiä + muita varusteluja asiakkaan toiveiden mukaan. KADUNPESUAUTOT · IMUAUTOT · PAINEAUTOT · · YHDISTELMÄT · SUURTEHOIMURIT · Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6­45 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN Meiltä myös kotimaiset tauko- ja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. TARJOAMME KONTIT, LAITETILAT, VAIHTOLAVAT RAHOITUKSELLA - ALKAEN 2 / PÄIVÄ JUROP MORO PRATISSOLI ROVATTI BECKER ROBUSCHI BOCE Pumput, varaosat, huollot, vaihtopumput, käyttö- ja varolaitteet. 0400 120 827/ konttimyynti 0400 120 821/ varustelut 0400 120 822/ laite ja päällirakenteet ENVEX OY www.varastokontti.fi Osuusmyllynkatu 5 D, 33700 TAMPERE puh. (03) 363 2699, fax (03) 363 2199, e-mail envex@envex.fi, mob. 050 547 5318 www.envex.fi · 5/2012 53
• Hae roskalavat (5500 x 2550 x 1200) Fincumetilta tarjoushintaan 2050 + alv. / kpl, kun ostat vähintään kolmen lavan erän. Leasing mahdollisuus saatavilla jokaiseen lavamalliin . MEILTÄ VAIHTOLAVAT JOKA TARPEESEEN Myös nämä saatavilla leasingillä hämmästyttävän edullisesti. OSTA TAI LIISAA NÄITÄ PIISAA /PÄIVÄ 2,24 K A ROS LIISA ALAVA 36kk p + alv. mat! to vat ova äästä la US! TARJO AVOJA L OSKA ERÄ R 2050 kp + alv. / l VARASTOSSA 250 LAVAA Myynti: 0400 222 162 Joonas Järvensivu joonas.jarvensivu@fincumet.fi 040 5122 500 Samuli Järvensivu samuli.jarvensivu@fincumet.fi www.fincumet.fi KETJUPURKUKORIT, PERÄVAUNUT, SIVUKAADOT, SORALAVAT, VAIHTOLAVALAITTEET JA NOSTURIASENNUKSET 31760 URJALA Puh. (03) 546 6265, Fax (03) 546 6301 040 550 3871, 040 550 3872 54 · 5/2012
• Kasetti- Kivi- ja Maansiirtolavat tolppa- / silein laidoin / Rahtilavat Korkealuokkaisista materiaaleista tasalämpöpohjaiset/tukkeutumattomat TAMPEREELTA Asiakkaan tarpeiden mukaan suunnittelua ja mittatilaustöitä PUHDISTINTA PUTKEEN! ® PROVENTIA PROAIR®- JA NOxBUSTER -HIUKKASSUODATTIMET Kysy lisää ajoneuvoosi soveltuvista ratkaisuista Ilkka Kuusinivalta tai Petri Saarelta, puh. 020 781 0200. Hyväksytyt, jälkiasennettavat, asennusvalmiit pakokaasunpuhdistimet EURO 0 ­ 3 -kuorma-autoihin ja rekkoihin Päästöt EURO 3 -tasolta jopa EURO 5 -tasolle Vapaa pääsy Euroopan LEZ-kaupunkeihin ja alennuksia Saksan tiemaksuihin Meiltä myös hiukkassuodattimien huoltopalvelut MYÖS · Kipit · Telikarhut · Pumput · Venttiilit · Säiliöt · Varaosat MONITOIMILAVAT SEKÄ · Alustamuutostyöt · Nosturi- ja vaihtolavalaiteasennukset · Kaivinkoneiden kauhojen huulilevyjen vaihdot, korjaus- ja hitsaustyöt sales@proventia.com www.proventia.com Etu-Hankkionkatu 12 33700 Tampere Puh. 0400 332 552 hankkionlavarak@gmail.com · Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus · Riskitön ja laadukas vaihtoehto TOEHTOJA MYÖS ERILAISIA KAAPPIVAIH www.vuokratrailer.fi · 040 901 1500, 0400 486747 · Tammela PUOLUSTUSVOIMIEN KÄYTÖSTÄ POISTETUN MATERIAALIN HUUTOKAUPPA Paikka: Millog Oy:n Kalkun toimipiste, ent. ajoneuvovarikko, Petsanpuisto 22, Tampere Aika: Keskiviikkona 9.5.2012 ja torstaina 10.5.2012 klo 09:00 alkaen Huutokaupassa myydään Puolustusvoimien käytöstä poistettua materiaalia. Myynnissä on mm. maastokuorma-autoja, kuorma-autoja, henkilöautoja, maastohenkilöautoja, pakettiautoja, pyörätraktoreita, moottorityökoneita, moottorikelkkoja, kenttäkeittimiä, voimakoneita, erilaisia perävaunuja sekä muuta kuljetus-, korjaamo- ja talousalan materiaalia. Huutokaupalla myytävä materiaali on nähtävänä myyntipaikalla tiistaina 8.5.2012 klo 09:00-15:00. Huutokauppamyynnin lisäksi myydään erillismyynnillä tiistaina 8.5. klo 09:00 - 15:00 sekä eskiviikkona 9.5. - torstaina 10.5. klo 08:00 - 17:00 mm. maastopuvun m/62 takkeja ja housuja, varsikenkiä, nahkasaappaita, teräskypäriä, päällystakkeja, suojavaatteita, 66 litran kannellisia RST-astioita, puisia säilytyslaatikoita, kenttäkeittimen varaosia jne. Maksuvälineenä käyvät käteinen, pankkivekseli ja pankkikortti. Kiinteähintaisen myynnin maksuvälineenä käyvät ainoastaan käteinen ja pankkikortti. Tiedustelut: Millog Oy, puh. 040 315 7999 Lisätietoja: Tarkempi ilmoitus on nähtävissä vkolla 18/2012 www-sivuilla: www.huutokaupat.com/puolustusvoimat www.sa-kauppa.fi w w w. m i l l o g . f i · 5/2012 55
• Kevät toi puunkuormaajakisan Puumiesten vuotuisen kevätjuhlan, valtakunnallisen puunkuormaajamestari 2012 -kiertueen lähtölaukaus ammuttiin nyt jo kolmannen kerran Veho Hyötyajoneuvojen Lahden toimipisteessä. Läpi Suomen matkaavalla kiertueella tavoitellaan 1000 kilpailusuoritusta ja unohtumattomia koeajotapahtumia. Sisukin on mukana jälleen entistä vahvempana. Ari Perttilä Metsiemme pihkaniskojen tärkeimmän ja varmasti myös tunnetuimman tapahtuman pääseremoniamestarina toimii nyt jo neljännen kerran Veho Hyötyajoneuvot yhteistyökumppaneineen. Pääyhteistyökumppaneiden, eli Cargotecin ja SKAL ry:n tuotteiden ja palveluiden ohella kiertueella on mahdollisuus tutustua muun muassa Alucarin, Jykin, Bridgestonen ja Nordean sekä Teboilin tarjoamiin palveluihin, joten varsinaisen kisan ohella tarjolla on myös rautaisannos alan tietoutta. "Perinteeksi muodostunut kiertue on monen toimijan summa, minkä ansiosta kilpailun lomassa hoituvat muutkin alaan läheisesti liittyvät työt", muistuttaa Cargotec Suomen myyntipäällikkö Arto Moilanen. Vehon johtaja Juha Ruotsalaisen mukaan alkuvuoden rekisteritilastot ovat erityisesti Mercedes-Benzin osalta mieluisaa luettavaa, sillä merkin markkinaosuus on kaikissa segmenteissä kasvanut ennätyksellisen korkeaksi. "Markkinaosuutemme on kasvanut samalla kulmakertoimella viimeisen kolmen vuoden ajan, mistä kuuluu kiitos asiakaskunnallemme", toteaa Ruotsalainen, jonka mukaan alkuvuoden trendin jatkuminen toisi Suomeen kuluvana vuonna noin 2600 uutta raskasta hyötyautoa. "Keskustelu kokonaismassojen korottamisesta käy koko ajan vilkkaana, koska sillä tavoin voitaisiin puukuljetusten kapasiteettia kasvattaa nopeasti ja kustannustehokkaasti", kertoo Metsäalan kuljetusyrittäjät ry:n toiminnanjohtaja Kari Palojärvi. Kolmen Mercedes-Benz-vuoden jälkeen on kiertueella palattu myös juurille, sillä koeajokalustoon kuuluu tehtaalta vastavalmistunut Sisupuutavara-auto ­ synkronoimattomalla Fuller-vaihteistolla ja varsin tunnetulla Sisun nostotelillä varustettuna vaihtoehtona. Kisakalustona on kuitenkin tuttuun tapaan Mercedes-Benz Actros 3360 -alustalle istutettu Hiab Loglift 105 -avonosturi, joka varustellaan kilpailijan toiveiden mukaan kaksitai nelivipuisella ohjausjärjestelmällä. Hyttinosturit ovat saaneet vankan jalansijan myös Suomessa, mutta hyttikalustoon pääsee tutustumaan vain koeajokalustossa. Itse kilpailusuoritus on edellisvuosien kaltainen. Vetoauton pankkojen väliin lastattu puukuorma on kauhottava kentälle, jonka jälkeen ympäri käännettyjen puiden pitäisi jälleen löytää paikkansa pankkojen välistä. Varsinaisen suoritusajan lisäksi loppuaikaan vaikuttaa kuorman siisteys yhdessä pankkojen tai 56 · 5/2012
• Parhaat puunajokelit ovat nyt takanapäin, joten metsäalan ammattilaisilla on aikaa osallistua kilpailuun ja tutustua samalla alan tuotteisiin ja palveluihin. Vehon Rami Ainialan mukaan ensi vuoden kisat ajettaneen jo uudella Actros-kalustolla. sermin kolhimisen kanssa. Myös puiden putoaminen kourasta kasvattaa loppuaikaa, joten se kaikkein nopein ajoaika ei takaa näkyvyyttä parhaimmiston joukossa. 27 paikkakunnalla kisattavien alkukilpailujen perusteella viisi lääninmestaria sekä seitsemän nopeinta kilpailijaa ottavat toisistaan mittaa elokuun lopulla Metko-messujen yhteydessä kisattavassa loppukilpailussa. Alkukilpailujen perusteella palkitaan totuttuun tapaan paras veteraanikisaaja sekä naistensarjan paras kilpailija. Metsäala vetää jälleen Suomalaiset puutavara-autoilijat kul- jettajineen ovat kuluneen talven aikana kiskoneet maamme vihreää kultaa metsistä jatkojalostukseen varsin kiivaaseen tahtiin. Metsäalan kuljetusyrittäjät ry:n toiminnanjohtaja Kari Palojärven mukaan maamme 1500 puutavara-autoa kuljettajineen ovat olleet täystyöllistettyjä ja välillä on havaittu jopa kapasiteettipulaakin. Palojärven mukaan suomalaiset metsät ovat tällä erää huippukunnossa ja metsävarantojen käytössäkin on nähty ilahduttavaa piristymistä, joskin metsien käyttöastetta olisi mahdollisuus edelleen parantaa. Vuosittain metsämme kasvavat reilun 100 miljoonaa kuutiota viime vuoden hakkuumäärän ollessa vajaat 55 miljoonaa kuutiota. Palojärven mukaan kansalaisten ja yritysten usko metsään ja metsäalaan on jälleen kasvusuunnassa, mikä näkyy muun muassa uusina investointeina, joista Palojärvi nostaa esiin UPM:n Kaukaan tehtaan yhteyteen rakennettavan biodiesellaitoksen. "Tämä 150 miljoonan euron investointi tehdään vailla minkäänlaisia investointitukia, mikä on mielestäni huomionarvoinen seikka", muistuttaa Palojärvi, nostaen samalla esiin yksittäisten kuljetusyritysten tekemien investointien suuruuden. "Julkisessa sanassa hehkutettiin pelialan investoivan vuosittain noin 60 miljoonaa euroa, mikä vastaa kuljetusyrittäjien vuotuisia investointeja. Tämän lisäksi myös koneyrittäjät ja muut puunhankintaketjun osapuolet investoivat kalustoon vuosittain huomattavia summia", laskee Palojärvi, joka ihmettelee myös tieverkostomme jättämistä vähälle huomiolle ja hoidolle. "Käytännössä kaikki metsistä hakattava puu kulkee jossakin vaiheessa kumipyörillä", muistuttaa Palojärvi puukuljetusten perimmäisestä olemuksesta. Kaikki alaa koskevat uutiset eivät kuitenkaan ole yksinomaan positiivisia, sillä kustannustason voimakas kohoaminen pitää kuljetusyrittäjien talouden kireällä. "Kustannusindeksi on noussut vuodessa reilut 8 prosenttia palkkojen ja polttoaineen hinnannousun johdosta. Kokemuksiemme mukaan asiakkaat ovat hyväksyneet indeksiin perustuvan taksakorotuksen, mikä ei yksin paranna kuljetusyrittäjän taloutta", harmittelee Palojärvi muistuttaen myös tukipolitiikan ailahtelevuudesta. "Bioenergian käyttöä olisi lisättävä, mutta valtion ailahtelevasta ja lyhytnäköisestä tukipolitiikasta johtuen yrittäjät eivät uskalla investoida bioenergian tuotannossa käytettävään kalustoon. ! UUTUUS ExTe A10 -TÄYSALUMIINIPANKKO Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740 Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723 w w w. a l u c a r. c o m · 5/2012 57
• 6HULHV ;/;/ +\GUDXOLQHQ 9HWRN\N\ .J 0DQXDDOLQHQ SDLQHLOPD YDSDXWLQ 1RUPDDOL SLGHQQHWW\ UXPSX 6HULHV '& 6lKN|WRLPLQHQ 9 WDL 9 9HWRN\N\ .J 6HULHV +< +\GUDXOLQHQ 9HWRN\N\ .J MAN 26332 6x4 -94 ajettu 437860 km, multilift koukkulaite, juuri katsastettu, hyväkuntoinen, edullisesti puh. 050 569 7194 0DOOLNRKWDLVHW DVHQQXVVDUMDW 6DDWDYDQ XVHLPSLLQ PDUNNLQRLOOD ROHYLLQ SLFNXS SDNHWWL MD NHY\WNXRUPDDXWRLKLQ 0P )RUG ,VX]X 0% 0D]GD 0LWVXELVKL 1LVVDQ 7R\RWD MD 9: .DWVR OLVll YHUNRVWD ZZZDWORNÀ 0DDKDQWXRQWL$WORN 2\ 7HKWDDQNDWX % 5,,+,0b., S LQIR#DWORNÀ 8--20 tn vaijerivetoiset VAIHTOLAVALAITTEET Lisävarustelu aina asiakkaan toivomusten mukaan. Scania 164 580 -04 + Pv-Limetec -04 Liukukatto 41.000 +alv. Myydään tai vaihdetaan. 0400 190 090 Alumiinilaitaiset rahtilavat MYÖS · kappaletavaranosturit · koukkulaitteet · Nummi -kipit MYYNTI/ASENNUS 19650 JOUTSA, Veli-Matti Rantamäki Puh. (014) 883 576, 0500 344 890 www.mvlaite.fi mv-laite@luukku.com Viemäriavaus/Huoltoauto MB Sprinter 211CDI -09 Pitkä, korkea, aj. 20 tkm, lämpöeristetty, alumiinivuorattu, varustettu uudella käyttämättömällä radio-ohj. kaukosäätö ROM Compact 50/140 viemärinavaus laitteella, oma vesisäiliö hydr. kp. kela, kaapistot ym MV-LAITE OY Innovator of Vacpower Kun ostat, osta laatua! Disab laitteita jo yli 40 vuotta. Takuu 1-3 v. puh. 0400 527 970 DISAB Scania R 164 -04 Kärry 5-aks. Närko 2000, lev. 2,55 m pit. 24 m h. 49.000+alv Palvelukeskus Alcoa-asiakkaille Alcoa Wheel Products Europe käynnistää huhtikuussa Euroopan Fleet Service Centerin toiminnan. Belgian Paalissa sijaitseva keskus tarjoaa palveluitaan tuleville ja nykyisille Alcoa-vanteiden käyttäjille. Valmistajan mukaan Fleet Service Center auttaa liikennöitsijöitä muun muassa takuutapauksissa sekä antaa teknistä ja after sales -asiakaspalvelua esimerkiksi vanteiden huollossa ja puhdistuksessa. MYYNTI · HUOLLOT PORVOO · KIERTÄVÄ HUOLTO LAITEKOULUTUS · LETKULIITTIMET · VARAOSAT MYYNTI JA EDUSTUS MAP OY - EKH OY, Porvoo Puh. 0400 460 430, 0400 460 480 www.erikoiskalustohuolto.fi Mersu Actros 3248 8x2 -03 KHT automaatti. Kärry 3 aks. Zorzi h. 59.000+alv puh. 0400 561 875 58 · 5/2012
• 3975 Säästä polttoainetta Kaikenlaisissa moottoreissa JOPA YLI 15% ja LISÄÄ TEHOA! Säästönä laskettu takaisinmaksuaika jopa alle 2 kk. Tyytyväisyystakuu 3 kk. Helppo asentaa! e elinkaar Vähennä n n kustan uksia Giga Power Oy 0400 671 208 · www.gigapower.fi Sisääntaittuva, siirrettävä lastausramppi RA10 Teidän Taloudellinen Ihmeenne Hanki tie menestykseen. Schmitz Cargobull ja hallitset kuljetusta turvallisesti ja tehokkaasti. Tänään ja tulevaisuudessa ­ just more. · NOPEUTTAA · LASTAUSTA · TURVALLISEEN · TYÖSKENTELYYN · VAHVA ALUMIININ · RAKENNE · KEVYT JA HELPPO P · KÄSITELLÄ · KATSO ESITE : · WWW.KUUSILUOTO.FI SOITA MAAHANTUONTI JA MYYNTI: KUUSILUOTO OY Kivipuronpolku 1, 04380 Tuusula 040 1244 282 www.hansetrailer.fi Lisätietoja: +358 40 865 10 81 · · · · KASETTILAVAT VAIHTOLAVAT MAALAVAT YM. LAVOJEN KORJAUKSET UUSIA ERIKOKOISIA VAIHTOLAVOJA SORA-, ROSKA- JA KONEENKULJETUSLAVOJA koneporssi.com KALUSTOHAKU ETSI JA SELAA Nyt mm. KUORMA-AUTOA 1257 JUKKA NORDGREN, 0400 779 569 LAKIANHARJU 13, KARKKILA www.klt-rakenne.fi 9$.$9$5$,688672',6786" ROSKALAVAT SORALAVAT KONELAVAT esim. 6,5 m vl/hl-tartunta H. 3000 alv 0% useita eri malleja myös kannellisia myös Hardox, vl/hl tai kiinteämallit ;VKPZ[\Z SPPRLUULS\]HU OHRPQHU [HSV\KLSSPZPZ[H ]VPTH]HYVPZ[H ]VP ZppZ[pp SPPRLUUL`YP[[pQpS[p [\OHUZPLU L\YVQLU ]HR\\ZTHRZ\[ ;VPTPU S`O`LSSp ]HYVP[\ZHQHSSH `TWpYP :\VTLU 3LPRRHH ;HS[LLU 6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU! Nopeat toimitukset 0400 120 822 esim. rahoituksella 2 /päivä Pyydä tarjous myynti@varastokontti.fi VZTVRHSTHYP'RHSTHYP\UPVUJVT W\OLSPU ^^^`YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\ZJVT · 5/2012 59
• Näe paremmin joka tilanteessa! ? Monitori Kamera Sivuille, taakse, etukulmiin, rahtitilaan, murskaimen nieluun... tai minne vaan haluat nähdä paremmin. LED-tau ustavalaistu 7" värinäyt ttö, syvyys vain 25m mm aina terävä kuva erävä kuva hämäränäkö parempi kuin ihmissilmä ällä, eikä häikäisty edes suorassa auringonvalossa 100% vesitiivis (IP 69) kohteisiin haarukkatrukista rahtilaivaan. Katso www.mytrade.fi tai soita 09-8559 5720 Joustavaa trailerivuokrausta! Tampereella Scania 113 340 hv -88 · Multilift vaijeri, rautajouset · Av 3800, hyvät renkaat · Leimassa 5/13 asti · Hieno ja ehjä auto H. 11.500+alv Myös vaihdot Citroen Jumper 2,8 -01 Trailer Oy Keravantie 507, 04150 Martinkylä Puh. (09) 343 4480, Fax (09) 3434 4810 pno@pno.fi 250 tkm, kaksin renkain. 1 omistaja. Siisti H. 3.500+alv Myös vaihdot puh 040 501 6670 Myydään MAN TGA 37.390 10x4 -05 Volvo FL 10 8x2 -90 Siisti, uusilla renkailla, Asfalttikuuppalava, hydr. pressulla, kant. n.19 tn H.14.000 P. 0400 292 181, Posio Scania R470/04 6*4 kokp 35T, 980 tkm. Isotappinen nousupöytä, erikoiskulj.varustein, siisti. 044 362 8905 MB Axor 1828 -06 227 tkm, 2-lämpötilakori, Lumikko 50D kone, takal. nostin -01 Puh. 0400 632 187 Aj. 350 tkm NCH 35 tn vaijerilaitteet H. 62.000 + alv 040 777 0498 60 · 5/2012
• Junanvetäjä VAIHTOKALUSTOA: · LOGLIFT 105ST 4+2 2004 maalattu, punainen, koura+kääntäjä+vaaka · LOGLIFT 105ST 4+2 2004 maalattu, vihreä, koura+kääntäjä+vaaka Iveco on esitellyt Australian markkinoille suunnatun Powerstar Roadtrain 7800 rekanvetäjän, joka on suunniteltu jopa 140 tonnin yhdistelmämassoille. Valmistajan mukaan uutuusajokissa yhdistetään amerikkalainen voima eurooppalaiseen mukavuuteen, mikä tulee kiinnostamaan käyttäjiä kaikkialla maassa. Eurooppalaisittain mittava yhdistelmämassa on huomioitu muun muassa totuttua jämerämmässä runkorakenteessa sekä totuttua suuremmassa jäähdytyskapasiteetissa. Konehuoneessa murahtelee Cumminsin valmistama 15-litrainen Signaturemoottori tarjoten 600 hevosvoiman tehon. EGR-tekonologialla tehty Euro 5 -tason voima jatkaa matkaansa moottorista kohti vetopyöriä 18-portaisen, synkronoimattoman Eaton Roadranger -vaihteiston kautta. Ohjaamo valmistetaan paikallisesti hyödyntäen komponentteja konsernin muista ajoneuvoista. Ivecon mukaan nyt markkinoille talutettava ajokki on yksi keveimmistä luokassaan. · LOGLIFT 105ST K-700 MF hytti 4+2 maalattu, musta, koura+kääntäjä 2001 · LOGLIFT 105ST K-700 MF hytti 4+2 2003 maalattu, vihreä, koura+kääntäjä+vaaka · LOGLIFT 105ST V-906 MF hytti 2+2 koura+kääntäjä · LOGLIFT 96ST K-600 MF hytti 4+2 maalattu, punainen, koura+kääntäjä · LOGLIFT 96ST K-700 MF hytti 4+2 koura+kääntäjä+vaaka · LOGLIFT 95ST K-700 MF hytti 4+2 maalattu, punainen, koura + kääntäjä 2004 2002 2002 2001 · MB 1932 A 4x4+2 Jondered 1090 DT vm. 1998 vm. 1975 Jonsered 1080 DT puutavaranosturit heti varastosta! Lakisääteiset KUORMAUSNOSTURITARKASTUKSET Mallisuojatut puutavarapankot valmistaa Kuormaväline UUDET ­ VARAA AIKA! Lempäälän Vaihtolavat Oy Saksalainen DIXI 60 SLK horizontaalipaalain hihnasyötöllä ! ­ paalimitta 1100 x 800 x 300 ­1600 mm (säädettävä paalipituus) ­ automaattinen langansidonta metallilangalla ­ 6 x lankarullaasema a 500 kg lankarullille ­ automaattilamellihihnalla 7.500 pit. x 1200 lev. Täysin automaattinen laitteisto nopeaan toimitukseen 4 kpl jäljellä, esim. pahvin, muovin yms. paalaukseen. Toimitusajat viikoissa. Laitemitat pit. 9.100 x n. 10.000 mm, kork. 3.500 mm. Jo yli 10 vuoden vankalla kokemuksella valmistamme vaihto- ja rahtilavat sekä kuljetusalustat. Vaihtolavat Oy · Pajalantie 8, 37550 Lempäälä 010 666 8966, 0400 731 526 · www.vaihtolavat.net Kapasity Oy, Soita Pekka p. 0400 409 374, niin saat asiaan vastauksia Nimityksiä Raskone Oy Auto- ja kuljetusteknikko Markku Lukkala, 43, on nimitetty Raskoneen Tampereen toimipisteen korjaamopäälliköksi 26.3.2012 alkaen. Markku Lukkala siirtyy Raskoneen palvelukseen Volvo Truck Center Forssan huoltopäällikön tehtävästä. Aiemmin hän on työskennellyt Koivunen Oy:ssä, Fokor Oy:ssä sekä Uudenmaan kuljetus Oy:ssä. Vaihtolavat suoraan varastosta Myös mittojen mukaan Suomen Konetekniikka Oy Humppila 040 484 0055 Ylöjärvi 0400 400 104 · 5/2012 61
• Volvo Truck Center SORA-AUTO PUUAUTO Nosturi ALUSTA 10x4 186 tkm 2009 Volvo FH16 540 6x4 457 tkm, I-Shift -vaiht., Alucar-puuvarustus, Jonsered-puutavaranosturi 1. YHY-971 2008 Volvo FH520 10x4 256 tkm, man.vaiht., napavälitys, kivilava. 2. FIR-573 2009 Volvo FH520 6x2 186 tkm, av 4900 mm, I-Shift -vaiht., rautajouset, Globe-ohj. 3. AOY-313 Vantaa, 97.000 +alv Vantaa, 135.000 +alv Tampere, 79.800 +alv ALUSTA ALUSTA ADR vm. 2009 ALUSTA ADR ALUSTA vm. 2008 2009 Volvo FH440 6x2 4. 2009 Volvo FM480 6x2 5. 697 tkm, av 4300 mm, I-Shift-vaiht., 695 tkm, av 4600 mm, takailmaj., täysilmaj., ADR I-Shift-vaiht. Tampere, 54.900 +alv VCZ-449 Vantaa, 49.800 +alv JIR-993 2008 Volvo FH440 6x2 6. 2008 Volvo FH480 6x2 7. 768 tkm, av 4300 mm, I-Shift -vaih., 1120 tkm, av 5600 mm, täysilmaj., täysilmaj. I-Shift-vaiht. Vantaa, 44.800 +alv RPG-536 Vantaa, 29.800 +alv FIJ-615 UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO 45 tkm UMPIKORIAUTO Moduuli 2011 Volvo FE300 4x2 8. 2009 Volvo FL280 4x2 9. 206 tkm, täysilmaj., Fokor FRC um45 tkm, Fokor-umpikori pikori + Kylmäkone + TL-nostin + Lumikko-kylmäkone + TL-nostin. VAZ-601 Vantaa, 109.000 +alv IKB-131 Vantaa, 66.800 +alv 2009 Volvo FL240 4x2 10. 2007 Volvo FH480 6x2 11. 170 tkm, VAK FNA-umpikori + kylmä- 843 tkm, I-Shift -vaiht., takailmaj., Närkone + TL-nostin ko kokosivunauk. umpikori, lämmitin Vantaa, 52.500 +alv SJZ-946 Vantaa, 46.000 +alv KXG-850 VETOAUTO PUUAUTO PUUAUTO Takateli 12. 2010 Volvo FH16 540 6x4 305 tkm, I-Shift -vaiht., 415 tkm, av 2900 mm, man. vaiht., Alucar-puuvarustus takailmaj., takateli, siisti! Tampere, 54.900 +alv CGP-967 Vantaa, 78.500 +alv 2008 Scania R420 6x2 13. 2008 Volvo FH16 580 6x4 CHL-115 14. 2008 Volvo FH520 6x4 15. 649 tkm, Weckman-puuvarustus, 660 tkm, man.vaiht, Weckman-puuI-Shift -vaiht, napaperä varustus (ilman pankoja), aks.perä. Kuopio, 72.000 +alv FIR-477 Tampere, 49.800 +alv BBZ-920 ETELÄINEN ALUE PUUAUTO Lisää vaihtoautoja löydät Volvo Truck Finderista Vantaa, vaihtoautot Risto Kivistö GSM 050 579 1015 Vantaa Pekka Mäkinen GSM 050 434 4718 Vantaa Janne Pelttari GSM 050 373 2336 Vantaa Hannu Timonen GSM 050 441 7779 Vantaa Mikko Kanninen GSM 050 430 7547 Länsi-Uusimaa Anders Mannström GSM 0500 467 430 Porvoo GSM 050 373 2365 Kotka­Kouvola Ahti Pakkanen GSM 0500 804 618 www.volvotruckcenter.fi
• ALUSTA ALUSTA ALUSTA 2009 Volvo FM440 6x2 16. 545 tkm, av 4600 mm, I-Shift-vaiht., takailmaj. Vantaa, 59.700 +alv EBY-376 2008 Volvo FM480 8x2-52 1082 tkm, ADR v alusta, I-Shift. Pori, 39.500 +alv ALUSTA 17. MSI-780 2008 Volvo FH480 6x4 18. 890 tkm, av 4900 mm, takailmaj., I-Shift Vantaa, 48.500 +alv ACY-828 2007 Volvo FH440 6x2 19. 545 tkm, av 4300 mm, man. vaiht., takailmaj. Kuopio, 47.500 +alv NHA-580 2007 Volvo FH480 6x2 20. 990 tkm, av 4300 mm, I-Shift -vaiht., täysilmaj. Vantaa, 34.000 +alv HSG-675 2006 Volvo FM9 6x2 21. 220 tkm, av 4300 mm, I-Shift-vaiht., takailmaj. Vantaa, 27.900 +alv TRI-720 2005 Volvo FM400 6x4 22. 176 tkm, av 3900 mm, I-Shift -vaiht., rautajouset, alustana Tampere, 49.500 +alv CZM-477 2005 Scania R470 6x2 23. 680 tkm, man.vaiht., täysilmaj., ADR Kotka, 32.000 +alv YFB-350 2004 Volvo FH16 610 6x4-46 24. 935 tkm, Alusta, takailmajouset, napaperät, ulosotto. Pori, 29.500 +alv JFN-636 2008 Volvo FH480 8x2 25. 690 tkm, kontilaitteet, napaperä, asiakkaan lukuun Kotka, 65.000 +alv HMI-416 UMPIKORIAUTO 2008 Volvo FM440 6x2 26. 830 tkm, av 4600 mm, konttikiskot, I-Shift -vaiht., täysilmaj. Vantaa, 42.500 +alv JHM-830 2007 Volvo FM440 6x2 27. 860 tkm, av 4600 mm, I-Shift -vaiht., täysilmaj., konttikiskot Joensuu, 32.800 +alv JHA-983 1999 Volvo FH12 380 6x2 28. Hydraulinen tasonostolaite + TL-nostin, av 4900 mm Lahti, 14.800 +alv NCJ-298 2009 Volvo FE280 4x2 29. 240 tkm, takailmaj., VAK FRC umpikori, kylmäkone, TL-nostin Vantaa, 67.500 +alv SJZ-977 2007 Volvo FH480 6x2 Umpikori FNA KSA + TL-nostin + kylmäkone Vantaa, 68.000 +alv UMPIKORIAUTO KONTTIAUTO KONTTIAUTO KONTTIAUTO KONTTIAUTO ALUSTA ALUSTA ALUSTA ALUSTA ALUSTA 30. FHV-154 UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO 2007 Volvo FH480 6x4 Vantaa, 47.000 +alv 31. 875 tkm, Närko FRC-umpikori + kylmäkone GHI-273 2006 MB Axor 1828 4x2 UMPIKORIAUTO 32. Fokor FRC umpikori + kylmäkone + TL-nostin Vantaa, 37.800 +alv AXG-794 2006 Volvo FL612 33. 6 m umpikori,kokosivu auki + TL-nostin Turku, 24.500 +alv TRI-737 2006 Renault Midlum 220 4x2 34. 150 tkm, NEK-umpikori + TL-nostin Vantaa, 19.900 +alv BJI-983 2004 Volvo FL610 35. 310 tkm, umpikori, sivuaukeva (OSA), asiakkaan lukuun Kotka, 19.900 +alv JCT-61 UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO TARJO US 39. ZGS-700 2004 MB Atego 1023 4x2 36. 490 tkm, VAK umpikori lämmittimellä + TL-nostin Turku, 23.800 +alv JFV-359 2004 Iveco Stralis 310 37. 360 tkm, kylmäkone + TL-nostin Vantaa, 19.900 +alv AVG-684 2003 Volvo FM9 6x2 38. 417 tkm, täysilmaj., I-Shift, av 5600 mm, KoSi -umpikori, asiakkaan lukuun Jyväskylä, 32.800 +alv XEF-873 1997 Volvo FL7 4x2 5600 Umpikori 8,4 m + TL-nostin Vantaa, 5.500 +alv 2006 Volvo FH480 6x2 40. 402 tkm, kapelliyhdistelmä. Kapelli-puoliPV + Dolly. Asiakkaan lukuun Kotka, 78.000 +alv CZB-790 KAPELLIAUTO HAKEAUTO VETOAUTO VETOAUTO 37.800 +alv 41. VUS-376 1995 Volvo FH12 420 6x2 Taittokapellilava, rautajouset Joensuu, 15.000 +alv 2007 Volvo FH480 6x2 42. Kippaava, sivuaukeava 7,3m rahti/hake kori Tampere, 37.800 +alv JHA-978 2006 MAN TGA 41.530 8x4 415 tkm, lavettiveturi Turku, 54.900 +alv 43. KRN-824 2006 Volvo FH12 460 6x2 44. 820 tkm, man.vaiht., takailmaj., takateli Vantaa, 36.000 +alv EEF-660 2006 Scania R420 4x2 495 tkm, man. vaiht., takailmaj. Vantaa, 31.500 +alv VETOAUTO KAPELLIAUTO UMPIKORIAUTO 45. HAZ-399 VETOAUTO PUUAUTO PUUAUTO 92.500 +alv 2005 Volvo FH12 380 6x2 46. 570 tkm, av 4100 mm, man. vaiht., takailmaj. Vantaa, 29.800 +alv ABG-831 2009 Volvo FH520 6x4 47. 400 tkm, Weckman 1-piiri, aks.perät, I-shift. Tampere, 92.500 +alv RTG-303 2008 Volvo FH16 580 6x4 550 tkm, Alucar-puuvarustus Kuopio, 69.900 +alv PUUAUTO 48. ZHU-451 2007 Volvo FH16 660 6x4 49. 825 tkm, Alucar 2-piiri puuvarustus, huoltosopimusauto Jyväskylä, 59.000 +alv CZM-530 2007 Scania R500 6x4 Puuvarustus 2-piiri hydrauliikka Joensuu, 49.700 +alv PUUAUTO 50. JGX-650 LÄNTINEN ALUE Lisää vaihtoautoja löydät Volvo Truck Finderista Riihimäki-Hämeenlinna Jari Saloranta GSM 050 447 7780 Forssa Pekka Virtanen GSM 0400 730 583 Turku Reima Heino GSM 0400 566 660 Turku­Salo Timo Peltola GSM 0400 925 005 Turku­Rauma Marcus Henriksson GSM 050 373 2366 Pori­Rauma Pentti Mäenpää GSM 040 546 7000 www.volvotruckcenter.fi
• VAIHTOLAVA-AUTO 2007 Volvo FH16 610 6x4 740 tkm, Alucar-puuvarustus Vantaa, 42.500 +alv 51. NHG-464 2005 Volvo FH16 6x4 52. 850 tkm, Weckman-puuvarusteet, 2-piiri. Siisti. Jyväskylä, 39.500 +alv ONI-981 2005 Volvo FM9 6x2 282 tkm, vaijerivaihtolavalaite Tampere, 39.500 +alv 53. TMI-954 2004 MAN TGA 26.480 Koukkulaite Tampere, 54.500 +alv 54. ZZC-279 2004 Sisu E11 6x2 Multilift-vaijerilaitteet Tampere, 38.500 +alv VAIHTOLAVA-AUTO VAIHTOLAVA-AUTO PUUAUTO PUUAUTO 55. XXF-584 VAIHTOLAVA-AUTO VAIHTOLAVA-AUTO LAVA-AUTO 2003 Scania P124 340 6x2 56. 522 tkm, rautajouset, Multilift-vaijerilaitteet Vantaa, 29.500 +alv TVF-766 1998 Volvo FL12 420 8x2 57. Automäkinen-vaijerivaihtolavalaite Riihimäki, 24.000 +alv AIP-973 2004 MAN TGA 18.410 58. 450 tkm, rahtilava + HMF-nosturi 11tnm, takakiinnityksellä Turku, 29.500 +alv OVI-490 2001 MAN 12.224 4x2 LAVA-AUTO 59. 120 tkm, kippilava, aurapuskuri Tampere, 19.800 +alv RYM-259 1999 Scania P94 4x2 60. 323 tkm, kappaletavaralava + vm. 05 Ferrari 708 A3 -nosturi. Asiakkaan lukuun Vantaa, 27.500 +alv RIO-604 SORA-AUTO SORA-AUTO 1997 Volvo FH12 420 6x2 4600 61. Rahtilava 7.4 m, hydrauliikka nosturille Lahti, 14.800 +alv BIA-877 1997 Volvo FL6 4x2 Rahtilava + TL-nostin Vantaa, 6.500 +alv 62. ZGS-940 2007 Volvo FM440 8x4-37 tridem 63. 215 tkm, I-Shift -vaiht., Jorpe lämpö. letkukasetti + PV Jyki/Elg 1+2 vm 88/06. Pori, Tulossa AVI-838 2005 Sisu E12M K-AKK-8X2 Automaattikasettilava RKP Lahti, 44.500 +alv 64. FGX-575 2004 Sisu E12 8x2 65. kasettilava + kasetti-PV Wiler vm. 2004 Vantaa, 59.800 +alv EXZ-610 SORA-AUTO SORA-AUTO SORA-AUTO 2004 Sisu E12 440 8x2 570 tkm, Wiler-kasettilava Kotka, 38.900 +alv 66. IUG-599 2003 Sisu E11 10x2 Jorpe-kivilava Tampere, 49.800 +alv SORA-AUTO 67. HZG-865 2001 Scania R144 6x2-43 Rautalava kipillä,parabelijouset Turku, 19.500 +alv 68. FCU-722 1999 Volvo FM12 380 6x2 69. 800 tkm, maansiirtolava, aurapuskuri Tampere, 33.000 +alv RIZ-637 1999 Sisu E14 8x2 Jorpe-maansiirtolava Vantaa, 25.500 +alv SORA-AUTO SORA-AUTO LAVA-AUTO LAVA-AUTO LAVA-AUTO 70. HPG-926 KONEENKULJETUSAUTO ELÄINKULJETUSAUTO PERÄVAUNU SÄILIÖAUTO SORA-AUTO TL-nostin 74. FAZ-987 1998 Scania R144 530 6x4 71. 880 tkm, kasettilava, aurapuskuri, alusterä, sirotinholkit, hydrauliikka Turku, 26.800 +alv CZB-281 2002 Sisu E12 8x2 72. 2003 Volvo FL612 VAK eläinvälityskori, hissiperä. Turku, Tulossa 73. GFP-555 1986 Sisu SM 6x2 Koneenkuljetusritilä Kuopio, 11.500 +alv 2006 Ricoe 3-aks Polttoaineenkuljetussäiliö vm. 2002 Vantaa, 31.000 +alv VBF-680 75. Sivuaukeava puoliperävaunu, alle taittuva TL-nostin Vantaa, 20.000 +alv WVS-571 DYNAFLEET Säästä JOPA JOKAINEN TIPPA MERKITSEE VOLVON KULJETUSTEN TIETOJÄRJESTELMÄLLÄ ON HELPPO SEURATA AUTOJESI POLTTONESTEENKULUTUSTA KULJETTAJAKOHTAISESTI. Esimerkkejä Dynafleet-järjestelmästä saatavista raporteista: 3 Tyhjäkäynti 3 Ulosoton käyttö 3 Rullaus 3 Jarrutukset/pysähdykset 3 Ylinopeus 3 AdBlue-kulutus DYNAFLEETIN PERUSVERSIO (DF-bas) ­ VALMIIKSI ASENNETTUNA Polttoaine ja Ympäristö -palvelu 15 /kk 7% Työaika- palvelu mukaan lukien digitaal isen ajopiirturin tietojen tallennu s etänä 15 /kk KULJETTAJAKOULUTUS + Paik annus-pa lvelu 15 /kk elVie sti ntä-pa lve lu (ed n, ytö lyt tää Dyn afl eet-nä k DF- ME D/D F-H IGH ) 15 /k Yhdessä mahdollistavat hyvän polttoainetalouden DYNAFLEET HINTA 1436,60 Tarjous koskee 06/49 jälkeen valmistettuja Volvo kuorma-autoja. Tarjous voimassa 30.6. saakka. Hinnat alv. 0% ITÄINEN ALUE Sähköposti: etunimi.sukunimi@fi.volvo.com Tampere Tampere Lahti Jyväskylä Kuopio-Iisalmi Joensuu Juha Ahti GSM 040 556 4956 Kimmo Niemi GSM 040 546 1766 Janne Kangaskolkka GSM 0500 711 887 Kalle Virtala GSM 050 327 6587 Heikki Tuomainen GSM 050 373 2367 Hannu Huovinen GSM 050 575 2842
• jokainen tippa merkitsee Volvo Buses MEILLÄ ON OSAAMISTA Säästä JOPA LINJA-AUTO LINJA-AUTO KULJETTAJAKOULUTUS + 2001 MB 0350 Tourismo 2000 Volvo B10M Carrus Star 302 DYNAFLEET 7% 610 tkm, 12m, 49+1, 1+1+0, AC, WC, Videot, jääkaappi, keitin, 975 tkm, 13,1 m, 55+1, 1+1+0, TS2000 turisti-istuimet, AC, DVD, puoliautomaatti, hidastin, 380 hv, Astronic vaihteisto. IKF-511 hattuhyllyt,alkolukko, EGS, hidastin, 360 hv, Euro 2 XOG-539 Myydään asiakkaan lukuun / Petteri Reku 010 655 6227 Petteri Reku 010 655 6227 Yhdessä mahdollistavat hyvän polttoainetalouden LINJA-AUTO LINJA-AUTO Volvo konseptiautot AMMATTIAJOON Saat Volvo PRO-autoihin yksilöllisiä ratkaisuja. 1995 Volvo B10M Carrus Star 302 1995 Scania K113 Regal 350 1600 tkm, 59+1, 1+1+0, webasto, lohkolämmitin, Finnotzo AC, 874 tkm, 13,7 m, 57, 1+1+0, säätöpenkit, turvavyöt, hattuhyllyt, alkolukko, EGS, hidastin, 340 hv RMG-363 vesi WC, DVD/2 monitoria, CD-soitin+kasetti, 80 l jääkaappi, turvavyös, 2 pelipöytää, 360 hv, manuaali, ehjät verhoilut Myydään asiakkaan lukuun / Petteri Reku 010 655 6227 Vantaa / Markku Eskelinen 010 655 7711 LINJA-AUTO Lisätietoja: www.volvo.fi Volvo Buses Linja-autot Volvo Bus Finder Maansiirtoajoon FM, FMX ja FH 1997 VOLVO B10M 4X2 CARRUS 502 1290 tkm, 12,0m, 1+1+0, 47 paikkaa, WC, AC, kahviautomaatti, säädettävät matkustajaistuimet, turvavyöt, DVD, EGS vaihteisto, hydraulinen hidastin Erkki Hölli 0400 627 728 Vantaa LINJA-AUTO kysy tulossa olevia uusia ja käytettyjä Linja-automyyjät Puun ajoon FM ja FH 1996 Volvo B10M 6x2 Carrus Fifty 1380 tkm, 14,75 m, 1+1+0, 58 paikkaa, kem WC, AC, videot, autom. laatikko vaihdettu -09, kone tehty Volvolla 800 tkm:ssä Erkki Hölli 0400 627 728 Vantaa LINJA-AUTO Vantaa Erkki Hölli GSM 0400 627 728 erkki.holli@volvo.com Vantaa Markku Eskelinen GSM 0500 817 510 markku.eskelinen@volvo.com Jakeluajoon FL ja FE 2008 VOLVO B12B / 9700HD 487 tkm, 420 hv, 13,8m, 57+1+1, ovet 1+1+0, hydr. hidastin, ilmast., WC (vesi), 2 x jääkaappi, CD + vaihtaja / DVD, 2 x LCD näyttö, navig., maantiekamera, peruutuskamera, 2 x kahviautomaatti, sivusäätöpenkit, jalkatuet, lehtiverkot, taustapöydät, isot tavaratilat, inventteri, 1-om., ym. Seinäjoki / Kimmo Peura p. 050-3100800 Kysy myös Seinäjoelta muita varastossa ja tulossa olevia busseja! Tampere Petteri Reku GSM 0400 648 586 petteri.reku@volvo.com Käyttöauto / Seinäjoki Kimmo Peura GSM 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Volvo Bus Center Vantaa, Turku, Tampere Käyttöauto Seinäjoki Vaihtokoukkulava-auto FM ja FMX VOLVO buses. when productivity counts www.volvo.fi VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS www.volvotrucks.fi
• PUUAUTO PUUAUTO 2008 Volvo FH16 540 6x4 4600 Puutavaravarusteet 1. 2006 SCANIA R16 620 6x4 4700 Alucar puutavaravarusteet 2. 2008 Volvo FH16 6x4 540 hv, napaperät, Puuvarustus, 2 piirihydr.liikka PUUAUTO 3. 2003 Volvo FH12 -39 6x4 Rovaniemi GIA-115 Rovaniemi RRF-820 Oulu YGX-170 4. 460 hv, aj. vain 610 tkm, SLP automaattikasetti lava 2009, kiilatapit ja vetopöytä mahdollisuus sekä 6.0 m liukukapellilava, RKP 4-aks. kasettiperävaunu, asiakkaan lukuun / Moilanen Oulu JLN-9 VETOAUTO ALUSTA ALUSTA 2006 Volvo FH D13 6x2 4900 5. 480 hv, I-shift vaihteisto, ilmajousitus Oulu JGZ-40 2006 Scania R480 6x2 6. 695 tkm, 480hv, opticruise, rautajousinen Oulu LJY-202 2007 VOLVO FH480 6x2T 7. 570 tkm, Vetoauto, väliteli, I-Shift Oulu SMY-758 2007 Volvo FH480 -48 6x2 Takailmajousitus, 480 hv Kajaani ALUSTA SORAUTO 8. GHA-628 UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO 2007 Volvo FH D13 6x2 9. 480 hv, I-shift vaihteisto, takailmajousitus, NTM umpikori 7.5 m, korinlämmitin, takalaitanostin Oulu OSY-914 2006 Volvo FM9 6x2 Alustana, ohjaavateli Kokkola 10. 2005 Volvo FH 12 6x2 LSI-746 11. 460 hv, ilmajousitus, TK kylmäkone, umpikori 7.8m Oulu ORI-183 2004 Renault Premium 4x2/6000 Umpikori, Kylmäkone, PL-nostin. Kokkola UMPIKORIAUTO ALUSTA 12. JHC-261 UMPIKORIAUTO KONTTIAUTO RAHTIAUTO 2003 Volvo FH12 6x2/52 13. 1050 tkm, 2 kpl, 420 hv, 8.7 m Ekerin Umpikori, Lämmitin, PL-nostin. Siisti. Kokkola VFF-145 1999 Volvo FH12 6x2 Hiab 400, kiinteä rahtilava Oulu 14. 2003 Volvo FH12 6x2 4800 NFX-418 15. 420 hv, ilmajousitus, parip.teli, konttilukot, 1500 kg pl.nostin, kaukosäädin Oulu SVF-421 2002 Scania R124 6/2 16. 470 hv, manuaalivaihteisto, takailmajousitus, kiinteä vetopöytä Oulu CGV-977 KAPELLIAUTO KAPELLIAUTO 2002 Scania R124 6x2 4700 17. 470 hv, manuaalivaihteisto, ilmajousitus, keittiövarustus Oulu, IRF-650 2006 Volvo FH480 6x2 18. VAK: sivuauki lämmittimillä. Yhdistelmä. Asiakkaan lukuun Kokkola JPG-737 2006 Volvo FH480 6x2 19. He-Vi kaappi ja NTM Pv: sivuauki ja pressukatto, paperipiiirturi. Yhdistelmä. Asiakkaan lukuun Kokkola CYY-944 2004 Volvo FH16 6x2 20. 801 tkm, 550 hv,napaperä, ilmajousitus, Lava 6.3m, nousukapelli, nosturihydrayliikka, Thyllis Dolly vm. -04 Oulu EPG-769 Wetteri Power Oy Oulu, Kokkola, Rovaniemi www.wetteripower.fi VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS www.volvotrucks.fi KAPELLIAUTO VETOAUTO VETOAUTO
• 21. 380 tkm, 300 hv, ohjaava teli, Opticruisevaihteisto, Norba 2 -lokeropakkaaja Oulu SYJ-835 2001 Scania P94 6x2*4 22. aj. 490 tkm, Ekeri 7.7 m KSA vm.-02, PLnostin, ThermoKing vm.-02, katsastettuna. Kokkola VIB-106 1999 Volvo FM7 4x2/56 UMPIKORIAUTO JÄTEAUTO 23. Letkukasettilavapaketti + perävaunu. Saapuu toukokuussa! Rovaniemi OOI-742 1998 Volvo FH16 6x4 3900 Pidä kalusto puhtaana. Pesuhallimme toiminnassa. Varaukset: p. 050 550 1016 AUTAMME SINUA SÄÄSTÄMÄÄN AKSELISTOJEN SUUNTAUS AUTOON JA PERÄVAUNUUN SORAUTO LAVA-AUTO Prosentteja sieltä ja toisia täältä ­ merkittäviä säästöjä voi kertyä hyvinkin nopeasti. Jokainen tippa todellakin merkitsee. Tämä on kaiken toimintamme taustalla vaikuttava ajattelumalli. Tätä periaatetta noudattamalla kuorma-automme kulkevat pidemmälle vähemmällä polttoaineella ja rasittavat ympäristöä huomattavasti vähemmän. 250,ILMASTOINTILAITTEEN HUOLTO 1993 Scania R143 8X4 400 hv, ilmajousitus, kivilava Oulu 24. Oulu - Kuusamo Jaakko Heikkinen GSM 040 839 7277 Oulu - Kajaani Jarmo Moilanen GSM 0400 543 112 Tule juttelemaan! Wetteri Power palvelee sinua. VDS-4 ÖLJYNVAIHTOTARJOUS AGL-417 PERÄVAUNU Oulu Jussi Paananen GSM 0400 521 481 Kajaani Timo Sarjanoja GSM 040 525 7907 Jyki Letkukasettiperävaunu 34000kg kok.paino Perävaunu Rovaniemi 25. Teetä Volvoosi edullinen moottoriöljyn ja alkuperäisten öljynsuodattimien vaihto! On ilmastointilaitteesi vuositarkastuksen aika. Meillä on erikoishinnat ilmastointijärjestelmän huoltopaketeille. Mutta tilaa aikasi heti, lämmin sää iskee yleensä jo samana päivänä! Testaamme ilmastointilaitteen oikean toiminnan. Mikäli jotain tarvitsee korjata, hyväksytämme työn suorittamisen sinulla. Pakettiin sisältyy: Tarvittava kylmäaine. Öljy ilmastointilaitteen kompressorille. Tiiviyden tarkistus ja kylmäaineen lisäys. (Mahdolliset muut ilmastointilaitteeseen liittyvät korjaukset ja varaosat veloitetaan erikseen). Rovaniemi - Kemi Raimo Enbuska GSM 0400 696 330 PERÄVAUNU Kokkola - Pietarsaari Mikael Eriksson GSM 040 554 9272 179,- 100,- 2002 Närkö vyökapelli ppv + 2-aks Dolly katsastettu 2011 Kokkola 26. Kokkola Topi Myllykangas GSM 040 554 9282 Toimitusjohtaja Oulu Håkan Kunnari PUH 020 7788 727 KEVÄTAURINKO SOKAISEE! VAIHDA TUULILASI UUTEEN! PYYDÄ MEILTÄ TARJOUS! Kaikki hinnat alv 0 %. etunimi.sukunimi@wetteri.fi VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS www.volvotrucks.fi www.volvotrucks.fi OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KUUSAMO ROVANIEMI puh.
• UMPIKORIAUTO RAHTIAUTO 2006 VOLVO FM9 6x2 L / 4900 520 tkm, Alustana 1. 2006 VOLVO FH12 8x2 A / 5100 Alustana 2. 2005 SISU E11 6X2 4350 MM Multilift vaijerilaite 20 T, HIAB 122 B DUO XS nosturi 3. 2010 Volvo FH13 500 hv Seinäjoki EOF-169 Seinäjoki RAF-793 Seinäjoki VLG-911 4. 5. 2008 MB 3348 6X4 570 tkm, huoltosopimusauto, sivuaukeava Närko FNA, kylmä- risulava 50 mottia kartiotapeilla, nosturihydkone TK 300, koripit. 7820 mm, perävaunu: Närko 5-aks. sivu- rauliikka, tupet aukeava FNA vm.-10 kylmäkone TK SLX300, pit. 13600 mm. Seinäjoki VVJ-380 Seinäjoki FIR-579 2008 VOLVO FH 13 6/2T L / 3900 6. 265 tkm, siirtopöytä, I-shift, 480 hv, hyvät varustelut, mm. inventteri, kpl tavara ADR yms. Seinäjoki GIC-509 2007 VOLVO FH16 6x4 A / 4600 Puuvarustus, 580 hv, 2 piiri hydrauliikka Seinäjoki 7. 2007 Iveco 440 S-TX 6/2 320 tkm, väliteli, Hieno kuin uusi Vaasa 8. 2007 Volvo FH 16 540 6x2 600 tkm, rullat, alucar puuvarustus Vaasa 9. 2007 Iveco Eurocargo 100E22 L / 4460 10. 299 tkm, Umpikori, sisäm. 6300x2250x2450 mm, PL-nostin Seinäjoki LPY-295 EXF-573 KUG-411 KUG-410 2007 Volvo FH480 6x2 11. 325 tkm, XL ohjaamo, takateli, siirtopöytä, kovat painot Vaasa HHZ-410 2008 VOLVO FH16 580 6x4 A / 4600 12. 443 tkm, Alucar puuvarustus, nosturiteline, 2 piiri hydrauliikka, 1 omistaja. Seinäjoki FIR-558 2007 MB 3348 520 tkm, Weckman puuvarustus Seinäjoki 13. 2006 VOLVO FH 13 8x2 L / 5600 198 tkm, kappaletavaranosturi PM 30026 SP -07 Seinäjoki 14. 2005 Scania R420 6x2 / 4700 Koukkulaite 20 t Seinäjoki VAIHTOLAVA-AUTO RAHTIAUTO VETOAUTO PUUAUTO PUUAUTO UMPIKORIAUTO VETOAUTO VETOAUTO VETOAUTO PUUAUTO LAVA-AUTO ALUSTA ALUSTA 15. EXF-580 SEY-780 HPI-240 UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO 2005 SCANIA R16 6X2 3100 MM vetoauto, siirtopöydällä, barabelijouset Seinäjoki 16. 2006 VOLVO FM9 4x2LL / 6000 RMZ-726 17. umpikori eristetty, ulkomitat 8700x2500x2600mm Lumikko 60D, takapatteri, konttilaitteet Seinäjoki OVI-983 2007 VOLVO FLL 12t 4x2 L / 5000 18. 192 tkm, 240hv, Umpikori, sisämitat 7000x2500x 2460 mm, lisälämmitin (vesi) PL-nostin, sivuovi Seinäjoki ENG-412 2006 RENAULT Premium 440 DXI 4x2L / 5000 19. 489 tkm, Alustana, ulosotto+pumppu, hyvä hytti varustelu Seinäjoki KBG-202 2002 Volvo FM 12 6x2 / 5200 20. 600 tkm, täysilmaj., Närko-02 FNA-05 2011, 8,30x2,64 x2,48, Lumikko 60 2 patteri, Zepro 1500 kg pl-nostin Vaasa CFN-932 UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO UMPIKORIAUTO NOSTURIAUTO +alv 35.000 AURA-AUTO UMPIKORIAUTO VETOAUTO ALUSTA +alv 35.000 2003 Volvo FM12 6X2 LL 4600 mm 21. kylmäkori 7,7 m, Ankrat, Pl-Nostin, Thermo King kylmäkone Seinäjoki GFJ-222 2003 Volvo FM9 8x2*4 uusi 6.2m lava, Palfinger 19000 Vaasa 22. 1998 SCANIA P 94 6X2 kääntyvä takateli, kylmäkori + PL Seinäjoki 23. 24. Volvo FL7 4X2 495 tkm, 6,0 M, Umpikori 8 M, PL-nostin Seinäjoki IGZ-805 2003 Sisu E11 8x2 GFN-503 JEN-329 25. 460 tkm, auravarustus, alaterä, automaattikasetti Vaasa Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS www.volvotrucks.fi
• KONEENKULJETUSAUTO 12/-94 VOLVO FH12 6X2 A 6000 MM 26. UM-TUOTE 2,8 M KULJ. RITILÄ VM. 2000. ASIAKKAAN LUKUUN 0400-174848 Seinäjoki ZIJ-480 SORA-AUTO 2001 SISU E12 8x2 27. 560 tkm, MAC 480hv, Fuller laatikko, Napaperä, rullat. Jyki -86, Letku puoliautomaatti Vaasa SYH-546 2009 SCANIA R480 6x2/47 580 tkm, alustana, ilmajouset 59.000 +alv, Kysy Pasilta! 1. GIL-466 2005 VOLVO FL 614 L/61 UMPIKORIAUTO 2. kokos.aukeava 810x249x240, pl, lämmitin 21.200 +alv SLI-953 2003 MB Sprinter 616CDI 3. 365 tkm, umpikori 4,40x2,20x2,20, pl 750kg 15.800 +alv XMG-806 SORA-AUTO +alv 35.000 1998 Sisu E 12 8x2 28. KHT-05 automaattikasetti +PV Jyki/ KHT -80 Vaasa OVI-457 NOSTURIAUTO 2008 SCANIA R420 6X2/29 700 tkm, vetopöytä, hydrauliikka 42.500 +alv 4. HSG-678 2001 VOLVO FH12 420 4X2T/38 5. vetopöytä, Globe XL, takailmajouset 15.500 +alv XYH-199 1998 VOLVO FH12 380 6X2/46 6. jalkalavalaite, takailma, paripyöräteli 12.500 +alv UFX-578 PUUAUTO PUUAUTO PERÄVAUNU 2008 VOLVO FH16 660 6X4/46 630 tkm, Alucar, nosturiteline 79.000 +alv 7. YHA-380 2007 SCANIA R16 620 6X4/47 8. 724 tkm, Weckman puuvar., akseliperät. 57.000 +alv VVI-980 2006 VOLVO FH16 660 6X4/46 9. 735 tkm, Weckman puuvarustus, teline. 66.000 +alv, Tulossa! AKI-151 2004 VAK V-4-40 2+2 PERÄVAUNU 2005 VOLVO FH16 550 6X4/46 10. 820 tkm, puuvarustus, teline, pahvipiirturi! 32.000 +alv BKG-636 1999 VOLVO FH16 520 6X2/46 11. Puuvarustus, teräspankot, sisäp.tupet 17.000 +alv TFT-930 1992 VOLVO FS7 230 4X2/43 takailmajouset, vaijerilaite 11.800 +alv VAIHTOLAVA-AUTO PUUAUTO PUUAUTO 30. FRC pakkaskärry, pituus 12,7m, Thermo king SL 400 E, lihakiskot, hyvät renkaat, ilmajousitus, juuri katsastettu Seinäjoki WJJ-159 PUUAUTO 2000 IVECO 50 C 13/435 29. 7 hengen ohjaamo, lava, 50 mm vetokuula, Ferrari 530 A2 nosturi Seinäjoki NCX-160 KONTTIAUTO VETOAUTO VETOAUTO UMPIKORIAUTO ALUSTA 12. LYP-702 2005 NTM 5 aks. PV 31. Vaihtokontti PV, ilmajouset, levyjarrut, hyvät renkaat Seinäjoki WZV-878 SORA-AUTO SORAAUTO 2011 VOLVO FMX 13 500 VTA 8X4/37 Seinäjoki Kimmo Peura GSM 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Seinäjoki Seppo Kukkanen GSM 0500 364 184 seppo.kukkanen@kayttoauto.fi 13. 75 tkm, JOKOPA autom.kasettivarustus. 185.000 +alv ULG-413 1997 VOLVO FL10 360 6X2/35 14. 600 tkm, maansiirtolava, aurapuskuri 21.000 +alv OII-220 Lappeenranta Ilkka Räsänen GSM 040 778 3983 Savonlinna-Mikkeli Pasi Sairanen GSM 040 580 0091 etunimi.sukunimi@auto-kilta.fi Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna, Mikkeli www.auto-kilta.fi Vaasa Kjell Finne GSM 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS www.volvotrucks.fi
• MB 914 4x4 Palfinger 9 tm, radio-ohj., vinssi Scania 143 8x2, 700 tkm -92 vl-laitteet + asfalttikuuppalava Volvo FH 16 6x4 -96 Hiab 195, radio-ohj., vetopöytävar., koukkulaite Volvo FL 7, nosturi Palfinger 4j. radio-ohjaus, 3-kaatokippi, avattavat laidat, vetovarustus Volvo FH12 Fassi 23, 5-jatk. radio-ohj. -97 Volvo F12 Palfinger-nosturi, koukkulavalaitteet Volvo FM12 koukkulava-laite -01 MAN -97 170 tkm, nosturi, koukkulavalaitteet Scania 144 6x2 koukkulavalaitteet -98 Scania 93 vl-laitteet. Hyväkuntoinen! Volvo FH12 8x4*4 maansiirtoauto -98 Scania 143 8x2 napaperä, rullat, katsastettu -91 Volvo FH 12 -98 Volvo FH12 6x4 460 hv alusta -01 Iveco Euro Trakker 6x4 Multilift vaijerilaitteet -00 Sisu E14M 6x2/405+130 -97 aurapuskuri +aur.hydr 10 vent., kaatos +lava Scania T 124 8x4 -97 675 tkm, moot. laakeroitu 2007 h. 38.000 +alv MB Actros 4x2 -99 370 tkm, Palfinger 13000 4j +koural., soralämpöl., 3-kaatok., radio-ohj. MB Unimog 100 + Salo hiekoitin uusi monitoimiaura edessä Renault Premium 420 6x2 -03 umpikorillava ja p-lnostin, vetokytkin, tiemerkintäauto Volvo FH16 6x2 vilja-lava, kippi -99 Scania 142 6x4 vetopöytävarustus -89 Scania 4x4 6000 km Kasettiyhdistelmä Volvo FH12 6x4 pv automaattikasetti KHT -01 -01 MAN 8.224 288 tkm, Hiab 045 -99 h. 18.500 Volvo FH 6X2 480 pv. SLP nosturi Loglift 96, vaaka -08 -08, -10 Scania 124 6x2, hydr.ajosilta CAT 938 G -00 NTM puutavarapv. -01 Uudet perävaunun energiapuukontit NCH koukkulaitteet 25 tn Chevrolet Chevy Van 20 Starcraft (6,5) -99 aj. 180 tkm Toyota Hiace, pitkä-malli ­97 h. 4700 Porsche Cayenne 4.8 Turbo 4-veto, aj. 39000 km, 500hv -08 Dolly -01 2-aks. koneenkuljetustraileri kant. 15500 kg h. 9.500 +alv Kobelco 75 UR aj. 6000 h -97 Volvo BM uudet renkaat -77 Caterbillar 938 G -02 Olympian GEH 275 aggregaatti -06 2500 h Uusia kone ja roskalavoja ROVANIEMEN MASTER OY 0400 601 914 Ilkka Alaoja Myös ilt. ja vkl. www.rovaniemenmaster.fi
• HUIPPUKONEET SIEVISTÄ: 01. 02. 03. 04. 05. Volvo FH13 520 6X4 ...-07 Sisu R500 10X4 ..........-07 Sisu R500 10X4.....-12/06 80 tkm, Faymonville 3-aks, vm 205 tkm, Jorpen lava 10mm/6mm, 330 tkm, rasvari, ilmast., kolmi07 rasvari, ilmast, kats. 12/2011 kaatolava hp 159.000 hp 99.000 hp 79.000 06. 07. 08. Volvo FH12 460 10X4..-06 Volvo FM13 480 10X4 .-06 300 tkm, 30ton koukkulaite, Glo- 360 tkm, napaperät, keppivaihde, be, ilmast. Palfinger 23500 nostu- ilmast, kolmikaatolava hp 119.000 hp 79.000 ri. 09. 10. Volvo FH16 550 8X4 ...-06 Volvo FM13 480 6X4 ...-06 Scania R480 6X4.........-06 Scania R580 8X4.........-05 Volvo FH12 460 6X2 ...-05 1070 tkm, napaperät, Multilift 370 tkm, napaperät, I-Shift, kippi- 430 tkm, akseliperät, aks.väli 370 tkm, Topline, napaperät, Sii- 1060 tkm, Globe XL, I-Shift, 21ton koukkul hydr., takapää ilmajousin 3,1m, takap ilmajousin, kippihydr. met nousupöytä, kokp 54 ton koukkul, ohjaava akseli hp 69.000 hp 62.000 hp 58.000 hp 95.000 hp 49.000 11. 12. 13. 14. 15. Sisu E12 480 10X4 ......-03 Volvo FM12 420 8X2 ...-03 Sisu E12 480 8X4 ........-02 Sisu E11 440 8X4 ........-01 Sisu E14 530 8X4 ........-00 440 tkm, rasvari, ilmast, Jorpen 770 tkm, ilmast., rissat, 3-akseli- 520 tkm, rasvari, ilmast, aut. ka- 500 tkm, Effer 680, 8-hydr.jatket- 670 tkm, rasvari, ilmast, 30ton lava nen letkukasetti settivalmius/KHT ta, vinssi, vl-laitteet letkukasetti hp 69.000 hp 59.000 hp 39.000 hp 79.000 hp 46.000 16. 17. 18. 19. 20. Sisu E11 420 8X2 ........-99 Volvo FH16 520 6X4 ...-98 Sisu SM312 8X2 ..........-95 Scania R113H 360 6X2-91 Scania R143H 450 8X2-89 120 tkm, suoralla 6m ritilällä, kan700 tkm, uutta vastaava lava, ras- 765 tkm, Siimet nousupöytä, Sii- 680 tkm, rasvari, ilmast, webasto, 1070 tkm, suoralla ritilällä, tavuus 20500kg vari, ilmast met 3-akselinen vm -00 KHT aut.kasetti kantavuus 18930kg hp 19.000 hp 34.000 hp 99.000 hp 29.000 hp 14.000 21. 22. 23. 24. 25. Sisu SM300 6X2 ..........-88 Sisu C370 8X2.............-79 Nooteboom Euro 88-04 .UUSI Nooteboom OSDV-48-03 .UUSI Humbrau ................UUSI 940 tkm, 9,7m ritilä, hydrauli pe- 8,3m ritilä, kantavuus 20100kg, 2,99 leveä, levikkeet, jatkuva keh- jatkettava, levikkeet, hydrauliram- 4-akselinen, levikkeet, 3m rampit, rä, kantavuus 18,5 ton seur. kats 07/2012 to, radio-ohjaus, jne ilmajousitus, kant 31,5ton pit, jne hp 14.000 hp 9.000 hp 189.000 hp 58.000 hp 43.000 26. 27. 28. 29. 30. Lintrailers 4-aks .........-05 Carnehl ..................UUSI Nooteboom Euro 67-03P-07 Koegel ......................-99 KHT ...........................-89 jatkettava, levikkeet, rampit 2-akselinen, pressut, 7mm Hardox 8m kehto + jatko 5m, levikkeet, 2-akselinen, alumiinilavalla, siisti automaattikasetti 30ton, juuri lava, nouseva akseli, 16ton kaula Pendelin akselit kunnostettu hp 39.000 hp 36.000 hp 79.000 hp 13.000 hp 19.000 hinnat + alv PUH. 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo KATSO www.ojalamachine.com
• 1. Vetopöytäautot Kouvola 2. Espoo 3. Tampere 4. Espoo MB Axor 2543LS39 -07 386 tkm, Välitelirekkavetäjä USEITA SAMANLAISIA KRG-755 h. 45.935 +alv Pekka Vesanen 0500 693 102 5. Espoo MB Axor 2543LS39 -07 357787 km KRG-758 h. 46.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 6. Oulu MB Actros 1846LS 4x2/36 Megaspace -12 alusäiliöt 650+400L, 2 vuodetta, tietullivalmius, jääkaappi Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 7. Pori MB 1846LS -09 300 tkm, hieno auto, hidastin, spoilerit MKK-253 h. 53.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 8. Turku MB Actros 1844LS-4x2/ 39 EC-07 363tkm SMY-699 h. 48.618 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 9. Seinäjoki MB Axor 1843LS-4x2/36 EC -08 430 tkm, Vetovarustus, websto, spoilerit OAZ-799 h. 39.800 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 10. Kokkola MB Axor 1840LS-4X2/39 -08 258 tkm, parabel-ilmajousitus, vetopöytä ZHZ-233 h. 39.756 +alv Pertti Santala 0500 656 652 11. Turku MB Axor 1840LS-4x2/36 187 tkm, vetopöytä -09 AEZ-219 h. 52.800 +alv Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 12. Espoo MB Axor 1840 LS4x2 -07 438 tkm, Vetopöytävarust., 2-Petiä, Spolerit. Ym. HJI-553 h. 39.900 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 13. Tampere Iveco Stralis AT400 TX-P -06 745 tkm, Vetovarustus KAG-920 h. 20.000 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 14. Tampere MAN TGX 26.480 XXL veturi-08 Siirtopöytä, jääkaappi, man.vaiht., hieno auto RPG-170 h. 56.829 +alv Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 15. Espoo Scania R480 Topline -08 184 tkm, vetopöytä IYU-892 h. 53.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 16. Seinäjoki Scania R420 582 tkm -07 IAZ-344 h. 49.837 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere Sisu C600 E15M 6X4 -3500 lavetinveturi -07 586 tkm, vetopöytä XEY-403 h. 63.252 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 18. Turku Umpikoriautot Volvo FH16 -08 15 tkm, Vetovarustus Uutta vastaava auto YHC-831 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 19. Pori Volvo FH13 480 6x2 -09 500 tkm, Siirtovetopöytä, Kompressori. siisti takateliveturi TULOSSA Kysy lisätietoja IYX-733 Esa Mansikkamäki 0500 656 120 20. Espoo 17. Volvo FH12 -6X2 460HP-Globe XL -06 598 tkm, lisälämmitin pa-käytt., jääkaappi, globe xl, siirrettävä vetopöytä 420828 h. 45.500 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Volvo FH D 13 FH62TB-A6-6X2/253+13 -06 739 tkm, huolenpitosopimus auto FHR-556 h. 43.089 +alv Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 MB 2546Lnr 6x2/51 Euro5 -09 70 tkm, VAK kokosivuauk. uk, Zepro pl-nostin 2000 kg/ 2,5 m levy, Megaspace-ohjaamo, Webasto, jääkaappi, 2 vuodetta, ym. BEZ-387 Pertti Santala 0500 656 652 MB Atego 1828L/60 -99 490 tkm MYB-612 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Veho Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• 21. Kouvola 22. Oulu 23. Kokkola 24. Espoo FRC FRC MB Actros 2546Lnr 6x2 -06 830 tkm, VAK FRC kaksikerroskori 8,2x2,45x2,82 THI-420 h. 37.000 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 25. Espoo MB Actros 2546L-6x2/48 MS -06 770 tkm, täysilmaj, umpikori erist. FHI-882 h. 48.700 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 26. Espoo MB Actros 2546L-6x2/48 -08 560 tkm, VAK umpikori kokosivunaukeava 7,56x2,49x2,90 AAZ-497 h. 77.000 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 27. Espoo MB Axor 2543L/45 -08 693 tkm, Al-lattia, Fokor 2-lämpökori, jatkoluokat 2/-15 KCI-484 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 28. Espoo FRC FRC FRC MB Actros 1831 / 60 LO -03 405197 km, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., uk, eristetty, kylmäkone, pl-nostin AZV-961 h. 24.309 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 29. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 313 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia ULZ-583 h. 52.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 30. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 294 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia ULZ-657 h. 59.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 31. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 289 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia ULZ-605 h. 59.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 32. FRC FRC FRC FRC MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 260 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia NGX-947 h. 59.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 33. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 313 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia ULZ-583 h. 56.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 34. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 240 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia IAZ-281 h. 55.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 35. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 340 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia ULZ-645 h. 54.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 36. FRC FRC FRC FNA MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 353 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia SMY-484 h. 54.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Turku 37. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 334 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia SMY-491 h. 54.000 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 38. MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 347 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel, pl 1500 kg, Fokor 2-lämpökori, al-lattia ULZ-661 h. 51.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 39. MB 2548L/48 -08 620 tkm, FNA sivuaukeva 7,82, TK TS300, vetovarustus, NGC-806 h. 69.900 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 40. FRC FRC FRC FRC MB Atego 1523L/54 -07 207600 km, kylmäkone-diesel, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., pakasteuk IJZ-793 h. 56.500 +alv Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 MB Atego 1523L/54 -06 240 tkm, pl 1500 kg, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pakasteuk AVG-574 h. 51.626 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 MB Atego 1523L/54 -05 315 tkm, Thermoking-2-lämpö, FRCfokor PL-1500 SEI-787 h. 34.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 MB Atego 1523L/54 -07 207600 km, kylmäkone-diesel, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., pakasteuk IJZ-795 h. 56.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti Veho Kouvola Savonsuontie 8 45720 Kuusankoski etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• 41. Turku 42. Kotka 43. Kokkola 44. Kokkola FRC FRC FRC MB Atego 1523L/54 -06 233 tkm, Pakastekori, ThermoKing 2lämpö, PL 1500 kg AVG-589 h. 48.500 +alv Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 45. Espoo MB Atego 1523L/54 -06 295 tkm, Pakastekori, ThermoKing 2lämpö, PL 1500 kg ROF-444 h. 48.500 +alv Erkki Paavola 0500 443 502 46. Seinäjoki MB Atego 1523L/54 -04 320 tkm, kokosiv.auk., pl-nostin 1,5 tn CYJ-176 h. 28.455 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 47. Pori MB Atego 1523L/54 -07 207600 km, kylmäkone-diesel, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., pakasteuk RXF-618 h. 56.500 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 48. Espoo UMPIKORI + KYLMÄKONE FRC FRC MB Atego 1523L/54 -07 207600 km, kylmäkone-diesel, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., pakasteuk IJZ-794 h. 56.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 49. MB Atego 1523 L4x2/54 -06 333 tkm, FOKOR FRC-Kori 2-Lämpö 7.7 x 2.48 x 2.18 Luokka juuri uusittu ThermoKing TS50 Kylmäkone SNI-174 h. 48.500 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 50. Espoo MB Atego 1823Lnr/57 -03 313 tkm, umpikori, pl-nostin, kylmäkone XUF-702 h. 21.545 +alv Pertti Santala 0500 656 652 51. Kokkola MB Atego 1828L/57 -04 301 tkm, täysilmajous., kylmäkone-generator, pakasteuk VPG-390 h. 24.300 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 52. MB 1823L57 NR -02 548 tkm, pl 2000 kg, uk, eristetty, AZV-813 h. 18.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 53. Seinäjoki MB 1523L536 292 tkm -01 RYM-382 h. 19.106 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Pori MB Atego 1523L/48 435 tkm, pl-nostin 1,5 tn -04 CYJ-177 h. 22.358 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 55. Espoo MB 1523L476 -02 233779 km EZI-860 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 56. Turku 54. MB Atego 1523 L4x2/54 -06 333 tkm, FOKOR FRC-Kori 2-Lämpö 7.7 x 2.48 x 2.18 Luokka juuri uusittu ThermoKing TS50 Kylmäkone ONI-522 Esa Mansikkamäki 0500 656 120 57. Turku MB Atego 1018L/42 -03 380 tkm, perälauta 1500 kg, umpikori JFH-149 h. 12.114 +alv Pertti Santala 0500 656 652 58. Espoo MB Atego 818L-8,6/42 -07 147000 km, TL-nostin, myyntihyllyt, kylmäkone, viileäkori, käynti auton takaa LSY-785 h. 36.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 59. MB Atego 818L-8,6/42 -04 323 tkm, huollettuna, katsastetuna vuodelle 2012 EXZ-670 h. 24.000 +alv Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 60. Seinäjoki UMPIKORI TAKALAITANOSTIN MB Atego 818L-8,6/36 -06 26 tkm, fokor kori 5200x2150x2200, pl-nostin 1,5t BOI-977 Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 MB Atego 818L-8,6/36 -09 235 tkm, pl 1500 kg, umpikori 5, 2 m, tl-nosturi SHZ-790 h. 39.756 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 MB Atego 818L-8,6/36 -06 493 tkm, umpikori GGS-806 h. 21.951 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Iveco E75 150 4x2 -03 145 tkm, Umpikori 5.2 x 2.49 x 2.10 + Takalaitanostin h. 7.235 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Lappeenranta Terminaalinkatu 27 53420 Lappeenranta Veho Kotka Jylpyntie 25 48230 Kotka etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• 61. Espoo 62. Espoo 63. Lahti 64. Vantaa Renault Premium 250.18 -08 280 tkm, NEK kokosivu aukeavakori+Pl Tulossa EAZ-675 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 65. Espoo Renault Premium 270.18 -06 150 tkm, KSA umpikori, lämmitin, plnostin, GHF-857 h. 34.000 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 66. Oulu Renault Midlum 12.220 370500 km, sivuaukeava kori, pln XMG-474 h. 26.800 +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 67. Espoo Renault Midlum 220-12T-A-44A CA1/455 -06 197900 km, pl 1500 kg, uk, erist ABI-481 h. 27.400 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 68. Espoo Scania R164 GB-6X2 -04 800 tkm, kylmäkone-diesel, vetovar., pl-nostin ZNG-450 h. 31.626 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 69. Espoo Scania P270 4x2 -07 170 tkm, Närkö KSA kori, PL-nostin. makuuohjaamo Tulossa Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 70. Kouvola Volvo FH 12 -6X2 -02 SAF-999 h. 22.764 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo Vaihtolava-auto Volvo FL 12.240 -07 VAK-sivuak. kori, kylmäkone-diesel pl 1500 kg KHG-294 h. 39.900 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 72. Espoo 71. Volvo FL 612 266 tkm, umpikori -05 CYU-765 h. 23.984 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Tampere Volvo FLC 7,8t/430 -97 582 tkm, juuri katsastettu, isot sivuovet ja täyskorkea alu-lauta IGZ-692 h. 5.610 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 74. Oulu Volvo FM9 300 4x2 -05 390 tkm, Fokor KSA kori, Makuuohjaamo Tulossa Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 75. Espoo MB Actros 3244K/4500 8X4 -06 420 tkm, vaijerilaite, teliveto, rautajouset 166604 h. 64.959 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 76. Pori 73. MB Actros 2548L-6X2/ 45 EC-08 655 tkm, vetovarustus XUK-843 h. 69.900 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 77. Turku MB Actros 2546L-6X2/ 48 SO-07 700 tkm, PL-nostin 2000 kg, konttilaitt., 0-laite, uusi moottori TNY-721 h. 52.500 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) Kokkola 78. MB Actros 2544L-6x2/ 48 EC MP2 -06 623 tkm, pl 1500 kg, vetovar., konttilaitt. ROF-289 h. 35.400 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 79. Joensuu MB Actros 2544L-6x2/ 48 EC MP2 -06 695897 km, pl 2000 kg, parabel-ilmajous., konttilaitteet, ERF-419 h. 35.400 +alv Pertti Santala 0500 656 652 80. Seinäjoki KONTTILAITTEET MB Actros 2544L-6x2/ 48 EC -07 410 tkm, vetovarustus, perälauta 1500 kg, konttilaitteet KYSY MXI-152 h. 45.000 +alv Juha Nurmi 0500 532 746 Roger Öhman 040 543 4884 MB Actros 2544L-6x2/ 48 -07 499396 km, parabel-ilmajousitus, konttilaitteet FIH-631 Erkki Peltokorpi 0500 365 593 MB Actros 2544L-6x2/ 48 -07 510491 km, vetovarustus, konttilaitteet FIH-723 h. 45.000 +alv Tomi Varpalahti 010 569 2166 MB Actros 2544 L6x2/48 -06 Hydr. konttilaite, 1500kg TL-nostin FHR-466 h. 39.900 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Turku Loukinaistentie 10, 21420 Lieto Veho Pori Korjaamonkatu 3, 28610 Pori etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• 81. Kouvola 82. Espoo 83. Espoo 84. Tampere MB Axor 2543LL/48 -08 498 tkm, 0-laitteet, PL-nostin, vetovatusteet CYL-85 h. 56.800 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 85. Espoo MAN TGL 12.240 2OV 6871 cm3 -08 265 km, koukkulaite 8 tn XUH-413 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 86. Espoo Scania R124 GB-6X4 -04 600 tkm ZEG-600 h. 48.699 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Lava- ja nosturiautot Vantaa 87. Espoo Sisu C600 E15M K-AKK-8X4/335+140-137 -08 680 tkm, asennettu uusi trippeliakseli, hydrauliikka paikallaan. JHM-844 h. 89.000 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Lahti 88. Volvo FM12 -FM62RB-A8-6X2/4 60+137 -03 975 tkm, Vaijerilaite KAZ-502 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 89. Kouvola Volvo FM12 FM62RB-L-6X2/43 0+135 -01 490 tkm, Kippaavat tasonostolaitt., ohj. teli, hiekoittimet, onspotit, perävaunuhydr., PAlisälämm. SHG-355 h. 26.585 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 90. Volvo FM12 L 6X2 -01 Koukkulaite EXM-691 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 91. Iveco 75E13 84 tkm, kapellilava -04 UMF-626 h. 10.900 +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Lahti 92. Mitsubishi Fuso Canter 7C15 -10 2 tkm, uutta vastaava, avolava, Nosturivalmius h. 39.000 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 93. Maansiirtoautot Tampere Mitsubishi Fuso CANTER 08 6C15/335-09 32 tkm, Nosturi, avolava IOZ-589 h. 36.504 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 94. Oulu Sisu E14 8X2 8x4 785 tkm -03 ESF-339 h. 43.500 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 Espoo Volvo FM12 -6x2 -01 467 tkm, avolava, Palfinger PK 27000 OCF-323 h. 39.000 +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 96. Tampere 95. MB 3348 6x4 -08 450 tkm, vetopöytä, napavälitys, hintaan kuuluu Carnehl 2-aks sorarekka vm. 2000, lavetinveturi IKZ-197 h. 98.374 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 97. Espoo MB Atego 1523AK 4x4 -01 165 tkm, kippilava 3,8 x 2,5 x 0,4, Aurapuskuri/hydr. EZE-991 h. 32.358 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 98. Tampere DAF FAD CF85 -06 260 tkm CHN-945 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Iveco Euro Trakker 8x4 -08 136 tkm, napavälitys, lavarak-aut.kasetti lava TSY-362 h. 69.900 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 100. Jyväskylä 99. Vantaa Iveco 340 E44H-8x4/188+287+138 -02 320 tkm LTF-988 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Tampere Jasperintie 1, 33960 Pirkkala Veho Jyväskylä Vasarakatu 10, 40320 Jyväskylä Sisu E11M K-APP 8X2 325+140+130 -06 674664 km, vetovar., moott. kunnost. 3-2012 GGP-578 h. 69.106 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Sisu C600 E15M K-AKK-8X4/335+140-137 -07 310 tkm NHJ-364 h. 91.600 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 Sisu R500 E13M K-APP 8X2/335+140+130 -07 385 tkm, RKP autom.kasettilava, Kytkimestä riippumaton ulostto, Aurapuskuri ja -valot LRY-890 h. 91.000 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881 etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• 101. Vantaa 102. Lahti 103. Oulu 104. Vantaa Sisu E12 MK-PP 6X2 -05 333 tkm, Elg puoliautom.lava ZVG-970 h. 49.800 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 105. Vantaa Sisu E12 -8x2 -02 460 tkm, kasettivarustus, rullat ym CFL-940 h. 45.000 +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 106. Espoo Sisu E12 MK-APP 8x2 -01 425 tkm, vetovarustus, napavälitys NEB-944 h. 39.900 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 107. Espoo Sisu E12M KA-AKK-10X4/170 +260+140+ -06 367 tkm FHK-147 Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 108. Kotka Sisu E11 10X4 431500 km -05 BUF-603 h. 69.756 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 Seinäjoki Sisu E11M K-AKK-8X4 -05 290 tkm, Tiehoitovarustus KKF-458 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 110. Espoo 109. Volvo FM13 480 8x4/46 -09 159 tkm, TALMA-Kivilava, I-Sift, Navat, Valmis auto heti työhön. FIU-577 h. 99.900 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 111. Volvo FM13 480 8x4/46 -09 TALMA-Kivilava, I-Sift, Navat, Valmis auto heti työhön. FIU-576 h. 99.900 +alv Erkki Paavola 0500 443 502 112. Espoo Volvo FM13 480 8x4/46 -09 119 tkm, TALMA-Kivilava, I-Sift, Navat, Valmis auto heti työhön. FIU-578 h. 99.900 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 113. Espoo Volvo FM13 480 8x4/46 -09 135 tkm, TALMA-Kivilava, I-Sift, Navat, Valmis auto heti työhön. FIU-574 h. 99.900 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 114. Volvo FM13 480 8x4/46 -09 119 tkm, TALMA-Kivilava, I-Sift, Navat, Valmis auto heti työhön. FIU-575 h. 99.900 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Espoo 115. Volvo FM 13 460 8x4 -09 119 tkm FIU-572 h. 96.748 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 116. Espoo Alustat MB Actros 3246L-8X2 -06 896 tkm, pl 2000 kg, täysilmajousitus HSG-920 h. 37.805 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 117. Rovaniemi MB Actros 2536L-6X2/ 45 EC MP2 -04 228 tkm OXG-786 h. 28.862 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 118. Rovaniemi MB 1831L57 EC -99 650 tkm JCZ-422 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 119. Rovaniemi Iveco 260S43 6X2 -06 360 tkm FHT-551 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 120. Espoo Scania R480 6x2 alustana -07 TULOSSA, kysy lisää Matti Niemelä 010 569 2059 Scania R480 6x2 alustana -07 TULOSSA, kysy lisää Matti Niemelä 010 569 2059 Scania R420 6x2 alustana -06 TULOSSA, kysy lisää Matti Niemelä 010 569 2059 Volvo FH16 FH64RB-6X4/460+ -04 1400 tkm ZJG-477 h. 29.268 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Kuopio Takojantie 24, 70900 Kuopio Veho Seinäjoki Rengastie 21, 60100 Seinäjoki etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• Volvo FH 12 500 6X4 4600 -02 740 tkm, vetopöytä, napavälitys, alusta, vetovar. XEF-832h. 37.398 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 125. Kuopio Volvo FM7 -99 390 tkm RIZ-604 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 126. Tampere Puutavara/hake-autot 121. Espoo 122. Espoo 123. Kuopio 124. Seinäjoki MB Actros 3348-6x4/45 -08 340 tkm, Weckman puuvarustus, 2piiri hydr. ACY-354 h. 77.866 +alv Tomi Varpalahti 050 564 9759 Markku Partanen 050 302 2163 127. Jyväskylä Scania R580 HiLine GB6x4NB/47 -05 Puuvarusteet 2-Piiri, TULOSSA LPI-569 h. 36.200 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 128. Tampere SISU C600 E15MK-KK-6x4/475+137 -08 645 tkm, tehdasvalmis puuauto, 2-piiri hydr. Weckman nost.teline, LXY-377 h. 67.967 +alv LOGLIFT 82, hytti, rasvari, vaaka -05 25.000 +alv Tomi Varpalahti 050 564 9759 Markku Partanen 050 302 2163 Kouvola 129. SISU C600 E15MK-KK-6x4/475+137 500 tkm, tehdasvalmis puuauto, Weckman sisäp.tuppisatula säätötilavuus hydr. YMZ-190h. 66.667 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Kuopio 130. Sisu C600 E15M K-KK 6X4 -08 600 tkm, puuvarusteet ilman pankkoja, tarvittaessa myös nosturi Foresteri 2009T, -08 KXG-870 h. 61.000 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881 131. Lahti Sisu E12M K-AKK 8X4 -04 818 tkm, puutavarapankot, hydr., napaveto, ulosotto, Weckman, 1-piiri hydr., nosturihydr. KEZ-564 h. 36.585 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Lahti 132. Volvo FH16 6x4/49 660hv -07 410 tkm, puutavaravarustus, Vetovarusteet h. 73.200 +alv 23 % Pekka Vesanen 0500 593 102 133. Lahti Volvo FH16 -6x4 /460+137 -05 851 tkm, Malkki puuvarustus, 2-piiri hydr. SLI-965 h. 37.398 +alv Tomi Varpalahti 050 564 9759 Markku Partanen 050 302 2163 134. Lahti Erikoisautot Volvo FH 16 -05 580 tkm, weckman puuvarustein, TULOSSA, kysy lisää Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 135. Oulu Volvo FH 16 -05 650 tkm, weckman puuvarustein TULOSSA, kysy lisää Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 136. Pori Volvo FH 16 -04 650 tkm, weckman puuvarustein TULOSSA, kysy lisää Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 137. Oulu Volvo FH 16 -04 600 tkm, weckman puuvarustein TULOSSA, kysy lisää Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 138. Vantaa MB Actros 2640K-6x4/33 KO -03 190 tkm, betonisäiliö kart 7m3 ZSY-410 Tee tarjous Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 139. Kuopio Scania R 143 -96 Kippaavat konttilaitteet, Kats, tammikuussa -12 UFO-585 h. 12.500 +alv Pertti Santala 0500 656 652 140. Vantaa Sisu E14M K-APP 8x2 -98 810 tkm, sekoitin ja pumppu BGY-405 h. 39.837 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) Sisu E14 8x2 -98 Hihnakuljetin + 9 m3 pytty LRY-963 h. 36.500 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 SISU E12 MK-AKK-8x4 -03 Uusi UM-TUOTE: koneenkuljetusvarustus JFA-630 h. 80.081 +alv Tomi Varpalahti 050 564 9759 Markku Partanen 050 302 2163 Sisu E11 6x2 -98 Hihnakuljetin + pytty, Allisonin automaatt FRC-496 h. 28.600 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Kokkola Indolantie 2, 67600 Kokkola Veho Oulu Kaarnatie 32, 90530 Oulu etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• 141. Tampere 142. Seinäjoki Perävaunut 143. Oulu 144. Vantaa Sisu E11 MK-PP 6x2 -00 RYA-449 Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Espoo Volvo FL614 4x2 -87 490 tkm, hinausautovarustus ZIG-836 h. 11.700 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 Kögel pv SPKH24P pl 1500 kg, uk, eristetty WGL-560 h. 13.415 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 147. Espoo Tarjousautot Närko 2-aks Betonipv -06 Saraka 13m3 pytty, närkon runko WLR-513 h. 49.000 +alv Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 148. Espoo 145. 146. Lahti TEE TARJOUS Närko 4 AKS FRC -08 mitat 12,8x2,48x2,75, Lumikko 300DSS kokosi.auk., pl-nostin, optitemp, Tulossa Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Tampere 149. Närko 4 AKS FRC -08 mitat 12,8x2,48x2,75, Lumikko 300DSS kokosi.auk., pl-nostin, optitemp, Tulossa Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 150. Oulu VAK Puoliperävaunu -93 pl-nostin WVV-641 h. 6.992 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 151. Oulu MB Axor 1840LS-4X2/39 -07 396600 km, vetopöytä, parabel-ilmajous. SMY-619 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 152. Oulu TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS Scania R480 6X2 Takateli -07 515 tkm, vetopöytä, vetovarustus, highline ohjaamo, 480 hv XEY-626 Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 153. Oulu MB Atego 1523/54 -01 315 tkm, rek. 6hlö, korilämmitin, plnostin, täysilmajous. RYM-466 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 154. Oulu MB Atego 1523L/48 -01 300 tkm, pl-nostin, umpikori EZI-697 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 155. Seinäjoki MB Atego 1223L/48 -03 600 tkm, korin vm 2004, kylmäkone lumikko 40d, ei käyntikunt., makuuohjaamo TSF-819 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) Vantaa 156. TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS MB Atego 823L-8,6/42 -04 Pl-nostin, ilmajousitus takana, umpikori eristetty HZZ-152 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 157. Oulu Renault Midlum 10.220 -04 umpikori, pln, korilämmitin CGH-452 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 158. Jyväskylä Renault Midlum 250 14 4x2 -01 366 tkm, Kylkiauk.kori 7.20 x 2.53 x 2.49 + TL-nostin TYL-879 Esa Mansikkamäki 0500 656 120 159. Tampere Renault Midlum 210.12 -06 umpikori 6,3x2,5x1,9, PL 1500 kg ABI-481 Jari Seppä 040 543 4855 Matti Kampman 050 541 5550 160. Lappeenranta TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS Volvo FL 611L -00 490 tkm, sivuaukeava kori, pln BYK-869 h. 12.500 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) Volvo FM7 -FM42RB-L/600 -01 665 tkm, pl 1500 kg, uk+pln, vetovar. NEP-269 Reijo Vehviläinen 040 543 4881 MB 2635K-95214-6X4/360+ 135 -00 JCZ-616 Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Sisu E 14 MK-KK 6X4 /4700 -98 850 tkm, VL-Laiteet, juuri kats. NCK-521 h. 24.390 +alv Juhani Takkinen 050 410 6650 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Joensuu Pamilonkatu 31 80130 Joensuu Veho Rovaniemi Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi
• 161. Espoo 162. Lahti 163. Pori 164. Oulu TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS Renault Premium 440 6x2/580-06 703 tkm, alustana EBF-597 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ville Kummala 050 371 8362 Volvo FH 480 -6x2 -07 640 tkm, ketjupurkukori, vaihteisto ja kytkin korjattu 2011 GHE-970 Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Matec Ketjupurku 5-aks. -04 5-aks. täysilmajous. ketjupurku hakekori., ulkolev. 2,55 m pit. 13,55 m laitakork. 2,9 m WJL-638 Pertti Santala 0500 656 652 LIPE 5 aks TPV -03 ketjupurku, pientä laittoa WIT-561 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) Veho Keuruu käytetyt purkuosat ja päällirakenteet Hyötyajoneuvoihin. 1. 2. 3. 4. JoKa turvekontti h. 3.000 +alv Arpe nostokapellilava h. 2.900 +alv 6. Fokor h. 4.000 +alv Fokor pakaste h. 3.700 +alv 5. 7. 8. Istuimet alk. 120 +alv Vito/Sprinter moottorit alk. 2.050 +alv Airbag alk. 300 +alv Mittaristot alk. 300 +alv Varastossamme kattava valikoima käytettyjä osia seuraaviin malleihin: Sisu S-srj vm. 1991­1995 Sisu E-srj vm. 1996­2004 MB Actros 1831­2546 vm. 1996­2006 MB Atego 815­1829 vm. 1998­2005 MB Vito ja Sprinter vm. 1995­2011 www.vehotrucks.fi/purkuosat Veho Trucks Service Oy Ab Sepäntie 2 42800 HAAPAMÄKI etunimi.sukunimi@veho.fi Kimmo Juvonen p. 010 569 8341 Mika Pessinen p. 010 569 8340 Teuvo Hirvelä p. 010 569 8336
• Sisuja nopeaan toimitukseen 1. Esittelyauto 2. Esittelyauto 3. Esittelyauto Sisu Works DK16M K-APP 8x2 / 355+140+130 (53048) Makuuohjaamo, 550hv V8, Powershift vaihteisto. Tehdasvalmis tienhoitoauto 11-lohkon hydrauliikalla. Etuaura- AM 4000 HPK, Sivuaura- AM SHJ-214, Alusterä - AM Teho 5 HD, Hiekoitin- AM S 09 H. Sisu Crane DK12M KK-KK 8x4 / 225+300+137 (53468) Lepo-ohjaamo, 480hv V6, Powershift vaihteisto. Hiab XS 622 E-8 HIPRO + jib 150X-6 JDC. Sisu Rock DK16M K-AKK-8x2/335+140+130 (53409) Makuuohjaamo, 550hv V8, Powershift vaihteisto. Jorpen lavalla, automaattikasetti hydr., rullat. 4. Uusi 5. Vantaa 6. Tampere Sisu Rock DK12M K-APP-8x2/325+140+130 (53472) Lepo-ohjaamo, 480hv V6, Telligent vaihteisto Lavaa vailla tehdasvalmis auto, letkukasetti-hydr. Makuuohjaamo, 550hv V8, FULLER vaihteisto. Jokopan lava, automaattikasetti hydr., rullat. Sisu Rock DK16M K-AKK-8x4/335+140+137 (53453) Makuuohjaamo, 600hv V8, Powershift vaihteisto. Tehdasvalmis Jorpen lavalla, automaattikasetti hydr. 9. Turku 7. Oulu 8. Turku Sisu Rock DK16M K-AKK-8x4/335+140+137 (53450) Korkea makuuohjaamo, 600hv V8, Powershift vaihteisto. Tehdasvalmis Komen lavalla ja perävaunulla, automaattikasetti hydr. Sisu Rock DK16M K-APP-8x2/335+140+130 (53455) Makuuohjaamo, 550hv V8, Powershift vaihteisto. Tehdasvalmis Komen lavalla ja perävaunulla, automaattikasetti hydr. Sisu Rock DK16M K-AKK-8x4/335+140+137 (53047) Makuuohjaamo, 600hv V8, FULLER vaihteisto. Tehdasvalmis Komen lavalla, automaattikasetti hydr. Uusi 10. Sisu Rock DK12M K-APP-8x2/325+140+130 (53490) Makuuohjaamo, 480hv V6, Powershift vaihteisto Lavaa vailla tehdasvalmis auto, automaattikasetti hydr. Kysy lisää alueesi Sisumyyjältä Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot etunimi.sukunimi@veho.fi Tomi Varpalahti Pamilonkatu 31 80130 Joensuu p 050 5649759 Matti Niemelä Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi p 050 4093927 Jari Seppä Ansakuja 3 01740 Vantaa p 040 543 4855 Matti Kampman Ansakuja 3 01740 Vantaa p 050 541 5550 Raino Lipponen Kaarnatie 32 90530 Oulu p 0500 381 749 Timo Lamminen Jasperintie 1 33960 Pirkkala p 050 421 0789 Erkki Peltokorpi Indolantie 2 67600 Kokkola p 0500 365 583 etunimi.sukunimi@veho.fi Reijo Vehviläinen Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä p 040 543 4881 Roger Öhman Loukinaistentie 10 21420 Lieto p 040 543 4884
• 5/2012 1. Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot HELSINKI 2. HELSINKI 3 HELSINKI 4. HELSINKI 5. HELSINKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -11 163000 km, 480 hp, täysilma, Opticruise, ADR-FL, kiilatapit ID 118926 Scania R440 LB 6x2 MNB -09 495000 km, 440 hp, täysilma, Opticruise. 0-laite, Transpoint-mitoituksella, vetokytkin ID 119207 Scania R480 LB 6X2 MNB 43 -08 480 hp, täysilma, Opticruise, ADR-FL, kiilatapit ID 108974 Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -08 480 hp, täysilma, Opticruise, ADR-FL, Multilift-liukukoukkulaite ID 118925 Scania R420 LB 6x2*4 MNA 4300 -07 420 hp, takailma, kääntyvä teli. ADR alusta ID 119547 6. HELSINKI 7. HELSINKI 8. HELSINKI 9. HELSINKI 10. HELSINKI Scania R420 LA 4x2 MNA -07 429000 km, 420 hp, takailma, Highline, Opticruise, ADR-FL ID 111968 Scania R420 LA 4x2 MNA -06 478000 km, 420 hp, takailma, Topline ID 118873 Scania R420 LB 8X2/4 HNB Vaijerilaite, telikarhu -05 ID 116454 Sisu E12M K-AKK 8x2/4 -04 525000 km, 480 hp. RKP-autom.kasettilava, telikarhu ID 118880 Sisu E11M 8x2/4 -00 414000 km, 410 hp. Synkr. vaihteisto. Jorpe-kivilava telikarhu ID 118554 11. HELSINKI 12. HELSINKI 13. HELSINKI 14. LOHJA 15. LOHJA Scania P340 LB 6x2*4 MNB -06 400000 km, 340 hp. Täysilma. VAK-kolmilämpökori, FRC 12-2012, pl-nost, vetokytkin ID 118928 Scania P94 DB 4x2 NB -04 260 hp, täysilma. Umpikori, pl-nostin 2000 kg ID 119632 MB 2543L-6X2 -02 430 hp, täysilma. VAK-kaksilämpökori 8,5x2,49x2,5m sisäm., pl-nostin, vetokytkin ID 117110 MB Actros 2546 L 6x2 4500 -05 VAK umpikori FRC 03-2014, 2-taso Thermoking kylmäkone ID 119090 MB Actros 2544 6x2*4 4800 -08 282000 km, MMR kokos.auk. umpikori 7,5 m, pl-nostin, pv:n vetovarustus, kats 10/2011 ID 114913 16. PORVOO 17. PORVOO 18. PORVOO 19. LAHTI 20. LAHTI Volvo FM12 6x2 4300 Uudet koukkuvaihtolavalaitteet -03 ID 115312 Scania P270 DB4x2MNB -07 Makuuohj, kokosivuuk. umpik, tl-nostin radioohj., per.kamera ID 115924 Scania R480 LB 6x2*4 MNB -08 FNA-umpikori, Lumikko & Optitemp, tl-nostin + radio-ohj, "Kesko-varustus" vetovar. ID 118951 Scania P420 LB 6x2*4 MNB -06 596000 km, EL-kori FNA-kylmäkori, pl-nostin, vetovar. ID 119235 Volvo FM13 6x2*4 -10 495000 km, alusta, hiekottimet, hydrauliikka, vetovar. ID 119342 21. LAHTI 22. LAHTI 23. LAHTI 24. TAMPERE 25. TAMPERE Volvo FM13 6x2*4 -08 505000 km, vaihtolavalaite, vetovarustus ID 116615 Scania R 480 LB 8X2/4 MNZ 495000 km, siisti alusta -09 MB 2548 Actros 6x2*4 505000 km, siisti alusta -09 ID 118113 Scania G 480 LB 6x2*4 HNA 4500 -08 670000 km, vaijerivaihtolavalaite ID 113163 MB Actros 3355 6x4 45 -08 puuvarustus (Weckman) ilman pankkoja ID 116190 ID 116757 26. TAMPERE 27. TAMPERE 28. TAMPERE 29. TAMPERE 30. TAMPERE Volvo FH13 4x2 vetopöytä -08 ID 117393 Scania P 270 DB 4x2 MNB 5300 -07 sivuaukeava kori, pit7700, pl-nost ID 115715 Scania R 480 CB 6X4 HNZ 47 puutavaravarustus -07 Scania R 480 LA 6x2 MNA 2900 -06 siirtopöytä ID 116633 Renault Mascott 160-6,5T 4x2 umpikori, pl-nostin -06 ID 116732 ID 118866 31. TAMPERE 32. TAMPERE 33. TAMPERE 34. HÄMEENLINNA 35. HÄMEENLINNA Scania R 124 GB 6X2 NZ 4900 -98 Terex 240.2E-A6 (vm-08), NCH-vaijerilaitteet ID 118103 Scania P 94 DB 4x2 NZ 5300 umpikori, kylmäk., pl-nost. -97 Scania R 143 H 8x2/4 Z 4600 vaijerivaihtolavalaitteet, kitkarullat -88 Volvo FH12 420 8x2/4 5100 koukkulaite -04 Volvo FM13 480 6x2*4 4600 715000 km, alusta -09 ID 115193 ID 118293 ID 119283 ID 119302 Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI Tapani Mäntyniemi Daniel Ljungqvist Nils Isaksson 010 555 2026 010 555 2025 010 555 2024 Tom Martelin Petri Torkkel LOHJA Robert Ollas PORVOO Daniel Ljungqvist 010 555 2023 010 555 2027 010 555 2321 010 555 2025 LAHTI Tomi Iso-Kuortti TAMPERE Jukka Rantanen Pentti Tomunen Jussi Huotila 010 555 4941 010 555 2524 010 555 2527 010 555 2525 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
• Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 36. HÄMEENLINNA 37. HÄMEENLINNA 38. TURKU 39. TURKU 40. 5/2012 TURKU Scania R 440 LB 6x2*4 MNB 4700 -09 700000 km, alusta, vetovarustus ID 117116 Scania R 480 LB 6x2 MNB 4300 -07 540000 km, alusta, vetovarustus ID 118053 Scania R480 LB 6x2*4 MNB 0-laite -09 ID 117930 Scania P380 LB 6x2*4 MNB -05 konttilaite, PL, Kylmäkori TK kone 8270x2450x2400 ID 118864 Scania R470 LB 6x2 MHZ koukkulaite -06 ID 118863 41. TURKU 42. PORI 43. PORI 44. PORI 45. SEINÄJOKI Scania R440 LB 6x2 MNA -09 405000 km, uudet MV-laitteen Vaijerivl-laitteet ID 116888 Volvo FH12 6x2 alustana av. 4900, paperipiirturi -06 Sisu E18 M K 8x2/4 Sorakasettiyhdistelmä -04 ID 118332 Volvo FH13 6x2 kapellilava -07 ID 118487 ID 114519 Scania R480 LB 6x 2MNB 4700 -11 395000 km, Highline, sähköhydraulinen konttilaite ID 119543 46. SEINÄJOKI 47. SEINÄJOKI 48. SEINÄJOKI 49. SEINÄJOKI 50. SEINÄJOKI Scania R470 LB 6x4 MHZ 4300 -06 796000 km, Weckman puuvarustus, Jonsered 1020 nosturi vaakalla -03. ID 118237 PAKETTINA TARJOUS 49.900 Alv 0% Scania R420 LB 6x2 MNB 4700 -05 846000 km, Limetec liukukapeli ID 118995 Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -09 795000 km, Highline, kokosivunauk. rahtikori, pl-nostin ID 118971 Scania R500 LB 6x2 MLB 4700 -08 775000 km, Highline, alustana, vetovarustus ID 119546 Volvo FH480 6x2 4900 -08 907000 km, I-shift, ilmajouset, LIPE ketjupurkukori 52 m3. TARJOUS 69.000 Alv 0% ID 116142 TARJOUS 69.000 Alv 0% 51. SEINÄJOKI 52. SEINÄJOKI 53. SEINÄJOKI 54. KOKKOLA 55. KOKKOLA Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11 380000 km, Highline ohjaamo, alustana ID 116893 Scania P124 GB 6x2*4 NA 4700 -01 730000 km, Kokosivunauk. uk, lämmitin, pl-nostin, vetovar., juuri kats. ID 118964 Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 12/-09 675000 km, alustana, Highline, hyvät varusteet ID 118972 Renault Premium 270 -02 367000 km, Jätepakkari Norba vm -02 Scania R500 LB 6x2 HNA 4300 -08 615000 km, highline ID 117258 56. KOKKOLA 57. KOKKOLA 58. KOUVOLA 59. KOUVOLA 60. KOTKA Scania R480 LB 6x2*4 HNB 4500 -04 550000 km, uusi MV-laitteen vaijerilaite ID 117929 Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -10 491000 km, kapelli 7700x2490x2900, topline, huippuvar. ID 118065 Scania R 620 CB 6x4 HSZ 4500 -4/09 601000 km, napaperät, Weckman 1-piiri, kevennin, vetovarustus. ID 116460 Scania R 620 CB 6x4 HHZ 4500 3/-08 680000 km, Weckman 1-piiri, Highline, telinkevenin, vetovar., rasvari, Webasto ID 119570 Scania R 620 CB 6x4 -07 742000 km, puuvarust., Foresteri 2010T hytti nosturi vm -05 ID 118134 61. KOUVOLA 62. KOTKA 63. MIKKELI 64. KOUVOLA 65. KOUVOLA Scania R620 CB 6x4 HHZ 4700 11/-07 688000 km, Webasto, Weckamanin puuvarusteet, kevennin, vetovarustus. juuri katsastettu ID 118064 Scania R 500 LB 6x4 HHZ 4700 8/-06 950000 km, puuvarusteet, Highline, vetovar., akseliperät ID 119575 SCANIA R 580 CB 6x4 HHZ 4700 11/-06 853000 km, Kongan puuvarusteet 2-piiri (ei pankkoja), Webasto, rasvari, kevennin, kats. 12/-11 ID 114859 Volvo FH 13 6x4 4600 520 hv., napaperät, puuvarusteet 6/-06 ID 118063 Scania R 580 CB 6x4 HHZ 4500 1/-05 puuvar. 2-piiri, kevennin, vetovar., napaperät, Webasto, rasvari ID 119590 66. KOTKA 67. KOUVOLA 68. KOUVOLA 69. KOUVOLA 70. KOUVOLA Scania R 500 LB 6x4 HHZ 4500 3/-05 898000 km, puuvar., akseliperät, karjapuskuri ID 119576 Scania R 480 LB 6x2 MNB 4700 11/-09 640000 km, alustana, Webasto, vetovar. ID 119569 Scania R 480 LB 6x2*4 HNA 4700 3/-09 3 km, alustana, Webasto, Opticruise, nahkapenkit, lämm.tuulilasi ym.. ID 118041 Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4700 7/-08 788 tkm, kokosivuaukeava uk. + pl-nostin vm.-03. Opticruise, webasto, vetovarustus ID 112457 Volvo FH13 6x2 4700 -08 915000 km, KSA 7640*2470*2850, 480 hv. ID 114125 HÄMEENLINNA Tommi Salminen TURKU Tuomo Heininen Kari Heinilä 010 555 2621 010 555 6421 010 555 6423 PORI Harri Lehesvuori SEINÄJOKI Mikko Pitkänen Erik Maunuksela Johnny Backman 010 555 2922 010 555 4221 010 555 4222 010 555 4321 KOKKOLA Jari Wäntsi KOTKA Aki Laitila MIKKELI Jarmo Saarinen 010 555 4022 010 555 4521 010 555 3710 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
• 5/2012 71. Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot KOUVOLA 72. KOUVOLA 73. KOUVOLA 74. KOTKA 75. KOUVOLA MB Actros 2548 6x2 L-5100 -5/08 1060000 km, VAK:n kylmäkori (hydraulinen välitaso) + Carrier-kylmäkone ID 116642 Scania R 500 LB 6x2 MNB 5300 6/-06 EL-korin FRC kori (lihakiskot) + ThermoKing + pl-nostin vm.-01. Opticruise ID 119589 Renault Premium 6x2 LL-4750 450hv -1/08 510000 km, konttilukot + Focolift 1500 kg perälauta ID 116350 Scania R 420 LA 6x2 MNA 2900 1/-08 718000 km, 420hv. Hydr., vetopöytä, Highline-ohj., spoilerit ID 118498 Volvo FM 13 6x2 L 4300 ADR-alusta, kiilatapit ja vetovarustus -06 ID 118062 76. KOUVOLA 77. KOUVOLA 78. KOUVOLA 79. KOUVOLA 80. JYVÄSKYLÄ Volvo FH13 6x2 L 4300 6/-06 440 hv. Euro 3 , ALUSTANA, ADR FL, Globe-ohjaamo, vetovar. ID 118780 Scania R 144 GB 8x4/4 NZ 4900 4/-00 530 hv., akseliperät, Webasto, hydr. konttilaitteet, vetovar. ID 119568 Scania P94 DB 4x2 NA 5900 12/-02 300hv., Kome umpikori (takahissillä), Mikumi korilämmitin ID 118603 Scania P94 DB 4x2 NA 4100 Norba jätepakkari + pakkikamera -97 ID 117990 Scania R 480 LB 6x2*4 HNB 4700 10/-09 499000 km, vetovarustus, webasto, rasvari, xenonit, ym. ID 112978 81. JYVÄSKYLÄ 82. JYVÄSKYLÄ 83. JYVÄSKYLÄ 84. JYVÄSKYLÄ 85. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNB 5300 -09 pitkä alusta, xenon, opticruise, webasto ym. Voidaan varustaa myös koneenkuljetusritilällä. ID 113985 Scania P 310 DB 6x2*4 MNA 3900 -08 240000 km, uudet MV-laitteen vaijerivl. laitteet, perälautahydr., moottorivoimanotto ID 119573 Scania R 480 LB 6X2 MNA-49 alusta -08 ID 116301 Scania R 500 LB 6x2 MNA 4700 -08 514000 km, alusta, highline, takana ilmajouset, V8 moottori ID 113560 Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08 695000 km, uudet MV-laitteen vaijerivl. laitteet, matala alusta ID 117953 86. JYVÄSKYLÄ 87. JYVÄSKYLÄ 88. JYVÄSKYLÄ 89. JYVÄSKYLÄ 90. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNA 4500 12/-08 600000 km, Matec ketjupurkukori vm 2008, CR-16 ohjaamo ID 110006 Volvo FH 12 6x2 A 3050 vetopöytävarustus. TARJOUS 45.000 Alv 0% -07 Scania R 560 LB 6x2 MNA 4700 -07 Laurell-ketjupurkukori vm -04 ID 117814 Scania R 480 LA 6x4 HNB 3100 -07 lyhyt rekkaveturialusta, teliveto ID 113986 Scania R 580 CB 6x4 HHZ 4500 -06 850000 km, puuvarustus, 2-piirihydr. ID 118044 TARJOUS 45.000 Alv 0% ID 118736 91. JYVÄSKYLÄ 92. JYVÄSKYLÄ 93. JYVÄSKYLÄ 94. JYVÄSKYLÄ 95. JYVÄSKYLÄ Scania R 470 LB 6x2*4 MNB 5300 -06 FRC-kori, Thermoking Spectrum kylmäkone. ID 111771 Renault Premium 4x2 A -05 660000 km, vetopöytävarustus, 420 hv, siisti. ID 118450 TARJOUS 15.000 Alv 0% Scania P 124 GB 6x2 NZ 4500 -03 Palfinger 23002 D vm 2008, 5 hydr. + 2-mek. rahtilava alumiinilaidoilla vm -08 ID 115828 Scania R 164 LA 6x2 NA 2900 -03 siirr.vetop., hidastin, TV, navi, Tanskan vetovarustus, juuri kats. ID 113987 Scania R 164 GB 6x4 NZ 4700 puuvarustus. TARJOUS 17.500 Alv 0% -00 ID 119629 96. JYVÄSKYLÄ 97. JYVÄSKYLÄ 98. JYVÄSKYLÄ 99. JYVÄSKYLÄ 100. JYVÄSKYLÄ Scania P 114 GB 6x2*4 NA 3900 -99 NTM-jätepakkaaja, 2-lokero, uudistettu -04 ID 110883 MAN 18.284 MLL 4x2 -99 EL-Korin FRC kori, Carrier-diesel kylmäkone, Focolift pl.nostin ID 114460 MAN 18.264 MLL 4x2 -98 VAK FRC-kori vm. -01, Lumikko diesel, Focolift pl.nostin ID 114463 TARJOUS 10.000 Alv 0% Scania R 113 HL 8x2/4 Z 4600 -95 vaijerilaitteet, uusi Hardox-pohjainen hydr. perälaudalla oleva lava. ID 119572 HINTA 23.000 Alv 0% Scania P 113 HL 6x2 Z 4200 -95 Multilift CLF 26 S vl-laitteet, 20 tn vaijerilaitt. ID 115825 TARJOUS 14.000 Alv 0% 101. JYVÄSKYLÄ 102. JYVÄSKYLÄ 103. JYVÄSKYLÄ 104. KUOPIO 105. KUOPIO Kome 4-aks. ketjupurkupv hyvät renkaat, rasvari. TARJOUS 9.000 Alv 0% -94 ID 119594 Volvo FH 13 4x2 vetopöytä, aj.vain 645 tkm, paperipiirturi, 480 HV, SIISTI -06 ID 119694 Ford Transit 100 -06 273000 km, pakettiauto,ilmast.,webasto, pitkä korkea. TARJOUS 6.500 Alv 0% Scania R144 GB 6x2 NZ 4700 -97 hydr. nouseva ja taittuva sivukapelli. Hiab 1265 nosturi 2-jatkoa ID 119489 Scania P320 DB 6x2*4 HNA 6x2*4 4100 -09 215000 km, Myös vaihtolavalaitteella ID 119178 LAPPEENRANTA Aki Laitila Juha Lanki KOUVOLA Juha Lanki Jarmo Saarinen 010 555 4521 010 555 4545 010 555 4545 010 555 3710 JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin Liisa Kaattari Eero Oinonen KUOPIO Juha Gröhn Hannu Tanninen 010 555 3222 010 555 3224 010 555 3221 010 555 3421 010 555 3443 JOENSUU Vesa Martiskainen OULU Markku Mattila Jari Panuma 010 555 3700 010 555 6121 010 555 6122 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
• Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 106. KUOPIO 107. KUOPIO 108. KUOPIO 109. KUOPIO 110. 5/2012 KUOPIO Scania R 144 GB 6x4 NZ -98 RKP-autkasettilava-03, automkasettipv Kilaforss vm. -84/-98 Citroen Jumper 2.8 HDI -04 Volvo FH 16 6X4 4600 -04 Puuvarustus, saatavana myös nosturin kanssa ID 115982 Scania R 580 LB 6x4 HHZ 4500 -06 1050000 km, CR 16 puolipitkä ohjaamo. Riiko-puuvar. 2-piirihydr. ID 115775 Scania R-580 CB 6x4 HHZ -05 puuvarustus 2-piirihydr., napaperät, Highlineohjaamo ID 117062 TARJOUS 34.000 Alv 0% 111. KUOPIO 112. KUOPIO 113. KUOPIO 114. KUOPIO 115. JOENSUU Volvo FH D13-6X2 -08 Kome-komposiittikori, ketjupurku vm. -08 ID 116225 Scania R500 LB 6X2 HNA -08 750000 km, sivuaukeava ketjupurku Kome, pv sivuaukeava ketjupurku Kome -08, Highline-ohjaamo ID 116665 Goldhofer 4-aks. täysperälavetti -96 40 tn kok.paino. Hydr.ajosillat ID 113617 Scania R 480 LB 6x2 MNA 4700 -07 Sivuauk. kori, kylmäkone Carrier Supra. ID 109427 TARJOUS 49.200 Alv 0% Scania R 580 CB 6x4 HNZ Puuvarustus -06 ID 112459 116. JOENSUU 117. JOENSUU 118. JOENSUU 119. OULU 120. OULU Scania R 500 LB 6x2 HNA alusta. TARJOUS 45.500 Alv 0% -07 Renault Premium 6x2 -05 täysilmajousitus, konttikiskot, pl-nostin ID 114849 Scania R 500 LA 6x2 MNA Vetopöytä, hydrauliikka -08 Scania R470 LB 6x2 MNB 4700 -05 VAK 2-lämpökori, pl-nostin, kats. 4/12 ID 119602 ID 114613 ID 118160 Scania P310 4x2 5700 -06 VAK FRC 2-lämpökori 8,2m, Focolift PL nostin, Carrier Supra 950 ID 119366 121. OULU 122. OULU 123. OULU 124. OULU 125. OULU Scania R164 LB 6x2 HNB 4700 -02 Multilift LHS26 koukku ID 119605 Scania R480 MLB 6x2 5100 -07 VAK FNA kylkiaukeava kori pankot TK TL-nostin ID 118343 Scania R500 MLB 6x2 5100 VAK FRC kori pankot TK -05 ID 118608 Scania R730 HSZ 6x4 4700 -11 AluCar, säätötilavuus hydr., hiekoittimet. Esittelyauto nyt myynnissä. Kysy lisää Scania myyjältäsi ID 118848 Iveco Stralis 6x2/4 420 12/-09 410000 km, hydrauliikka, takailma ID 117281 126. OULU 127. OULU 128. OULU 129. OULU 130. OULU Scania R420 6x2 MNA 4500 Alusta, takailma ADR FL -07 Scania R470 LB 6x2 MLB 5100 -06 VAK FRC kori, TK, pankot ID 116235 Scania R480 LB 6x2 MNB 4900 -07 alusta, täysilma ID 111913 Scania R420 LB 6x2 MNA 4700 -05 ketjupurkukori, kats.06.09.11 ID 112540 ID 118154 Volvo FH16 6x4 4600 -07 720000 km, puuvarustus, napaperät, 660hv, parabelijouset, I-Shift ID 110678 131. OULU 132. OULU 133. KAJAANI 134. KAJAANI 135. KAJAANI Volvo FH13 480 6x2 5200 VAK FRC kori, pankot, TK TS300 -06 ID 115709 Scania R480 LB 6x2 MLB 5100 -07 VAK,FRC kori, pankot, TK TS500, PL-nostin ID 116163 Volvo FH D13 6x4/46 Napavälitys, puuvarustus -06 ID 116526 Volvo FH 12 6x2 -04 kokosivuauk. ympik., lämmitin ID 115090 VAK 5-50 perävaunu -03 kokosivuauk. umpik., 13600x2450x2750, lämmitin ID 115091 Scania G420 LB 6x2*4 HNB -08 puolipitkä ohjaamo, Onspot ketjut, vetovarustus ID 112267 136. KAJAANI 137. KAJAANI 138. KAJAANI 139. KEMI Volvo FH 12 6x2*4 A 4600 12/-04 Ekeri (FRC) umpikori, Focolift 2000 pl-nost. Varusteet asennettu vm. -06 ID 110699 SCANIA R 480 LB 6x2*4 HNA -08 Onspot ketjut, vetovarustus servolla, takailmajousitus ID 108919 Scania R 480 LB 6x2*4 HNB -09 ilmajousitus, vetovarustus servolla, rasvari ID 108045 Scania R500 LB 6x2 HNB -06 kippaava rahtilava, kippaava pv Närko, vm. -01 ID 118119 Scania vaihtolinja-autot reaaliajassa osoitteessa: www.scania.fi KAJAANI Aimo Juntunen KEMI Seppo Moisanen 010 555 3735 010 555 6521 ROVANIEMI Markku Mattila Seppo Moisanen 010 555 6121 010 555 6521 LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus Robert Eklund Ilkka Korpela 010 555 5211 010 555 5292 010 555 5291 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
• VAIHTOAUTOKESKUS LAPPEENRANTA DAF XF105.410 FT 4x2 410hp -08 rekkaveturi, työkalulaatikko 730tkm 33900 +alv DAF CF85.410FT 4x2 410hp -08 rekkaveturi, Euro 5, jääkaappi, isot tankit, vähän ajettu! 368tkm 35900 +alv RKH Dolly akselit ja jarrut läpikäyty, uusi vetopöytä Tee tarjous! -99 Renault Magnum 6x2 480hp -07 umpikori, pl-nostin, Euro3, Volvon moottori ja vaihteisto 472tkm 21500 +alv Volvo FH420 6x2 420hp -10 takateliveturi, manuaali 230tkm 69000 +alv Volvo FM12 6x2 380hp -00 koukkulaite taittuva, ohjaava teli, täysilmajousitus 172tkm 32500 +alv Volvo FH16 6x2 520hp -97 Tyllis -kippikap.kori 2,55 leveä, kippihydr. myös pv:lle takana. Erittäin siisti!, 1393tkm 17900 +alv Krone 3-aks. ppv -03 Thermo King Spectrum 2-lämpö, 2-taso lastaus 645tkm 21900 +alv MB Actros 2644 6x4 440hp -09 tulossa useita, moottori ulosotto 300tkm, Kysy lisää! MB Actros 3240 8x4 400hp -00 Meiller -kolmikaatokippi 300tkm 39000 +alv MB Atego 917 4x2 170hp -00 kokosivuauk., perälauta, kylmäkone, lämmitin 470tkm 9900 +alv MB 917 4x2 170hp -97 Umpikori, perälauta 520tkm 4900 +alv Renault Midlum 220.12 4x2 220hp -02 kokosivuauk.(7,4x2,4x2,46), perälauta, lämmitin 470tkm 11900 +alv Renault Midlum 220.12 4x2 220hp -04 umpikori, pl-nostin 440tkm 14500 +alv Renault Premium 270.18 4x2 270hp -02 umpikori, pl-nostin 600tkm 15500 +alv Renault Midlum 150.10 4x2 150hp Multilift -koukkulaite 5ton 300tkm 22900 +alv Scania R420 6x2 420hp -05 väliteliveturi, ulosotto 1150tkm 27900 +alv Scania R420 6x2 420hp 2kpl tulossa keväällä 950tkm, Kysy lisää! -07 MAN TGA 26.460 6x2 460hp -05 TAM -koukkulaite k-ohjauksella, jääkaappi, vetovarustus 553tkm 37900 +alv MAN TGA 26.460 6x2 460hp -03 Leebur -koukkulaite, vetovarustus 454tkm 32900 +alv Nämä ja 200 muuta vaihdokkia: www.daftrucks.fi DAF Kuorma-automyynti: Vesa Turunen, Tampere Kari Nurmimäki, Kokkola, Oulu Juho Aapro, Lappeenranta Pekka Aapro, Kotka, Kouvola Markku Halmetoja, Vantaa 040 358 0755 0400 373 768 050 345 7301 040 500 5133 040 358 0059 Harapaisentie 55, 53500 Lappeenranta puh. 05 677 0753 Vaihtoautomyynti: Juho Aapro 050 345 7301 j.aapro@ct-finland.fi
• Viks un V 5/20 inkki 12 Jatk e 45 ' kon t ille Klikkaa lisää käytettyjä perävaunuja www.vtr.cc Kögel avolavappv. -07 SAF Intradisc, EBS, vähän käytetty JYKI avopokka -94 parip., SAF, ABS, hyvät 285/70R19.5 alla. Takalava kork. 0,98 m, pit. n. 7,5 m, ylätaso n. 5,5 m UUSI Carnehl 2-aks. kippippv Hardox 7mm, BPW, paripyörät, kok.massa 36 t., välimyyntivarauksin Krone kapellippv -02 BPW, rumpujarrut, ABS, hyvä, juuri katsastettu, myös vuokraus, myös -04, SAF Intradisc AN NK Ä Krone SDP avoppv -08 ajon. trukkiteline, pit. 12,6 m ja Kooi -03 Soita Antti VIE N Kippaavat ja liikkuvalattiaiset ratkaisuts Suomeen sopivin mitoin / massoin. Ks. artikkeli sivu 36! Kysy vaihtoehtojamme! SE TERVETULOA OSASTOLLEMME 7n29 N PU R Antti / Krone, Carnehl, käyt. 0400 420 749 Esko / Krone, Carnehl, käyt. 0405 153 716 Rasmus / Krone, varaosat 0400 420 620 Allan / Krone, käytetyt 0400 261 440 Kögel Euro 45 konttippv. -07 etu- ja takajatkeet, SAF Intradisc, EBS PARAS VALINTA! Vantrail VTR Oy Kimalaisentie 12 FI-01490 Vantaa info@vtr.cc MI www.vtr.cc
• RENAULT TRUCKS DELIVER Mukavuutta, edullisesti UUSI MIDLUM www.renault-trucks.fi RENAULT MIDLUM 220.12 EXTRA LIGHT PÄÄLLERAKENTEENA KOKOSIVUAUKEAVA NEK-JAKELUKORI JA TAKALAITANOSTIN T T ALUSTANA T 1.090 EUR LEASINGMAKSU KUUKAUDESSA, ALKAEN SISÄLTÄÄ: · 60 kk:n sopimusajan · 300.000 km · Tehdastakuu koko sopimuskaudelle (Expandys Maxi/ 300.000 km) OTA YHTEYTTÄ PAIKALLISEEN RENAULT TRUCKS MYYJÄÄN JA KYSY LISÄÄ Reijo Virtamo (Varsinais-Suomi) Jarmo Latvala (Pohjois-Suomi) Ilpo Varha (Itä-Suomi) 040 543 4810 0400 506 222 0400 150 199 *Tarjous on voimassa 30.06.2012 asti. Esimerkkilaskelma on perusvarusteiselle autolle ja ilman rahoitusyhtiön kuluja. Kaikki hinnat ALV 0%. Sopimus edellyttää Renault Trucks Financing Servicen myönteisen luottopäätöksen, jonka perusteella 1., suurempi maksuerä määritellään. * Jukka Oja (Pirkanmaa ja Satakunta) 040 543 4866 Mika Saari (Uusimaa) 040 543 4869 Markkinointi E Kivelä (Pohjamaa ja Keski-Suomi) 0400 662 010
• RENAULT TRUCKS DELIVER Uusi Sonniauto E. Salliselle Lumijoelle, Renault Lander. Renault Trucks Finland www.renault-trucks.fi Myyjänä Jarmo Latvala Oulusta. Katso lisää Renault Trucks uutisia mm. aiemmin luovutetuista autoista: http://www.renault-trucks.fi/uutiset/ Uusimaa: Mika Saari Toinen Savu 2 01510 Vantaa 040 543 4869 Länsi-Suomi: Reijo Virtamo Ahtonkaari 1 21420 Lieto 040 543 4810 Pirkanmaa-Satakunta: Jukka Oja Perkkoonkatu 9 33850 Tampere 040 543 4866 Itä-Suomi: Ilpo Varha Korjalankatu 4 45130 Kouvola 0400 150 199 Pohjanmaa Erkki Kivelä Markkinointi E. Kivelä Oy Tervastie 1 34800 Virrat 0400 662 010 Pohjois-Suomi Jarmo Latvala Oritkarintie 2 90400 Oulu 0400 506 222 1. 2. 3. 4. Renault Midlum 220.12 209 tkm, pl-nostin -06 20.000 Renault Midlum 270.14 -06 400 tkm, kokosivunauk., pl-nostin 27.000 Iveco Eurocargo 120E25 224 tkm, pl-nostin, TARJOUS -07 19.000 Iveco Eurocargo 120E24 218 tkm, PL-Nostin, TARJOUS -06 17.000 5. 6. 7. 8. MAN F2000 8.180 -03 460 tkm, kokos.auk., pl-nostin, TARJOUS 10.000 Renault Premium 450.26T 264 tkm, väliteli veturi -09 56.500 Scania R 124 6x2/4 633 tkm, väliteli veturi -06 41.500 Renault Premium 420 -05 750 tkm, väliteli, ADR var.,TARJOUS 16.000 9. 10. 11. 12. Renault Premium 420 -05 860 tkm, ADR varustus, TARJOUS 16.000 Volvo FE 280 -07 300 tkm, kokosivunauk., pl-nostin 33.000 Renault Premium 440.26 815 tkm, alusta -06 21.000 VAIHTOAUTOT: Sisu E12 E12M K-AKK 8X2 -02 775 tkm, kuuppalava, hydr. peite 39.500 www.truckplus.fi Arto Kantonen Toinen Savu 2, Vantaa 040 5434 809 arto.kantonen@renaulttrucks.com KAIKKI HINNAT ALV 0%
• MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed 1. 2. 3. 4. 5. MAN TGL 8.180 BL MAN TG-L 12.210 BL -08 MAN TGL 12.210 45.500 +alv Espoo -07 MAN 15.240 LL Espoo -07 MAN TGA 26.350 LL/5500 6x2-4 -05 NEK-umpikaapilla ja takalaitanosturilla vm. 07-09, useampi kappale Espoo Myös VAK-perävaunu myynnissä 126 tkm, kokosivuauk. kori (6350x2520x2400), pl-nostin, Tipmatic Turku/Janne NEK kokosivunauk. umpikaappi, tl-nosturi kaappi 7,5x2,4x2,46 kokosivun aukeava, takalaitanosturi, katsastettu 11.2011 siisti 578 tkm, Lumikko D80 2- lämpökori, 8,6m, pl.nostin Tampere/Veijo 37.000 +alv Eine Marke der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe. 6. 7. 8. 9. 10. VOLVO FH 13 6x2 -07/12 MAN TGA 26.320 6x2-4 LL -05 MAN TGL 8.180 BL -05 MAN TGA 26.310 LL 6x2-2/510+135 MAN 8.180 BB/4250, -01 Täysilmaj., käänt. teli, Xenonit ym. VAK FRC 430 tkm, FRC umpikori 2-lämpö, NEK-umpikaappi+takalaitanosturi Espoo 8,26x2,48x2,75 +takaovet +pl-nostin, Thermo- luokitukset 10-2014 29.200 +alv king kylmäk. takapatterilla, väliseinä, lämmön- Espoo seur. -07/12 Seinäjoki/Reijo 12. 11. Ajettu vain 450 tkm, Varustettu 0-laite + pl.nostin (radio). Alusta hyvillä varusteilla. Seinäjoki/Reijo 303 tkm, umpikori, pl-nostin Tampere/Veijo 13. 14. 15. MAN 12.224 LLC/4575 Espoo -00 MAN TGL 12.210 BL/4500 Tampere/Veijo -07 MAN 25.264 MNLL-6x2 -98 IVECO 90 E 17 MB 515 Sprinter -09 12 tonnari, 6400 kokosivuaukeava umpikori 269 tkm, umpikori, sisämitat: pit. 6430, FRC kaappi +takalaitanosturi + takalaitanostin kork. 2220, lev. 2430, pl-nostin 1500 Focolift Espoo 42.000 +alv 177 tkm, umpikori, pl.nostin Espoo kakslämpökori, siirrettävä irroitettava 19.000 +alv väliseinä, Carrier kylmäkone Espoo 16. 17. 18. 19. 20. MB 1324 Espoo -08 MB Ateco 1223 L 4760 -06 MB 1828 Espoo -03 MB 815L 10.000 +alv Espoo -02 12.000 +alv MB 1523L Espoo/Veijo -01 11.200 +alv 276 tkm, kokosivunaukeva umpikaappi 7,3x2,45x2,45 takalaitanosturi umpikori, pl-nostin ym. huippu siisti Kuopio/Vesa 2-kylmäkori, Lumikko kylmäk., siirr. väliseinä umpikori 6,0x2,35x2,45 takalaitanosturi 22. 48.000 +alv kylmäkori Lumikko kylmäkone 7,6x1,9 takalaitanosturi 25. 21. 23. 24. MB 917 L -00 8.000 +alv Renault Maxity 150-4 Espoo -07 VOLVO FL 610 Espoo/Veijo -05 Volvo FM9-FM -05 VOLVO FL 612-L /4600 Tampere/Veijo -97 umpikaappi, tl-nosturi Espoo kokosivun aukeava umpikaappi, tl-nosturi 229 tkm, NEK umpikaappi 6,0x2,3x2,45 takalaitanosturi 28. umpikaappi, kylmäkone, tl-nosturi Espoo 504 tkm, umpikori, kylkiaukeava, pl. nostin 10.200 +alv 26. 27. 29. 30. MB Sprinter 313 CDI -07 25.000 +alv MAN TGA 28.480 LL/4800 -05 VOLVO FH12 6x2 -02 MAN TGA 18.440 BLS -07 2-lämpötilakori, kylmäkone Espoo umpikori, pl.nostin, 2000kg vm-07 Tampere/Veijo 29.500 +alv Oulu/Jukka 770 tkm, takatelivetäjä 610 tkm, vetopöytä Kuopio/Vesa MAN TGA 28.480 6x2 LL 4800+1350 -07 alusta, manuaali vaihteisto Kuopio/Vesa 31. 32. 33. 34. 35. MAN TGX 18.440 4x2 BLS rek. 10.2.11 MAN TG-A 26.440 6X2-2 BL -07 MAN 19.322 FA-NT 4x4+4 -95 MAN TGA 26.430 6x4H-4 BL/3900 -06 MAN TGX 6x2 LL 480 hp -08 65 tkm, Hyvillä varusteilla, siisti Yksilö Espoo 275 tkm, aks.väli 4500, LX-ohjaamo, vetokytkin Turku/Janne Multilift vaihtolavalaitteet Tampere/Olli Hydro Drive etuveto, koukkulavalaitteet Espoo 720 tkm, konttilukot, vetovar., katsastettu Oulu/Jukka 48.000 +alv ESPOO, Kartanonherrantie 5 Ilkka Riikonen, p. 050 412 0212 Veijo Hellman, p. 010 532 3224, 050 306 4103 Rauno Järvenpää, p. 010 532 0033, 0500 736 689 VW/Espoo Tapio Räty, p. 010 532 3179, 050 368 9084 LAHTI, Alhonkatu 5 Janne Laaksonen p. 050 406 5434 TAMPERE / HÄMEENLINNA / PORI Turkkirata 20 Olli Vähä-Ruohola, p. 010 532 5841, 0500 776 086 Veijo Kontuniemi, p. 050 502 6585, 010 532 5842
• MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed 36. 37. 38. 39. 40. MAN TGS 6x4 L-ohjaamo 480 hp -08 vetovarustus, uusi Joab 20 tn koukkulaite, katsastettu Tampere MAN TGX 26.480 6x2-2 LLS 12/-07 XXL-ohjaamo MAN V8 680 hp 6x4 Tampere -08 SCANIA R440 4x2 BC 550 tkm, takatelivetäjä Tampere/Olli n. 600 tkm 3,5" vetopöytä, hyvät varusteet 390 tkm, euro 5, opticruiser, siisti Tampere/Veijo -09 Scania R143 6X2 -95 16.500 +alv koukkulaite, lava ei kuulu Turku/Janne 41. 42. 43. 44. 45. MAN TGA 26.480 LL/4500 6x2 -05 Multilift vaijerilaitteet Tampere/Veijo 42.000 +alv / Tarjous MAN TGA 26.480 LL 6x2 5900 +1350 -07 SISU E12 6x2 -97 SISU E 14 4x4 -00 MAN LE 12.220 -03 alustana, koneenkuljetusritilällä Kuopio/Vesa koneenkuljetusritilä Espoo/Veijo 46. 47. 48. Effer 72 tm nosturi, 6-jatkoa +Jibi 4-jatkoa, 10v. 144 tkm, av. 3675, 5tn koukkulaite, tark. tehty vm. -10, vuosikats. tehty 25.1.2012. Palfinger PK 7001-EH vm. 2010 radio-ohj. Sisu kats. 26.1.2012, aj. 290 tkm, siisti, huippu- Lahti/Janne 48.780 +alv kunto, 2-lavaa Espoo/Veijo 49. 50. Y MYYT MB 410D Lappeenranta/Janne Laaksonen -95 MB 412D -96 MAN TGA 26.480 6x2 Tampere/Janne Laaksonen -07 MAN 32.460 8x2 -00 MB 1228 -00 140 tkm, Ferrari 520 nosturi, 2-kerroslava, 150 tkm, Ferrari 520 nosturi, 2-kerroslava, 2+2henkeä 6.400 +alv 2+2henkeä 51. 52. 787 tkm, Ferrari 719 nosturi radio-ohj., 6,5m lava 85.000 +alv 53. kippaava tasonostolaite, kompressori, 2 rehukonttia tai alustana ritiläautoksi Kuopio/Vesa autonkuljetusyhdistelmä, pv Franz Mersch vm.-00 Tampere/Veijo 54. 55. MAN 26.440 6x2/2 väliteli veturi -08 Espoo/Rauno Kysy lisää MAN 33.480 6x4 4500+1400 -06 VOLVO FH16 550 hp 6x4 Oulu/Jukka -05 RENAULT Kerax 385 8x4 -99 SISU SR 8X2 530 tkm, hyvät varusteet, kats. 17.02.2012 puuvarust., 2-piirihydr., kevennin, alusterä Kuopio/Vesa Tulossa! POISTOHINTA 48.800 +alv Puutavaravarust., vetovarust., 1-piiri hydr. kats. 1/2012 Pumppu Mepco 30 4Z 7 m3 pyörintäsäiliö Oulu/Jukka tienhoitovarustus, alusterä Tampere/Veijo Soita! 68.000 + alv 56. 57. 58. 59. 60. SCANIA R 420 8x4 -08 SISU E11 C410 -00 Sisu R500 10X4 Tampere/Janne Laaksonen -07 RENAULT Mascott 110-6T -03/12 -03 WILER 1+3 aks. perävaunu -85 kolmikaato lava, myös alustana aj. n. 150 tkm Kuopio/Vesa 470 tkm, jorpe kivilava Espoo/Rauno 166 tkm, uudet päällirak. KHT lava 17m3 40.750 +alv 10mm/6mm 130.000 +alv 62. 63. aj. vain 74 tkm, Ferrari 530 A2 nosturi +lava Seinäjoki/Reijo 2-laatikolla, letkukasetti, 34 ton. kok.paino, kant. 25 tn. Tampere/Veijo 61. 64. 65. CITROEN Jumper 2,2 kuorma-auto -08 MB Viano CDI 3,0 -09 IVECO 40 C 15-Van paku/ monikäyttöajoneuvo ml. 195 tkm 134 tkm, lisäpenkit Turku/Janne 9.900 +alv 105 tkm, paljon varusteita Espoo Espoo 47.000 +alv -03 9.500 +alv VW Transporter 165 tkm, korotettu katto, ilmast. + Webasto sivukippi/nousevaseinä, katsastettu 197000 km, umpikori (5000x2260x2150), Oulu/Jukka Espoo 1000 pl-nostin /Janne 14.500 < +alv -05 Lipe 65c17 Iveco -10 -06 66. Osasto 6a51 Tervetuloa! MAN 35.480 BB 8x4-07 KHT:n kasettivarust. +RKP:n 4-aks. kasettiperäv. -90 Espoo TURKU, Vanha Tampereentie 184 Janne Ahtiainen, p. 010 532 1413, 050 558 4976 Antti Ahtiainen, p. 010 532 1416, 050 527 0021 JYVÄSKYLÄ / SEINÄJOKI Päivölänkatu 35 Reijo Laitamäki, p. 010 532 6363, 0500 362 780 KUOPIO, Tietäjäntie 1 Vesa Roponen, p. 010 532 9380, 0400 372 908 OULU, Moreenikuja 2 Jukka Koponen, p. 010 2320 530, 050 363 1403 www.mantruckandbus.fi
• 1. 2. 3. 4. 5. Volvo FH 16 580hv -09 Scania R420 6x2 -08 Scania R 420 6x4 -08 Scania R 500 6x4 -08 Scania P 380 8x2 -06 410000 km, napaperä, isift, nahat, xenon yms. 309000 km hydrauliikka, av 2900 250000 km, hidastin, ulosotto, av.3100 540000 km, lisä säiliöt yms. huippu kamoilla 616000 km 20 tn nosturi, 30 tn koukkulaite, huippu varusteilla Tampere 79.000 Tampere 55.000 Tampere 64.000 Tampere 76.000 +alv vanha piirturi, kantav. 16450 kg Tampere 77.000 6. 7. 8. 9. 10. Scania R 420 yhdistelmä -06 Scania R 580 6x2 -05 Scania R 500 6x2 -05 Scania R 124 530000 km, kippi romulava, kippi romu pv 1+1 940000 km takateli, hidastin, siirt.pöytä, täys takateli, aj.1 mkm, hyvillä varusteilla! 800000 km, koukkulaite, vesipää aks. Kant.noin 30 tn Tampere 69.000 nahkasisustus Tampere 39.000 Tampere 36.000 -05 Scania 124 4x2 -04 913000 km, manuaali, hidastin, 420 hv Oulu 46.000 Tampere 19.000 11. 12. 13. 14. 15. Scania R 500 -11/04 Scania P114 6x2 -03 Scania 124 6x2 -03 Scania 124 420hv -02 Scania P 93 4x2 -94 950000 km, koukku, av.4700, manuaali, todella 415000 km, koukkulaite, av.3900, leimassa, rau- aj.1.1 mkm, takateli, asiallinen auto aj.1 mkm, väliteli, vesipää, hyvillä varusteilla 600000 km, peruutuskamera, koukkulaite, kone hyväkuntoinen! Tampere 49.500 tajouset, hyväkunt. Tampere 39.500 Tampere 21.000 Tampere 22.000 ja roskalava mukaan, kuin uusi! Tampere 20.000 16. 17. 18. 19. 20. Volvo FH 16 580 Hv -09 Volvo FH 12 6x2 -08 Volvo FH 12 -03 Volvo FM 12 -03 Volvo FH 12 460hv -03 440000 km, napaperä, nahat, i-sift, valorauta 340000 km, takateli, katto + helmaspoilerit, ma- 970000 km, vaijerilaitteet, av. 4900, manuaali, 380000 km, koukkulaite, hydrauli lukot yms. aj.1.3mkm, Takateli, leimassa yms. kuin uusi! Oulu 79.000 nuaali Tampere 69.000 +alv asiallinen kunto Tampere 39.000 Tampere 44.000 Tampere 22.000 21. 22. 23. 24. 25. Volvo FH 12 500 hv -03 Volvo FH 12 420hv -02 Volvo FM 9 4x2 -02 Volvo FH 12 420 900000 km, takateli, todella näyttävä! yms. 950000 km, väliteli hydrauliikalla 350000 km, vaijerilaitteet, i-sift, hieno! 1150000, väliteli Tampere 35.000 Tampere 22.500 Tampere 36.500 -00 Volvo FM 12 380 8x4 -00 475000 km vaijerilaitteet, rautajouset, Tampere 14.900 kok. paino 32 tn Tampere 33.900 26. 27. 28. 29. 30. Volvo FH 12 -00 Volvo FH 16 6x2 -98 Volvo FH 12 -97 Volvo FS 718 -94 Volvo FL 6 -89 800000 km, vaijerilaitteet, leimassa, rautajouset 1000000 km, kippihydrauliikka, paripyöräteli, väliteli, vetovarustus, XL Globe 460000 km, umpikori 7.6x2.54x2.32, PL nostin Ferrari GR 6000, 10v tarkastettu, alumiinilava 6m Tampere 25.900 juuri leimattu Tampere 13.500 Tampere 13.500 1500 kg Tampere 6.500 +alv Tampere 10.000 31. 32. 33. 34. 35. IVECO AS 260S56 FS-CM -08 Iveco EuroCargo 75E16 -07 Iveco Stralis AT260S45 -07 Iveco Stralis AS 260S54 -06 Renault Premium 2640 -99 570000 km, alusta, av.4800, alletaittuva PL, 190000 km, Umpikori 6m + PL-nostin 505000 km, kapellilava, merikontti lukituksella, 670000 km, 7.82m kylkiauk., lämpökori + lämmi- 840000 km, alustana, av.4750, ulosotto+pumppu Taukoilmast., vetovarustus Tampere 39.000 Tampere 22.000 Dolly kita, hyvillä varusteilla Oulu 38.000 tin, nahka sisusta yms. Tampere 42.000 +alv yms. Tampere 11.000 Hinnat +alv www.niemikorpioy.com
• 36. 37. 38. 39. 40. Sisu E11 6x2 -03 Sisu E 12 8x2 -00 Sisu E 14 6x2 auravarustus -97 Sisu E 14 6x2 -96 Sisu SR 300 TYÖKONE aj.1mkm, alumiinipankot, valmis ajoon 906000 km, RKP autom.lava, rullat, servokita, pe- 595000 km, alusterä, hiekoitin + sivuaura, hyd- 660 tkm, täyd.tiehoitovaruste, etuaura, alaterä, alusterä, aurapuskuri, toimiva peli! Kokkola 24.500 ruutuskamera yms. Oulu 29.500 rauliikka, rullat, vetovar. yms. Oulu 27.000 hiekoitin yms. Tampere 36.000 Oulu 9.000 41. 42. 43. 44. 45. Man 12.210 TGL -06 Man 26.480 6x4 -05 MAN 14.224 -99 Man 26.414 -99 Kobelco SK 250 LC-6 -00 270000 km, kylkiauk 6.4m, 1500kg pl radiolla, iso 520000 km VAK koukkulaite, vetovarustus, 500000 km, ritilä-auto, kantavuus 8700 kg, juuri 370000 km, koukkulaite, päiväohjaamo 8600 h, Engon pyörittäjä + luiskakauha, telasto laitetohjaamo yms. Oulu 37.000 moot. ulosotto Tampere 44.000 leimattu, 70% renk., hieno Tampere 14.500 Tampere 18.900 tu, uusi pumppu, hyväkuntoinen Oulu 34.000 46. 47. 48. 49. 50. Caterpillar 317 -00 Hyundai HL 35 -94 Fruehauf 2-aks. 11 th, luiskakauha, kallistava liitin, pyörittäjä, piikit, kauha, jatkopuomi yms. PL-nostin, 2-akseli kääntyy yms. rasvari yms. Tampere 31.000 Tampere 19.900 -99 Närko Mega -98 Lamberet -97 perässä ajorampit noin 10 tn, sisäkorkeus 3m, kylmäkoneella, leimassa, 1-akseli nousee Oulu 5.000 leimassa Tampere 6.500 Tampere 9.000 51. 52. 53. 54. 55. Orthaus 2-aks. -96 NTM 2+2 -89 Georg 1+1 -87 Chieftain -02 Krone avo mega PPV 24 m3 kippilava, 1-akseli nousee, 385/65 renk. putki, kylmäkone, päällirakenne -99 vaihtolava, suoralla pohjalla! uusilla renk., NTM pokka, manuaaliset rampit, ilmajouset, kanta- leimassa, asiallinen yms. Tampere 14.000 Oulu 7.900 roskalava, 6m kant. 15950kg Tampere 14.000 vuus 34200 kg Tampere 23.000 -99 Tampere 4.300 56. 57. 58. 59. 60. Stas 2-aks Sora -99 Montracon Pokka -12 Vaihtolava -11 Vaihtolava -11 Vaihtolava -11 ykköspyörä, päälle taittuvilla siluilla, alumiini Uusi pokka kärry, alumiini rampit yms Roskalavat suoraan varastosta, 6m x 1.5m, pario- konelavat suoraan varastosta, 6.5m, koukku soralavat, koukku +vaijeri tartunta, hydr. peräTampere 16.000 Tampere 38.500 vet, koukku +vaijeritartunta 4.000 +vaijeri tartunta 3.800 lauta, heti varastosta 5.500 Hinnat +alv Tampere Pöytäsarankatu 16, 33900 Tampere 040 578 8669 / Tuomas 040 569 2927 / Sami 040 582 4516 / Miika email. etunimi@niemikorpioy.com Oulu Moreenikuja 2, 90630 Oulu 040 7344 310 / Jouni Kokkola Isotanhu 2, 67600 Kokkola 0400 681 008 / Esa QR-koodi www.niemikorpioy.com